Motor maakt soms ratelend geluid

M

massie42

Lid
Hallo,



Sinds een week maakt mijn Opel Vectra X1.8XE een ratelend geluid. Niet altijd, en ook niet meteen na het starten.



Net even olie bijgevuld en een ritje gemaakt van 10 minuten en vlak voor ik weer thuis was begon het ratelen weer. Stationair hoor je het geluid ook, en als je gas gaat geven hoor je het oplopen ( net als toerental ), bij doorschakelen en toerental dalen neemt het geluid ook weer af in toeren.



Ik lees dingen op andere forums met andere merken auto's ( als lager van krukas versleten. Iemand enig idee?



Het meest balen is dat ik volgende week naar Barcelona moet rijden met mijn Opel. Is dat verstandig?



Ik breng hem ook nog even langs de Opel dealer.



Alvast bedankt.
 
Ik zou in ieder geval eerst even langs de garage gaan, die kunnen je het beste vertellen wat er aan de hand is..
 
Ik zou in ieder geval eerst even langs de garage gaan, die kunnen je het beste vertellen wat er aan de hand is..
 
@de wit wrote:Ik zou in ieder geval eerst even langs de garage gaan, die kunnen je het beste vertellen wat er aan de hand is..



@de wit

Bedankt, ga ik zeker doen. En gefeliciteerd met de baby !



@DeMeistah

Misschien inderdaad wel tikken maar dan vaak achter elkaar. Is het dan ratelen?



Het gekke is dat als ik hem dan even uitzet, even een minuuutje wacht en vervolgens weer start dat het geluid soms weg is.



Tikkende klepstoters, klinkt minder ernstig dan krukas lagers die versleten zijn, of niet ?
 
@de wit wrote:Ik zou in ieder geval eerst even langs de garage gaan, die kunnen je het beste vertellen wat er aan de hand is..



@de wit

Bedankt, ga ik zeker doen. En gefeliciteerd met de baby !



@DeMeistah

Misschien inderdaad wel tikken maar dan vaak achter elkaar. Is het dan ratelen?



Het gekke is dat als ik hem dan even uitzet, even een minuuutje wacht en vervolgens weer start dat het geluid soms weg is.



Tikkende klepstoters, klinkt minder ernstig dan krukas lagers die versleten zijn, of niet ?
 
laat de motor eens stationair draaien (en bak in zn vrij) en speel eens met de koppeling



als het dan verandert is je druklager naar zn gootje
 
laat de motor eens stationair draaien (en bak in zn vrij) en speel eens met de koppeling



als het dan verandert is je druklager naar zn gootje
 
heb het bij de corsa ook gehad hoor afgelopen jaar



ik hoorde rammelen aan de distri zijde van de motor

toen eens de koppeling in getrapt, rammel weg, koppeling op, rammel terug



bak eraf gehaald en ja hoor, lager was weinig meer van over.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven