Opel corsa a met X16XEL motor tunen?

L

littletagmaster

Lid
13062993_10154166752640439_3136481629429239966_o.jpg


13116419_10154166752830439_2457599014217818605_o.jpg




Hey,



Ik ben bezig aan het opknappen van mijn corsa a. Ik heb al verschillende trackdays mee gereden en rijdt echt pittig! Maar met zijn 99 pk mag het net iets extra hebben. Ik ben van plan een spaghetti spruitstuk te monteren samen met een group A uitlaatsysteem. Kan je nog wat extra aanpassen voor hem wat pittiger te maken zonder al te veel geld uit te geven?

Mijn broer rijdt met een corsa a X20XE, heel leuk voor een sprintje te trekken maar hij is niet tevreden met het remvermogen op trackdays en gaat hier ook het nodige moeten aanpassen. Dus ik ben niet van zin voor er een X20XE in te leggen, ik ben best tevreden zo :thumb

Alle tips zijn welkom!
 
Zoek eens op x16xe tuning, dat is nagenoeg hetzelfde blok als jouw x16xe! Veel info over te vinden.

Mantzel (eventueel imitatie) powerbox erop met onderste deel inlaat van een x16xe levert je een leuke vermogens winst op.
 
Remvermogen en motorvermogen hebben niets met elkaar te maken.



Een X16XE(L) tunen kan prima met simpele ingrepen zit al op zo'n 140pk.

Atmosferisch kan tot zo'n 180pk, maar dan heb je geen dagelijks bruikbare motor meer.
 
In de astra f ligt een x16xel type 1. Ik had tijd geleden een astra g met x16xel(type 2) en die kon vrij makkelijk getuned worden. Mijn setup was alsvolgt:

Rvs uitlaat op maat, 2 dempers + 200cell cat, diameter was volgensmij iets groter dan orgineel.
Carbon cold airintake
Grote luchthapper bij de gril(Groter dan dbilas versie)
Chip op maat

Beestje liep toen al op 122pk, 165nm op de wielen. De nieuwe eigenaar heeft de auto opnieuw laten chippen, omdat ik na de chip nog dingen had veranderd. Auto loopt momenteel op 126.3pk,172nm op de wielen. Ik tankte ook 98

Dit allemaal zonder de inlaatspruitstuk/uitlaatspruitstuk/nokken te vervangen!
 
Begin maar eens met een mantzel powerbox, ander uitlaatsysteem en als je dan nog geld overhebt een setje andere nokken.
Investeer wel in een chip op maat, want dat scheelt zoveel bij deze motoren na bovengenoemde aanpassingen.

Verder zou je de kop nog kunnen laten flowen maar daar zit weer een prijskaartje aan.
Als je echt leuk vermogen wilt hebben kun je ook een dbilas turbokit plaatsen of zelf een turbo kit ontwikkelen.

Zo zitten wij nu al over de 270 PK met een x16xe :D en we zijn hard bezig om er nog meer uit te persen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven