ombouw 1,2 naar 2,2

S

sedan c1

Post weinig
Hallo, ik ben een kadett 1,2 aan het ombouwen naar 2,2, maar de vooras is nog van de 1,2 ,dat zou geen probleem mogen zijn...is mij verteld.

Maar ik neem aan dat die 1,2 schijven niet voldoen, dus welke schijven moeten er dan op en passen die op die 1,2 wielnaven?

heeft er iemand ervaring met welke remschijf/klauw combinatie ik het best zou afzijn...?



mvg R
 
wie heeft jou dat verteld , dat het lukt kan goed zijn maar voor u veiligheid en die van andere zou ik liever opteren om die vooras te verstevigen (bestaan set voor) of een vooras , eentje minstens van een kadett c 1.6 te nemen , achteras ook trouwens van een 1.6



dan zijn de remmen ook al beter



maar is ook te zien hoeveel kosten je wilt doen voor die 2.2E



grtz
 
Deze coupe waar het om gaat heeft voordien ook altijd gereden met een 1.2 vooras, en toen stak er zelfs een 2.4 met webers in, het enige verschil is toch maar dat de 2 onderste chappen enkele mm dikker zijn, dat kan toch zoveel niet uitmaken, een 1.6 vooras is toch niet verstevigd ( origineel)? Alleen op de onderste armen zit een extra plaatje en de diameter van de chape scheelt 5 mm...
 
maar daarmee weet ik het nog niet, welke schijven en klauwen moet ik zien te vinden, rekord e2? astra f?



mvg
 
Ik weet dat de fusees wat dikker zijn, maar of de rest van de vooras ook al steviger is....geen idee.

ik rij zelf wel met een 1600+ as, die ook nog is verstevigt is.

Ik zelf heb record 2.2 schijven en vectra 2000 klauwen, dit i.c.m. een standaard 1600 HRC.

Achter schijven van een bmw en klauwen van een Scorpio 2.9. Kan allemaal aanzienlijk groter, maar dit alles past in mijn 13"wieltjes en remt als een tiet!

Zit Volvo 240 4-pots klauwen te overwegen, maar aan de andere kant remt dit goed genoeg.



Of dit alles op jouw 1.2 fusee stukken past: eigenlijk geen idee.
 
@Duurt wrote:ik meen dat de GT/E ook een verstevigde vooras hadden

Klopt, dat heb ik ook gekopieerd
 
Zo nu en dan word er wel een set assen aangeboden op het net, de achteras moet er zeker onder.

Ben je ook gelijk klaar wat veren en schokdempers betreft, en dan ook met de remmen.

Vergeet niet de hoofdremcilinder!



Gebruik google maar inzake verstevigen vooras.



Zou zelf een 1.6 Kadett opzoeken, dan heb je de meeste al.



Zelfs hierr op dit forum stond nog een leuke witte coupe te koop, met een 2.0 met 5 bak.

Is allang verkocht.





En hierbij een link over de vooras.........................



http://users.telenet.be/opelrearpowerteam/ORPT/projart/pages/013/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;



WAARSCHUWING!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :vertag :vertag :vertag :vertag :vertag :vertag :vertag



Zat net ff te snuffelen op bovenstaande website ( bij stukken/brokken ), en kreeg een alarm van mijn virusscanner.

Deze had het over een infectie de js:iframe-ael[trj] GELUKKIG GEEN LAST!



Even op google gekeken en.............



http://www.microsoft.com/security/portal/threat/encyclopedia/entry.aspx?Name=Trojan:JS/IframeRef.I" onclick="window.open(this.href);return false;





Een gewaarschuwd mens telt voor twee. :thumb
 
gewoon die 1.2 subframe dicht boxen

draag armen mag je ook verstevigen

en als goed is passe de klauwen/schijven van een 2.0 ascona op de 1.2 naaf

heb wel zelf al een achter as van een 2.0 die past er zo onder alleen de panhardstang moest ik inkorten

met me 1.2 remmen had ik apk technisch genoeg rem druk voor dat gewicht

voor veiligheid komt er 2.0 op voor en achter hoope dat het voldoende is
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven