Opel Astra 1.7 DTI 3D, 52-LF-FX
- Topic starter Walkure
- Startdatum
Gelukkig dat ik in een lief dorpje woon, en niet in de stad 
En geen parkeervergunningen hoef te hebben hier!
Oke, dus dat is in orde dan.
Het enige waar ik nu wel een vraag over heb gemaild, is dat de auto geen NAP heeft. De km. stand is 210.088 volgens de verkoper.
Voor een auto uit 2002, is dat toch vrij gebruikelijk(misschien weinig zelfs)?.
Ingevuld op die website van NAP waar je het kan controleren, had ik per ongeluk 210.000 ingevoerd, samen met het kenteken (2,95 euro ofzo -.-)maar bij die invoering gaf hij dus aan dat de km. stand fout was bij deze auto.
Nog geen reactie gehad van de eigenaar, maargoed, niet iedereen is vrij op zo een lekkere dag. Dus die reactie komt vanzelf wel denk ik.
En geen parkeervergunningen hoef te hebben hier!Oke, dus dat is in orde dan.
Het enige waar ik nu wel een vraag over heb gemaild, is dat de auto geen NAP heeft. De km. stand is 210.088 volgens de verkoper.
Voor een auto uit 2002, is dat toch vrij gebruikelijk(misschien weinig zelfs)?.
Ingevuld op die website van NAP waar je het kan controleren, had ik per ongeluk 210.000 ingevoerd, samen met het kenteken (2,95 euro ofzo -.-)maar bij die invoering gaf hij dus aan dat de km. stand fout was bij deze auto.
Nog geen reactie gehad van de eigenaar, maargoed, niet iedereen is vrij op zo een lekkere dag. Dus die reactie komt vanzelf wel denk ik.
Ik heb ook zo'n 1.7 diesel, heerlijke auto.
Auto is gerust schoon. Mischien geen nieuwste kat etc. Maar de CO2 uitstoot is net boven de 100g. Dat is voor een 2002 auto extreem goed.
210000km is oke, mijn Astra staat nu op 247000km.
Roest zal je waarschijnlijk niet vinden (verzinkte carosserie), maar kijk wel goed of naden van motorkap en achterklep en portieren evenwijdig zijn en niet verlopen. Anders duidt dat op geklooi of een ongeluk.
Kijk ook goed op olielekkages.
Auto is gerust schoon. Mischien geen nieuwste kat etc. Maar de CO2 uitstoot is net boven de 100g. Dat is voor een 2002 auto extreem goed.
210000km is oke, mijn Astra staat nu op 247000km.
Roest zal je waarschijnlijk niet vinden (verzinkte carosserie), maar kijk wel goed of naden van motorkap en achterklep en portieren evenwijdig zijn en niet verlopen. Anders duidt dat op geklooi of een ongeluk.
Kijk ook goed op olielekkages.
Let ook op lekkage achter / onder het motorblok, of op de lekplaat op die plaats.
Voel ook even de kabelboom die daar loopt tot onder aan het motorblok.
Als het daar nat is heb je kans dat de dieselpomp lekt, en das een duur geintje (en APK afkeur).
De KM stand is prima. Ik heb er een uit 2002 met 225.000 op de teller, dus geen probleem.
Wat betreft de CO2 uitstoot, die ligt op 132 g/km, en dus een cat C, anno vandaag de dag niet zo schoon dus
NAP is inderdaad optioneel (toen nog). Tegenwoordig is het standaard. Dus dat hij geen NAP heeft is geen probleem, de KM stand is "waarschijnlijk" zoals dat heet.
Voel ook even de kabelboom die daar loopt tot onder aan het motorblok.
Als het daar nat is heb je kans dat de dieselpomp lekt, en das een duur geintje (en APK afkeur).
De KM stand is prima. Ik heb er een uit 2002 met 225.000 op de teller, dus geen probleem.
Wat betreft de CO2 uitstoot, die ligt op 132 g/km, en dus een cat C, anno vandaag de dag niet zo schoon dus
NAP is inderdaad optioneel (toen nog). Tegenwoordig is het standaard. Dus dat hij geen NAP heeft is geen probleem, de KM stand is "waarschijnlijk" zoals dat heet.
Ja.. Nou ja, diegene die hem verkoopt doet nogal raar. Het ene moment zegt hij, dat hij hem wel gereserveerd wilt houden
En vandaag staat hij voor 150 euro duurder als wat wij hebben afgesproken weer op marktplaats, zonder mij even wat te laten weten oid.
Vindt het wel goed.. Zoek wel weer ergens anders naar. :swear
En vandaag staat hij voor 150 euro duurder als wat wij hebben afgesproken weer op marktplaats, zonder mij even wat te laten weten oid.
Vindt het wel goed.. Zoek wel weer ergens anders naar. :swear
ene even herinneren aan de afspraak.... maar goed, mocht je gaan, succes iig!Ja.. Heb gemaild. Dan krijg ik dit antwoord:
"Ja ik heb hem wel ontvangen, maar er zij veel Handelaren die de auto willen kopen,
Ik ben zo veel gebeld vandaag, maar het is wel moeilijk voor mij om zo lang op je te wachten
Zonder zekerheid, ik gun het je wel en de handelaars gaan zeker dubbele voor vragen!"
Terwijl hij eerst zegt , twee weken ( nu dus nog 1 week ) is geen probleem.
En ik had aangeboden al eerder te komen kijken, maar daar krijg ik geen reactie op..
Dus ik heb zoiets van, ik vertrouw het niet zo. Omdat hij zo raar doet, sinds dat ik naar dat NAP heb gevraagd.
"Ja ik heb hem wel ontvangen, maar er zij veel Handelaren die de auto willen kopen,
Ik ben zo veel gebeld vandaag, maar het is wel moeilijk voor mij om zo lang op je te wachten
Zonder zekerheid, ik gun het je wel en de handelaars gaan zeker dubbele voor vragen!"
Terwijl hij eerst zegt , twee weken ( nu dus nog 1 week ) is geen probleem.
En ik had aangeboden al eerder te komen kijken, maar daar krijg ik geen reactie op..
Dus ik heb zoiets van, ik vertrouw het niet zo. Omdat hij zo raar doet, sinds dat ik naar dat NAP heb gevraagd.
We hebben het over deze Astra neem ik aan ? http://link.marktplaats.nl/563710165" onclick="window.open(this.href);return false;
Is dus een Astra G in de N-joy uitvoering. Dingen die mij opvallen zijn een missend sleepoogkapje, glas wat zover ik het op de foto kan zien NIET getint is en het ontbreken van de mistlampen aan de voorzijde.
Een Astra G met die km stand en dat bouwjaar brengt max 1500 bij een handelaar op en dan mag ie zijn handen dichtknijpen. Niemand wil tegenwoordig meer een diesel of je moet er heel zeker van zijn dat je een vaste baan hebt en dat je daar veel voor moet rijden. Handelaren spelen daar op in. Dat de auto bij een handelaar 2x zoveel kost kan wel zo zijn, maar bij een handelaar heb jij als koper ook nog een stuk garantie, iets wat je bij hem niet hebt.
De 1.7 is een hele fijne en zuinige motor, heb 3 jaar lang met dit blok in een afgeladen station gereden en dat kwam prima vooruit.
Houdt zelf ook een slag om de arm, als je airco bijvoorbeeld niet goed blijkt te werken dan is € 500,- echt niks om het weer werkend te krijgen.
Verder is de dieselpomp ook een risico, als die het gaat begeven dan ben je maar zo een € 1000,- verder. Het is niet gezegd dat je dit bij deze auto ook gaat overkomen, maar het is wel iets om even in je achterhoofd mee te nemen.
Ik zou er eens achter zien te komen bij welke garage deze auto destijds is verkocht en hun bellen. Dan weet je iig de kmstand van dat moment. Mocht het een Opel dealer zijn dan is er vaak ook wel ene heel stuk historie bekend.
Is dus een Astra G in de N-joy uitvoering. Dingen die mij opvallen zijn een missend sleepoogkapje, glas wat zover ik het op de foto kan zien NIET getint is en het ontbreken van de mistlampen aan de voorzijde.
Een Astra G met die km stand en dat bouwjaar brengt max 1500 bij een handelaar op en dan mag ie zijn handen dichtknijpen. Niemand wil tegenwoordig meer een diesel of je moet er heel zeker van zijn dat je een vaste baan hebt en dat je daar veel voor moet rijden. Handelaren spelen daar op in. Dat de auto bij een handelaar 2x zoveel kost kan wel zo zijn, maar bij een handelaar heb jij als koper ook nog een stuk garantie, iets wat je bij hem niet hebt.
De 1.7 is een hele fijne en zuinige motor, heb 3 jaar lang met dit blok in een afgeladen station gereden en dat kwam prima vooruit.
Houdt zelf ook een slag om de arm, als je airco bijvoorbeeld niet goed blijkt te werken dan is € 500,- echt niks om het weer werkend te krijgen.
Verder is de dieselpomp ook een risico, als die het gaat begeven dan ben je maar zo een € 1000,- verder. Het is niet gezegd dat je dit bij deze auto ook gaat overkomen, maar het is wel iets om even in je achterhoofd mee te nemen.
Ik zou er eens achter zien te komen bij welke garage deze auto destijds is verkocht en hun bellen. Dan weet je iig de kmstand van dat moment. Mocht het een Opel dealer zijn dan is er vaak ook wel ene heel stuk historie bekend.
Gaat om die auto ja.
En hij heeft inderdaad aangegeven dat dat kapje mist, dus dat heeft hij netjes gezegd hoor.
En dat stukje "garantie bij een handelaar".. Weet je hoeveel je betaald voor een normale garantie op een auto? En dan niet "3 maanden op het motorblok + versnellingsbak" ofzo.. Maar echt de hele auto? Dat krijg je misschien voor 500 a 750 euro?
Kan je natuurlijk wel onderhandelen, maarja.
Maargoed, deze auto is wat mij betreft klaar, ik ga verder zoeken.
Toch bedankt voor de reacties en antwoorden.
Ik vertrouwde het al minder toen hij geen NAP bleek te hebben, en als hij hem, ondanks een afspraak, toch weer op internet zet, dan wens ik hem veel succes ermee.
En hij heeft inderdaad aangegeven dat dat kapje mist, dus dat heeft hij netjes gezegd hoor.
En dat stukje "garantie bij een handelaar".. Weet je hoeveel je betaald voor een normale garantie op een auto? En dan niet "3 maanden op het motorblok + versnellingsbak" ofzo.. Maar echt de hele auto? Dat krijg je misschien voor 500 a 750 euro?
Kan je natuurlijk wel onderhandelen, maarja.
Maargoed, deze auto is wat mij betreft klaar, ik ga verder zoeken.
Toch bedankt voor de reacties en antwoorden.Ik vertrouwde het al minder toen hij geen NAP bleek te hebben, en als hij hem, ondanks een afspraak, toch weer op internet zet, dan wens ik hem veel succes ermee.
ik denk dat een handelaar hem niet mee gaat nemen voor 1500 euro eerlijk gezegd.
Wat mij opvalt? # Eigenaar sinds:
# 07-04-2012
Hij heeft hem nog geen twee maanden in zijn bezit.... dat vind ik echt heel vreemd.... parkeervergunnin ghad hij toch na moeten gaan of kunnen gaan bij / voor de aankoop...
Wat mij opvalt? # Eigenaar sinds:
# 07-04-2012
Hij heeft hem nog geen twee maanden in zijn bezit.... dat vind ik echt heel vreemd.... parkeervergunnin ghad hij toch na moeten gaan of kunnen gaan bij / voor de aankoop...
Daarom, genoeg redenen tot twijfel. En als ik dan als antwoord krijg, waarom de auto geen NAP heeft: "zoveel auto's hebben dat niet, ik heb hem ook zo gekocht".
Jouw fouten zijn mijn fouten niet..
Maargoed, kom wel meer dingen tegen dat ze pas 1 a 2 maanden de eigenaar zijn van de auto en hem dan alweer verkopen. Dus het is lastig te vertrouwen allemaal. Garages bieden amper/geen garantie. Van particulieren ook niet. Blijft toch een gokje wat je koopt.
Jouw fouten zijn mijn fouten niet..
Maargoed, kom wel meer dingen tegen dat ze pas 1 a 2 maanden de eigenaar zijn van de auto en hem dan alweer verkopen. Dus het is lastig te vertrouwen allemaal. Garages bieden amper/geen garantie. Van particulieren ook niet. Blijft toch een gokje wat je koopt.
Als garages of handelaren een auto overnemen, dan komt hij opnieuw tenaam. Dus als een garage een auto net heeft is er niks aan de hand.
Particulier hoeft dat ook niets te zeggen, maar ik vind dat vreemd.
Garantie bij garages en ahndelaren is een verhaal apart.
Zonder bovag garantie (en die heb je niet voor de leeftijd / prijs autos) moet je altijd goed opletten wat je precies krijgt en tegen welke prijs.
Particulier hoeft dat ook niets te zeggen, maar ik vind dat vreemd.
Garantie bij garages en ahndelaren is een verhaal apart.
Zonder bovag garantie (en die heb je niet voor de leeftijd / prijs autos) moet je altijd goed opletten wat je precies krijgt en tegen welke prijs.
Ik heb ook een zo'n Astra met hetzelfde blok, alleen zwart en 5 deurs. Teller staat inmiddels op 305.000km. Wat mijn ervaring is en wat stuk kan gaan en vervangen is:
- brandstofpomp/computer (computer is bij mij nog onder garantie vervangen 3 jaar terug, mazzel).
- dynamo (al 2 keer vervangen).
- aircopomp (al 2 keer vervangen).
Ik zou het subframe wel laten controleren, isolatie wat er tussen zit is net een spons en als je veel pech hebt flikkert je subframe op straat. Is een terugroepactie van geweest, maar je weet hoe dat gaat.
Tuurlijk kan er meer stuk gaan, maar dit zijn volgens mij de zwakste punten. Corrigeer me als het niet zo is, of anders moet zijn. Ik heb tot nu toe veel geluk gehad denk ik, sinds vorige week nieuw setje veren voor, zaten er ookal 3ton onder.
Verder heb ik alles nog origineel, op Corsa-D velgen na (195/55/16).
- brandstofpomp/computer (computer is bij mij nog onder garantie vervangen 3 jaar terug, mazzel).
- dynamo (al 2 keer vervangen).
- aircopomp (al 2 keer vervangen).
Ik zou het subframe wel laten controleren, isolatie wat er tussen zit is net een spons en als je veel pech hebt flikkert je subframe op straat. Is een terugroepactie van geweest, maar je weet hoe dat gaat.
Tuurlijk kan er meer stuk gaan, maar dit zijn volgens mij de zwakste punten. Corrigeer me als het niet zo is, of anders moet zijn. Ik heb tot nu toe veel geluk gehad denk ik, sinds vorige week nieuw setje veren voor, zaten er ookal 3ton onder.
Verder heb ik alles nog origineel, op Corsa-D velgen na (195/55/16).