Opel Astra G Coupé (Bertone)

F

Filihaan

Lid
Dag opel-forum members



Ik ben trotse bezitter van een Opel Astra G Coupé Bertone* (74Kw - 101PK - 1.6 - 147. 000 km, tweedehands en is m'n eerste eigen auto). Voor m'n eerste post op dit forum schotel ik jullie meteen een technische vraag voor. Ik heb gisteren gemerkt dat er een darmpje gescheurd is. Ik ben niet voldoende technisch onderlegd (starter in de finance) en wou hier dan ook eens even neerleggen wat de functie van dit darmpje is, of dit zeer ernstig is en eventueel zelf te maken is door iemand met twee linkerhanden. Hierbij een foto (is uiteraard niet mijn eigen motorblok).



o4wiz3lqhno.jpg




*Overtuigd door iemand in mijn vriendenkring die een Opel Astra G Coupé Bertone turbo bezit.



Greetz!
 
@Opeltje17 wrote:Welkom,



Dat is een carter ontluchting slang, is goed zelf te doen, en kan weinig kwaad.



Bedankt Opeltje17!

Opluchting voor deze ontluchtingslang ;) . Oké, ga een rondsnuisteren of ik dit onderdeel ergens kan vinden. Ik houd m'n wagentje graag tiptop, dus ga ik zeker vervangen!
 
@Opeltje17 wrote:Welkom,



Dat is een carter ontluchting slang, is goed zelf te doen, en kan weinig kwaad.



Zou het een goed idee zijn om, voorlopig, de slang dicht te tapen in afwachting van de nieuwe slang?
 
@SimpleFace wrote:Duct tape voor als het vast moet, en WD40 voor als het los moet. king:



WD40%2BDuct%2BTape%2BFlow%2BChart1380697439.jpg




real-mans-toolkit.jpg




In die filosofie heb ik net de carterontluchtingslang dichtgeplakt! ;-) Bedankt voor de hulp!
 
Dat slangetja gaat kapot omdat de vacuum regeling (het dunne slangrtje naast de gescheurde andere slang op het kleppendeksel volgen tot aan het gasklephuis) verstopt gaat.



Dit betreft het pijpje op het gasklephuis.

Als je dan de gasklep eens los neemt kun je dit pijpje een milimeter of 1 a 1,5 groter boren.



Dan zal het pijpje niet meer verstopt raken en zal de dunne slang niet meer week worden van de motorolie die er doorheen geblazen word.



Als je de gasklep dan los hebt kun je deze gelijk reinigen, ook deze vervuild door het dicht zitten van dat pijpje van de vacuumregeling van de carterventilatie.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
@wim-v6 wrote:Dat slangetja gaat kapot omdat de vacuum regeling (het dunne slangrtje naast de gescheurde andere slang op het kleppendeksel volgen tot aan het gasklephuis) verstopt gaat.



Dit betreft het pijpje op het gasklephuis.

Als je dan de gasklep eens los neemt kun je dit pijpje een milimeter of 1 a 1,5 groter boren.



Dan zal het pijpje niet meer verstopt raken en zal de dunne slang niet meer week worden van de motorolie die er doorheen geblazen word.



Als je de gasklep dan los hebt kun je deze gelijk reinigen, ook deze vervuild door het dicht zitten van dat pijpje van de vacuumregeling van de carterventilatie.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini



Bedankt voor de heldere uiteenzetting! Staat hier ergens een how-to voor? ;)
 
Ja in het How-To (handleidingen en nogwat) gedeelte bij 4cilinder benzine motoren.



En dan gaatje Carterventilatie en Gasklep Z14XE / Z18XE.

Zal effe kijken of ik een link kan kopieren.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
viewtopic.php?t=165591



viewtopic.php?t=157603



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
De informatie wat Wim-V6 hierboven heeft gezegd hebben al heel veel andere mensen uitgevoerd en daarna nooit meer problemen daarmee gehad. :wors :thumb
 
@Dolby wrote:De informatie wat Wim-V6 hierboven heeft gezegd hebben al heel veel andere mensen uitgevoerd en daarna nooit meer problemen daarmee gehad. :wors :thumb



En ik heb nog geen seconde spijt dat ik me hier heb aangemeld. Brokken expertise bij de vleet! :thumbup
 
@Opeltje17 wrote:Welkom,



Dat is een carter ontluchting slang, is goed zelf te doen, en kan weinig kwaad.



Enig idee waar dit onderdeel te verkrijgen is? heb me namelijk al suf gezocht...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven