Ik heb vorige week vrijdag deze wagen met 14500 km op de teller gekocht bij een officiële Opel dealer zonder dat ik het wist en pas na aankoop ben te weten gekomen dat deze wagen over een zogenaamde natte distributie riem beschikt die zich in de motor bevindt waar veel problemen waren of nog steeds zijn. De zaakvoerder heeft daar bij het bespreken geen woord over gerept.
Ik heb de zaakvoerder daar gisteren over aangesproken en die verzekerd mij dat deze wagen over de sterk verbeterde riem versie beschikt die na 2022 in al Stellanties wagens is gebruikt met deze motor en dat ze sindsdien geen enkele wagen meer hebben gehad met problemen omtrent deze problematiek.
Ook het feit dat de wagen over 10 jaar garantie beschikt en dat Stellanties hier zijn verantwoordelijkheid neemt moest mij geruststellen.
Alles hangt ook af van het correct en op tijd vervangen van de olie bij een officiële Opel dealer.
Wanneer de olie om de 20000 km vervangen wordt vormt er zich geen enkel probleem volgens hem. Ook daar weer voer voor discussie.
Bij Opel zeggen ze olie vervangen op 20000 km.
Volgens Google heeft Stellanties dit verscherpt tot op 15000 km.
Moet en kan ik tevreden zijn met deze uitleg?
Ik heb de zaakvoerder daar gisteren over aangesproken en die verzekerd mij dat deze wagen over de sterk verbeterde riem versie beschikt die na 2022 in al Stellanties wagens is gebruikt met deze motor en dat ze sindsdien geen enkele wagen meer hebben gehad met problemen omtrent deze problematiek.
Ook het feit dat de wagen over 10 jaar garantie beschikt en dat Stellanties hier zijn verantwoordelijkheid neemt moest mij geruststellen.
Alles hangt ook af van het correct en op tijd vervangen van de olie bij een officiële Opel dealer.
Wanneer de olie om de 20000 km vervangen wordt vormt er zich geen enkel probleem volgens hem. Ook daar weer voer voor discussie.
Bij Opel zeggen ze olie vervangen op 20000 km.
Volgens Google heeft Stellanties dit verscherpt tot op 15000 km.
Moet en kan ik tevreden zijn met deze uitleg?
Laatst bewerkt: