Motorrijtuigenbelasting omlaag
- Topic starter kadscona
- Startdatum
maar toch...belachelijke prijzen zijn het wel langzamerhandJa kom ik aan met me vectra b caravan v6.. Dik in wegenbelasting en bij de nederlandse shellpomp dik 70 euro kwijt bij een volle tank.. Maar vaak ga ik naar belgie... Scheeld 20 tot 40 euro op 60 liter
Maarja zolang ik een glimlach op me gezicht krijg wanneer ik de sleutel naar voren draai blijf ik de auto rijden...
Maarja zolang ik een glimlach op me gezicht krijg wanneer ik de sleutel naar voren draai blijf ik de auto rijden...
KadAstra-EF
Forumbewoner
De mrb gaat alleen in Friesland omlaag. 27 % maar liefst !
Dit geld Dan alleen voor het provinciale deel.
Friesland wil zo zn provinciale economie een zetje omhoog geven.
Rik
Dit geld Dan alleen voor het provinciale deel.
Friesland wil zo zn provinciale economie een zetje omhoog geven.
Rik
@bart-gsi wrote:@omegast wrote:ik durf al niet meer te kijken ,wat mijn omega kost per kwartaal 
uke
Zal een paar tientjes meer zijn dan mij
Ik zit met 1450 kg op 166 pet kwartaal...
Rijklaar gewicht waarschijnlijk??
Mijne heeft 1338 (1438 rijklaar (dat staat op je pasje)) en zit op 177 per kwartaal.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
ukeZal een paar tientjes meer zijn dan mij
Ik zit met 1450 kg op 166 pet kwartaal...
Rijklaar gewicht waarschijnlijk??
Mijne heeft 1338 (1438 rijklaar (dat staat op je pasje)) en zit op 177 per kwartaal.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@Jerremy wrote:Volgens mij is de mrb in Zuidholland ook lager geworden.
Kreeg de nota, en deze is voor m'n benzine auto nu 277,= per kwartaal ipv 280,=
De provinciale opcenten zijn van 121,19 naar 117,36 wat ik zo snel kan terug zien.
Geen wereld schokkende verlaging, maar toch..
Is nog steeds een knappe bak knaken Jeroen, maar ook een dikke wagen natuurlijk.
(Je moet er wat voor over hebben om V8 te rijden haha.)
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Kreeg de nota, en deze is voor m'n benzine auto nu 277,= per kwartaal ipv 280,=
De provinciale opcenten zijn van 121,19 naar 117,36 wat ik zo snel kan terug zien.
Geen wereld schokkende verlaging, maar toch..
Is nog steeds een knappe bak knaken Jeroen, maar ook een dikke wagen natuurlijk.
(Je moet er wat voor over hebben om V8 te rijden haha.)
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@wim-v6 wrote:
Rijklaar gewicht waarschijnlijk??
Mijne heeft 1338 (1438 rijklaar (dat staat op je pasje)) en zit op 177 per kwartaal.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Yep is rijklaar.. 1338 is idd ledig massa
Had 'm bij de milieustraat op de weegbrug staan maar tikte met een volle tank en 2 personen toch de 1700kg aan... Heb het bonnetje dacht ik nog..
Of die weegbrug is ruk of er klopt gewoon iets niet...
Rijklaar gewicht waarschijnlijk??
Mijne heeft 1338 (1438 rijklaar (dat staat op je pasje)) en zit op 177 per kwartaal.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Yep is rijklaar.. 1338 is idd ledig massa
Had 'm bij de milieustraat op de weegbrug staan maar tikte met een volle tank en 2 personen toch de 1700kg aan... Heb het bonnetje dacht ik nog..
Of die weegbrug is ruk of er klopt gewoon iets niet...
@wim-v6 wrote:@Jerremy wrote:Volgens mij is de mrb in Zuidholland ook lager geworden.
Kreeg de nota, en deze is voor m'n benzine auto nu 277,= per kwartaal ipv 280,=
De provinciale opcenten zijn van 121,19 naar 117,36 wat ik zo snel kan terug zien.
Geen wereld schokkende verlaging, maar toch..
Is nog steeds een knappe bak knaken Jeroen, maar ook een dikke wagen natuurlijk.
(Je moet er wat voor over hebben om V8 te rijden haha.)
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
ja is het ook, moet er ook niet te lang bij stilstaan/over na denken op moment dat het overmaakt, nog steeds genoeg.
Het is dat het een youngtimer is sinds maart 2015, dus zakelijk rijden, dan is het nog te doen en redelijk verantwoord, maar idd je moet er wat voor over hebben.
Kreeg de nota, en deze is voor m'n benzine auto nu 277,= per kwartaal ipv 280,=
De provinciale opcenten zijn van 121,19 naar 117,36 wat ik zo snel kan terug zien.
Geen wereld schokkende verlaging, maar toch..
Is nog steeds een knappe bak knaken Jeroen, maar ook een dikke wagen natuurlijk.
(Je moet er wat voor over hebben om V8 te rijden haha.)
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
ja is het ook, moet er ook niet te lang bij stilstaan/over na denken op moment dat het overmaakt, nog steeds genoeg.
Het is dat het een youngtimer is sinds maart 2015, dus zakelijk rijden, dan is het nog te doen en redelijk verantwoord, maar idd je moet er wat voor over hebben.
@bart-gsi wrote:@wim-v6 wrote:
Rijklaar gewicht waarschijnlijk??
Mijne heeft 1338 (1438 rijklaar (dat staat op je pasje)) en zit op 177 per kwartaal.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Yep is rijklaar.. 1338 is idd ledig massa
Had 'm bij de milieustraat op de weegbrug staan maar tikte met een volle tank en 2 personen toch de 1700kg aan... Heb het bonnetje dacht ik nog..
Of die weegbrug is ruk of er klopt gewoon iets niet...
ja dat was tijd terug bij m'n Vivaro ook, die is op kenteken 1750 dacht ik, maar met 3/4 tank en 1 persoon bij de mlileu straat rond de 1940 kilo.
vond nogal een ferm verschil eigenlijk. Of die brug meet enthausiast en is niet accuraat meer bij relatief kleinere/lichtere voertuigen (is een lange brug voor complete vrachtwagens) of het scheelt gewoon echt veel t.o.v. kentekengewicht.
Rijklaar gewicht waarschijnlijk??
Mijne heeft 1338 (1438 rijklaar (dat staat op je pasje)) en zit op 177 per kwartaal.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Yep is rijklaar.. 1338 is idd ledig massa
Had 'm bij de milieustraat op de weegbrug staan maar tikte met een volle tank en 2 personen toch de 1700kg aan... Heb het bonnetje dacht ik nog..
Of die weegbrug is ruk of er klopt gewoon iets niet...
ja dat was tijd terug bij m'n Vivaro ook, die is op kenteken 1750 dacht ik, maar met 3/4 tank en 1 persoon bij de mlileu straat rond de 1940 kilo.
vond nogal een ferm verschil eigenlijk. Of die brug meet enthausiast en is niet accuraat meer bij relatief kleinere/lichtere voertuigen (is een lange brug voor complete vrachtwagens) of het scheelt gewoon echt veel t.o.v. kentekengewicht.
@Jerremy wrote:@bart-gsi wrote:
Yep is rijklaar.. 1338 is idd ledig massa
Had 'm bij de milieustraat op de weegbrug staan maar tikte met een volle tank en 2 personen toch de 1700kg aan... Heb het bonnetje dacht ik nog..
Of die weegbrug is ruk of er klopt gewoon iets niet...
ja dat was tijd terug bij m'n Vivaro ook, die is op kenteken 1750 dacht ik, maar met 3/4 tank en 1 persoon bij de mlileu straat rond de 1940 kilo.
vond nogal een ferm verschil eigenlijk. Of die brug meet enthausiast en is niet accuraat meer bij relatief kleinere/lichtere voertuigen (is een lange brug voor complete vrachtwagens) of het scheelt gewoon echt veel t.o.v. kentekengewicht.
klopt.. ik stond op een brug voor auto/busje aanhanger.. mag geen vrachtwagen opstaan ( kan er ook niet komen)
Yep is rijklaar.. 1338 is idd ledig massa
Had 'm bij de milieustraat op de weegbrug staan maar tikte met een volle tank en 2 personen toch de 1700kg aan... Heb het bonnetje dacht ik nog..
Of die weegbrug is ruk of er klopt gewoon iets niet...
ja dat was tijd terug bij m'n Vivaro ook, die is op kenteken 1750 dacht ik, maar met 3/4 tank en 1 persoon bij de mlileu straat rond de 1940 kilo.
vond nogal een ferm verschil eigenlijk. Of die brug meet enthausiast en is niet accuraat meer bij relatief kleinere/lichtere voertuigen (is een lange brug voor complete vrachtwagens) of het scheelt gewoon echt veel t.o.v. kentekengewicht.
klopt.. ik stond op een brug voor auto/busje aanhanger.. mag geen vrachtwagen opstaan ( kan er ook niet komen)