normmaal zou in de plaats van de T een S of een N moeten staan, naargelang de uitvoering van de wagen
Ik zou de onderdelen van deze motor eens goed nalopen, zoals de cc inhoud, krukas en zeker de nokkenas, vliegwiel misschien eens wegen,
en ok de carbu eens bekijken kwestie sproeierbezetting.
als ik dit topic las kreeg ik het rare gevoel dat deze motor mss wel eens gebouwd of gerevisserd of weet ik wat veel door een specialist,
en misschien wel door transeurope, daarom de T misschien.
ik kan natuurlijk grandioos verkeerd zijn, maar even dubbel checken kan in dit geval geen kwaad.