Opel astra 1.2 uit 1999

L

LisaW

Lid
Hallo,



Kan iemand mij vertellen wanneer de distributieriem van een opel astra 1.2 uit 1999 vervangen moet worden?

Hij heeft 107000km maar er is geen onderhoudsboekje of onderhoudsschema.
 
Weet je zeker dat het een 1.2 is??



Die komen namelijk weinig voor, en deze hebben geen riem maar een ketting, dus denk haast dat je een ander motorype of bouwjaar bedoeld.



En voor de ketting is geen interval.
 
Astra G 1.2 en 1.4 bestaan wel degelijk, misschien niet in Nederland geleverd maar bestaan wel.

X12XW 60 pk en Z12XE 75 pk.



Hebben i.d.d ketting dus daar hoef je je voorlopig geen zorgen om te maken



Hier een leuk stukje van Auto & Motortechniek van bij de uitkomst van de Astra G, waar veel hulde aan de 1.2 wordt gegeven.



http://amt.nl.s3-eu-central-1.amazo...attachment-001_1998_4_14_autotechnbekeken.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Vrijdag ga ik er naar kijken, zouden jullie wat tips kunnen geven over waar ik op moet letten?

Ik weet bijvoorbeeld al dat ze snel roesten aan de achterwielen maar voor de rest heb ik geen idee.



Alvast bedankt!
 
Het is een auto om mee te leren rijden, denk dat het dan best is om niet direct de snelste auto te kopen niet?
 
X12XE zal niet veel onder doen van de 1.6-8V kwa rijden.



De 1.2-16V hewft een ketting.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
De 1.4-16V is zelfs knap Vlotter als de 1.6-8V



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Zijn er net naar gaan kijken, enig probleem is dat we vanonder een beetje olie zagen - zie foto - en bij het opwarmen van de motor ontstonden er luchtbellen in het water expansievat. Is het iets om ons zorgen over te maken? Of hoe kunnen we dit oplossen?



 
Zijn er zat, maar niet in deze zeldzame uitvoering: leren stuur met radio bediening, fabrieksdak, chromen portiergrepen zijn allemaal opties. Daarentegen wel slingeren voor de ramen, handmatige spiegels en in Nederland nooit geleverd: de klokkenwinkel zonder toerenteller!
 
Heb er zat gehad hoor, bij ons op de zaak, als huisraad mee vervoert vanuit Belgie Italie en Duitsland.



Zeker uit Italie een hoop luxe 1.2-16V's gezien.



Meeste met electrische ramen en spiegels, electrisch schuifdak cruise control BoardComputer en airco.



Chromen grepen niet standaard vanaf de Facelift modellen, net als bij de Vectra-B



Had vandaag een Saaie Sedan Diesel bij mij op Visite met niks aan opties (Electrische ramen voor, spiegels cruise en Airco) met chhromen grepen.



Maar had een tijdje terug een voor facelift Bomvol met zwarte grepen. (4x el ramen, el schuifkantel, Airco, Boardcomputer, standaard houtinleg, cruiseControl, hoofdsteunen achter, stoelverwarming, etc etc.







verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Is niet Zeldzaam, alleen in NL nooit geleverd, Net als de Combo-B 1.2-16V.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven