Ontstekingsvolgorde X25XE V6 Ecotec.

Nou ik heb gevonden waarom hij niet vonkte.

De stekker die op de boubine wordt aangesloten

had een kabelbreuk in de kabel.

In de kabel zit een knik waardoor de impulsen verkeert werden doorgegeven.

De isolatie van de kabeltjes is door de knik gescheurd.



Nu loopt ie weer als een v6.



Iedereen bedankt voor het meedenken.



Michel.
 
Hallo allemaal.



Kan iemand mij helpen.

Nadat ik de bedrading had nagekeken bleek de bedrading van de dis behoorlijk poreus te zijn.

Eigenlijk is de bedrading aan zijn eind.

Ik heb veel vervangen alleen de 4 draden die van de dis afkomen nog niet.

Deze zijn zo slecht dat ik een bypas moet maken.



Nu is de vraag : lopen deze 4 draden naar de ecu onder het afdek plaatje bij de ruitenwissermotor.

Kan ik daar de kabelboom openen om de draden van de dis te pakken



Zwart

Zwart-geel

Zwart-rood

Zwart-wit.



Alvast bedankt



Mies .
 
Ik zou enkel het stuk van de DIS naar de boom in de goot vervangen, deze verteerd door olielekkages..



de rest blijft meestal wel goed..



Draden lopen direct naar de motorcomputer, 1x geschakelde + en 3x gestuurde - (stuurt 2 uitgangen tegelijk aan)



Zwart = geschakelde +

overige 3 zijn pulse draden, en krijgen opdracht van de motorcomputer (gestuurde - )



zet deze wel juist terug..







Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven