na verlaging tik van de uitlaat!!

O

OpelVerkeal

Lid
Hallo lezer,



ik heb mijn Corsa op z'n kont gezet!

nu komt de auto lager en de achterbrug hoger!



nu is het probleem dat mijn uitlaat bocht van de middendemper naar de einddemper tegen mijn achterbrug aantikt!

dit doet die als ik lage toeren rij / stationeer draait en als ik een drempel over gaat klapt die echt tegen mijn achterbrug!



heeft iemand hier een oplossing voor??????



een maat van mijn zijn eindemper is daardoor al afgebroken en daar zit ik niet op te wachten :S



MVG, OpelVerkeal
 
Zo rij ik al enige tijd xD.



Sinds vandeweek verholpen bij mij met een rvs middenpijp. Maar je moet gewoon effe je middendemper wat hoger hangen.



Kan opzich vrij hoog in de tunnel
 
Zo rij ik al enige tijd xD.



Sinds vandeweek verholpen bij mij met een rvs middenpijp. Maar je moet gewoon effe je middendemper wat hoger hangen.



Kan opzich vrij hoog in de tunnel
 
Stevige ty-rap om de rubbers heen.



Dan zakt de uitlaat niet meer.



Heb het ook,werkt al jaren ideaal
 
Stevige ty-rap om de rubbers heen.



Dan zakt de uitlaat niet meer.



Heb het ook,werkt al jaren ideaal
 
of de einddemper iets verdraaien, dat wil ook wel helpen, ligt de pijp iets hoger, dan ligt die niet meer tegen de achteras aan.



Willem
 
of de einddemper iets verdraaien, dat wil ook wel helpen, ligt de pijp iets hoger, dan ligt die niet meer tegen de achteras aan.



Willem
 
[rquote=1915290&tid=146384&author=wim-v6]of de einddemper iets verdraaien, dat wil ook wel helpen, ligt de pijp iets hoger, dan ligt die niet meer tegen de achteras aan.



Willem[/rquote]



+1 voor wim zo is het bij toendertijd ook opgelost.



Erwin
 
[rquote=1915290&tid=146384&author=wim-v6]of de einddemper iets verdraaien, dat wil ook wel helpen, ligt de pijp iets hoger, dan ligt die niet meer tegen de achteras aan.



Willem[/rquote]



+1 voor wim zo is het bij toendertijd ook opgelost.



Erwin
 
Klem bij de achterdemper en die vlak na te kat los gooien.

dan de middendemper zo draaien dat die bocht zo ver mogelijk boven de as zit..

als deze bocht zo hoog mogelijk boven de as zit de klem bij de kat weer aandraaien..

dan even kijken hoe je achterdemper er uit ziet als je van achter naar de auto kijken (dat ie gewoon netjes recht hangt dus) en daarna de achterste klem weer vast draaien.



gereedschappen: ring 13 + MC HAMMER ;)
 
Klem bij de achterdemper en die vlak na te kat los gooien.

dan de middendemper zo draaien dat die bocht zo ver mogelijk boven de as zit..

als deze bocht zo hoog mogelijk boven de as zit de klem bij de kat weer aandraaien..

dan even kijken hoe je achterdemper er uit ziet als je van achter naar de auto kijken (dat ie gewoon netjes recht hangt dus) en daarna de achterste klem weer vast draaien.



gereedschappen: ring 13 + MC HAMMER ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven