AstraK2021
Lid
Beste allemaal,
Inmiddels ben ik een kleine 1,5 jaar in het bezit van een Opel Astra Sports Tourer+ (BJ: 2021). Als 2e eigenaar de auto gekocht met +/- 83.000 km. Na een klein jaar rondgereden te hebben met de auto en de 100.000 km in aantocht, begon de auto kuren te krijgen. Kuren in de vorm van te pas en te onpas inhouden, onrustig stationair draaien, bij een koude motor relatief hoog stationair draaien en een fan die blijft draaien na het uitzetten van de auto (duidt op motorstoring). Het inhouden is op te merken rond de 2300 toeren in zijn 2 en 3, soms uit dit zich in iets bokken. Dit gebeurt zowel alleen in een lege auto als met een aanhanger erachter, m.a.w. zowel beladen als onbeladen, en zowel in warm als inmiddels koud weer.
Rond de 95.000 km:
Inmiddels ben ik een kleine 1,5 jaar in het bezit van een Opel Astra Sports Tourer+ (BJ: 2021). Als 2e eigenaar de auto gekocht met +/- 83.000 km. Na een klein jaar rondgereden te hebben met de auto en de 100.000 km in aantocht, begon de auto kuren te krijgen. Kuren in de vorm van te pas en te onpas inhouden, onrustig stationair draaien, bij een koude motor relatief hoog stationair draaien en een fan die blijft draaien na het uitzetten van de auto (duidt op motorstoring). Het inhouden is op te merken rond de 2300 toeren in zijn 2 en 3, soms uit dit zich in iets bokken. Dit gebeurt zowel alleen in een lege auto als met een aanhanger erachter, m.a.w. zowel beladen als onbeladen, en zowel in warm als inmiddels koud weer.
Rond de 95.000 km:
- Springt de auto midden op de snelweg in één keer in de noodloop, het motorlampje gaat branden en het display geeft verminderd motorvermogen aan. Bij het eerste de beste tankstation de auto opnieuw gestart. Het motorstoringslampje blijft branden, de noodloop is weg en qua vermogen en rijgedrag is niks meer op te merken. Na een ritje naar de vaste garage en een uitleessessie verder komt er een hele wazige melding in beeld over één van de remmen. Deze laten verwijderen en hierna is de melding niet meer teruggekomen.
- Tijdens een vakantie in de Eifel rijden we de snelweg op. Hij houdt in, ik schakel één keer op, het motorlampje gaat branden, de melding verminderd vermogen schiet erin en dit is gelijk te merken. De snelweg af, auto wederom uitgezet, auto weer aan. Het motorlampje blijft branden, geen melding over het vermogen meer, maar het vermogen blijft ditmaal weg. Gegokt op het rijgedrag en de route iets aangepast terug naar het vakantiehuisje. Auto laten staan, een paar uur later geprobeerd. Motorvermogen is er weer, maar het lampje brandt nog. Garage gebeld, die na de eerste melding ook gekeken heeft, overlegd wat te doen en besloten dat de motor dusdanig goed loopt om op gepaste wijze terug naar Nederland te rijden. De hele rit loopt de auto als een zonnetje, ondanks dat toch het lampje brandt. Eenmaal 5 uur rijden verder, thuis aangekomen zonder problemen, auto uitgepakt en deze willen verplaatsen naar de parkeerplaats. Ik start de auto en het lampje springt uit. De week erop naar de garage geweest om de beruchte Opel-melding P0299 (laaddruk laag) te constateren. Deze wederom verwijderd omdat het rijgedrag niet veranderd lijkt.
- Auto een grote beurt gegeven zoals het hoort: riem, olie, filters, vloeistoffen, olie systeem geflusht. Helaas wel geconstateerd dat de aircopomp een defect blijkt te hebben, deze blijf om de zoveel minuten aan en uit springen, met zowel de airco aan als uit. Daarbij ook de hele inlaatkant en turbo na laten kijken, waar niks op aan te merken lijkt te zijn. De P0299 is ook niet meer te zien in de recente historie of actuele meldingen, en lijkt zich tot op heden niet meer voorgedaan te hebben.
- Blijven de eerste kuren steeds vaker terugkomen, geen directe melding in het display of a.d.h.v. storingslampjes. Proefgewijs Euro 95 en 98 geprobeerd, additieven toegevoegd, niks aan verschil. Wel ineens de melding "Roetfilter reinigen, blijf doorrijden" in het scherm gehad. Na de eerste keer ruim een half uur doorgereden te zijn, bleef de melding staan. Uiteindelijk thuis de auto uitgezet, waarna de melding weg was en wegbleef.
- Kuren houden aan, zonder duidelijke aanleiding, te pas en te onpas. Soms 150 km helemaal niks en soms is het er ineens weer. De melding over het roetfilter blijft elke paar ritten weer terugkomen, en inmiddels gelijktijdig met de melding motorvermogen verminderd, beide zonder verdere storingslampjes. Deze combinatie maakt dat ik deze post toch probeer. De wisselvalligheid maakt dat ik geen aanleiding kan vinden. Tussentijds is de auto vaker dan eens uitgelezen door de garage, waarbij maar één keer de P0299-melding tevoorschijn is gekomen. Terwijl al het gedrag van de auto wijst op een storing, komt deze nergens hard door het systeem heen.
De melding over het roetfilter zou een sensor kunnen zijn, of een echt vol/verstopt filter? maar ook hier geldt hetzelfde, soms 150km niks, en soms is even naar de supermarkt genoeg om elke melding te krijgen.