Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
opc blok in een kadett
- Topic starter GreenCrasher
- Startdatum
076 wokkel
Komt hier geregeld
Ik denk dat dat wel onder de 7 zit. Gezien het gewicht van een kadett vergeleken met een astra
@kiyamizio wrote:als het de ophang punten gelijk zijn waarom bouwt iedereen dat een c20let in een kadett.
als een z20lex standaard al meer vermogen heeft.
kan een z20leh op een let/r/l kabelboom draaien?
Omdat de z20let electrisch gas heeft en je dus ook de kadett moet ombouwen naar electrisch gas.
Of de motor naar meganisch gas.
als een z20lex standaard al meer vermogen heeft.
kan een z20leh op een let/r/l kabelboom draaien?
Omdat de z20let electrisch gas heeft en je dus ook de kadett moet ombouwen naar electrisch gas.
Of de motor naar meganisch gas.
ik ben vanmorgen wezen kijken bij de auto ,de lak zag er aardig uit geen roest .
de wielkuipen waren opnieuw gelast ,de wielkuiprand rechts achter zat een scheur van 10cm lang en stond 1cm open je zag de 2 componeten pasta erin zitten.
de draagbalken onder de auto waren gebladerd/geroest .
binnen in de auto bijrijders kant vloer oppervlakkig geroest.
uitlaat ligt geroest.
cv dee het niet leeg batterijtje volgens de eigenaar.
boord computer dee het niet.
handrem werkte niet.
hendel om motorkap te open was gebroken en hing los aan de kabel.
banden waren +/- 5 mm.
hemelbekleding hing los voor het raam.
versnelingsbak nat zweet van de olie maar, schakeld prima.
auto start goed loopt goed ,geen rare geluiden,koude motor niet getest was de moeite niet.
het blok was ook warm toen ik aankwam, eigenaar bekende ook er net mee gereden te hebben dit vont ik al verdacht.
motorblok was droog maar leek wel wat gecorrodeerd of er wat accu zuur op was gevallen,verkleuringen in het metaal zelf ,heb me twijfels of dit blok nog maar 20.000km heeft gedraaid.
dan het rijden zelf auto rijd goed maar, mist vermogen van 0 naar de 100km in 9 seconden ,rijd net zo langzaam als een vw golf 2 gti 16v :thumbdown
ik heb niet zo veel verstand van turbo's maar ,had het idee dat deze te weing druk had kwam niet boven de 0,5 bar ook niet op 6.000 toeren ik voelden de turbo ook niet inkomen.
en hij wou er toch nog 4300 euro voor ,ondanks deze mankementen had ik em 2500 geboden dat vond die te weinig.
ik heb em succes gewenst met de verkoop.
wel een aardige man jaar of 40 ,2 bakies koffie gehad,hij verkocht em voor de eigenaar en, de eigenaar zelf zat binnen :hmmz
ik ken me haast niet voor stellen dat iemand deze auto wil kopen voor 4300 euro.
de wielkuipen waren opnieuw gelast ,de wielkuiprand rechts achter zat een scheur van 10cm lang en stond 1cm open je zag de 2 componeten pasta erin zitten.
de draagbalken onder de auto waren gebladerd/geroest .
binnen in de auto bijrijders kant vloer oppervlakkig geroest.
uitlaat ligt geroest.
cv dee het niet leeg batterijtje volgens de eigenaar.
boord computer dee het niet.
handrem werkte niet.
hendel om motorkap te open was gebroken en hing los aan de kabel.
banden waren +/- 5 mm.
hemelbekleding hing los voor het raam.
versnelingsbak nat zweet van de olie maar, schakeld prima.
auto start goed loopt goed ,geen rare geluiden,koude motor niet getest was de moeite niet.
het blok was ook warm toen ik aankwam, eigenaar bekende ook er net mee gereden te hebben dit vont ik al verdacht.
motorblok was droog maar leek wel wat gecorrodeerd of er wat accu zuur op was gevallen,verkleuringen in het metaal zelf ,heb me twijfels of dit blok nog maar 20.000km heeft gedraaid.
dan het rijden zelf auto rijd goed maar, mist vermogen van 0 naar de 100km in 9 seconden ,rijd net zo langzaam als een vw golf 2 gti 16v :thumbdown
ik heb niet zo veel verstand van turbo's maar ,had het idee dat deze te weing druk had kwam niet boven de 0,5 bar ook niet op 6.000 toeren ik voelden de turbo ook niet inkomen.
en hij wou er toch nog 4300 euro voor ,ondanks deze mankementen had ik em 2500 geboden dat vond die te weinig.
ik heb em succes gewenst met de verkoop.
wel een aardige man jaar of 40 ,2 bakies koffie gehad,hij verkocht em voor de eigenaar en, de eigenaar zelf zat binnen :hmmz
ik ken me haast niet voor stellen dat iemand deze auto wil kopen voor 4300 euro.