Sander86-1
Komt weleens kijken
Voor...
Mijn Senator 24v
- Topic starter Sander86-1
- Startdatum
Sander86-1
Komt weleens kijken
De na foto's moeten nog komen haha.. king: hij staat er zo wat zielig bij maar ik ben druk bezig om deze senator weer de weg op te krijgen!
midnight black
Hoort bij de inboedel
Ben benieuwd!
Sander86-1
Komt weleens kijken
Dankje de volgende punten staan op de agenda benzinepomp vervangen apk en olie verversen.. Daarna komt het uiterlijk en zal dan mooie kliekjes maken :thumb
Sander86-1
Komt weleens kijken
Ja ik zal maandag even wat meer foto's maken als het goed weer is, ga dan toch de brandstofpomp vervangen :thumb
Sander86-1
Komt weleens kijken
Tjah wat is duur.. je kan ook een nieuwe auto kopen en de eerste 3 jaar de helft afschrijven. Dat vind ik zonde van het geld ik rij dan liever een maandelijkse dure auto die lekker rijdt en die bij mij past.. Ja je ziet steeds minder B senators paar jaar geleden was een 24V helemaal niet zo uniek maar nu vind je ze bijna niet meer of ze zijn idd gesloopt. Ik ga die van mij niet slopen moet er niet aan denken :swear
Ik snap je helemaal maar geloof me...........Je word het moe om iedere week met 100€ aan de pomp te staan en de wegenbelasting moet weer afgetikt worden en de verzekering en dat dit weer kapot en dan dat weer kapot...
Ik weet niet hoe oud je bent en wat je inkomen is maar zo,n Sennie B rijden is na mijn idee....mooi maar het geld niet waard..
Ik was zelf 20 en wilde en moest perse een Monza 3 liter hebben:
Ik had een 83tiger niet wegenbelasting vrij op benzine op eigen naam........Na 6maanden en 10.000 gulden verder was het ding verkocht voor 300 gulden en ik was blij dat ik der vanaf was..
Mijn huidige Monza liep alleen op benzine gedurende een paar maanden (mei october) dit jaar...en 70-100€ per week aan de pomp was normaal en de tankmeter zakte en zakte zeer snel maar dat word je snel moe geloof me.
Daarom ik deel alleen mijn kennis maar het is vrij simpel de liefde voor een auto word bepaald door de portomonee......
En 4 maanden op benzine rijden is leuk maar daarna ben je die zuipschuiten moe.....en een 24V is hetzelfde als een 30E en C30NE en dat is 1 op 6-7 max...bij korte stukken met fors rijden...
Dus we spreken ons over 6 maanden wel leuk dat je ambitieus bent zo was ik ook ooit eens jaren terug nu zonder wegenbelasting met 30-40€ per week aan de pomp aan LPG is het niet zo,n probleem maar op benzine doe je niks met 40€ met een 30E C30NE en 24V...
Jammer dat die auto,s veels te duur zijn om te gebruiken voor dagelijks gebruik,na mijn idee dan..
Ik weet niet hoe oud je bent en wat je inkomen is maar zo,n Sennie B rijden is na mijn idee....mooi maar het geld niet waard..
Ik was zelf 20 en wilde en moest perse een Monza 3 liter hebben:
Ik had een 83tiger niet wegenbelasting vrij op benzine op eigen naam........Na 6maanden en 10.000 gulden verder was het ding verkocht voor 300 gulden en ik was blij dat ik der vanaf was..
Mijn huidige Monza liep alleen op benzine gedurende een paar maanden (mei october) dit jaar...en 70-100€ per week aan de pomp was normaal en de tankmeter zakte en zakte zeer snel maar dat word je snel moe geloof me.
Daarom ik deel alleen mijn kennis maar het is vrij simpel de liefde voor een auto word bepaald door de portomonee......
En 4 maanden op benzine rijden is leuk maar daarna ben je die zuipschuiten moe.....en een 24V is hetzelfde als een 30E en C30NE en dat is 1 op 6-7 max...bij korte stukken met fors rijden...
Dus we spreken ons over 6 maanden wel leuk dat je ambitieus bent zo was ik ook ooit eens jaren terug nu zonder wegenbelasting met 30-40€ per week aan de pomp aan LPG is het niet zo,n probleem maar op benzine doe je niks met 40€ met een 30E C30NE en 24V...
Jammer dat die auto,s veels te duur zijn om te gebruiken voor dagelijks gebruik,na mijn idee dan..
Freestyler
Loopt hier de deur plat
Ben, niet zo pessimistisch 
Mijn sennie A met 24V op LPG met een onconventionele venturi verdamper (lees stukje pvc buis wat in het filter loopt), loopt 1:6 op lpg. (ja de sennie B waar die uit kwam, is gesloopt, het enige dat goed was aan die wagen, waren de afschroefbare delen)
Op de lange baan 1:8-9
voor benzine kun je daar dus 1-2 km bij tellen.
Een 6 cilinder moet je ook niet voor korte stukken rijden, en helemaal niet als die niet warm loopt.
Daar kun je beter een japanse 3 cilinder voor nemen
Voor wat betreft de MRB, das ieder zijn eigen keus.
Mijn keus was het ook niet om die te gaan betalen, maar dat terzijde
Mijn sennie A met 24V op LPG met een onconventionele venturi verdamper (lees stukje pvc buis wat in het filter loopt), loopt 1:6 op lpg. (ja de sennie B waar die uit kwam, is gesloopt, het enige dat goed was aan die wagen, waren de afschroefbare delen
)Op de lange baan 1:8-9
voor benzine kun je daar dus 1-2 km bij tellen.
Een 6 cilinder moet je ook niet voor korte stukken rijden, en helemaal niet als die niet warm loopt.
Daar kun je beter een japanse 3 cilinder voor nemen
Voor wat betreft de MRB, das ieder zijn eigen keus.
Mijn keus was het ook niet om die te gaan betalen, maar dat terzijde
leuk hé die opel 3 liters, zuipschuiten met weinig power
Toch maar dit proberen: http://www.wistudat.info/brandstof-besparen.html" onclick="window.open(this.href);return false; !!
Toch maar dit proberen: http://www.wistudat.info/brandstof-besparen.html" onclick="window.open(this.href);return false; !!
Freestyler
Loopt hier de deur plat
Of je haalt gewoon eerder je voet van het gas en laat de auto uit rollen, zonder in elke versnelling terug te schakelen.
Haal je ook je 10% besparing. Zonder dure toevoegingen.
Haal je ook je 10% besparing. Zonder dure toevoegingen.
Als je en auto leuk vind moet je ervan genieten maakt niets uit wat hij verbruikt en en senator B 24 V is qua verbruik en vermogen en effizienz en hele goede auto.
Als ik over alles moet klagen ga ik en smart -E rijden maar ik denk niet dat dit plezierig is of dat je en opgestoken duim krijgt als je voorbijgereden komt.
ik geniet al jaren van mijn senator Bs, omega As en mijn commodore , ik rij naar meetings ook zijn ze 500 km ver weg , ik rij op nederlandse autobanen 125 km//h omdat ik de boetes gewoon absurd vind en dan haal ik met de senator 24 V 1 op 10 tot 1 op 12 en als ik in duitsland gas geef 1 op 5 maar ook dit met plezier en zelfs na 500 km uitgerust en dit met 5 hernias.
De opvolgers Omega Bs en insignias rijden ook niet beter , zuipen nog meer , wat en voorruitgang en de insignias hebben ook nog veel minder ruimte.
Blijv de senator en commodore rijden tot het niet meer gaat en geniet ervan .
Als ik over alles moet klagen ga ik en smart -E rijden maar ik denk niet dat dit plezierig is of dat je en opgestoken duim krijgt als je voorbijgereden komt.
ik geniet al jaren van mijn senator Bs, omega As en mijn commodore , ik rij naar meetings ook zijn ze 500 km ver weg , ik rij op nederlandse autobanen 125 km//h omdat ik de boetes gewoon absurd vind en dan haal ik met de senator 24 V 1 op 10 tot 1 op 12 en als ik in duitsland gas geef 1 op 5 maar ook dit met plezier en zelfs na 500 km uitgerust en dit met 5 hernias.
De opvolgers Omega Bs en insignias rijden ook niet beter , zuipen nog meer , wat en voorruitgang en de insignias hebben ook nog veel minder ruimte.
Blijv de senator en commodore rijden tot het niet meer gaat en geniet ervan .
voederbiet
Loopt hier de deur plat
24V hadsekidee :wors :wors
Kost wat maar dan hebje ook wat :thumb
Kost wat maar dan hebje ook wat :thumb
Sander86-1
Komt weleens kijken
Je kan het allemaal zo duur en zo gek maken als je zelf wilt... een opel senator 24v koop je niet omdat je zo zuinig en goedkoop wilt rijden.. dan moet je voor een corsa gaan of iets in die richting ik heb de senator gekocht uit hobby en omdat ik het een mooie auto vind.. Maar ik ben van mening dat ik het zonde vind om een splinter nieuwe auto te kopen om vervolgens de helft ervan af te schrijven binnen 3 jaar voor dat geld kan ik heel wat jaren rond rijden in mijn senator dus ja het is maar hoe je het wilt zien en iedereen maakt zijn eigen keuses.. overigens haal ik 1 op 10 prima met de senator en dan rij ik niet belachelijk langzaam of rustig.. ook haal ik de 1 op 5 of minder als ik een paar keer de kickdown gebruik... maar ik hoef niet als eerste weg te zijn bij de stoplichten cruisen met de senator en geen haast hebben is het relaxte wat er is :thumb
Freestyler
Loopt hier de deur plat
@Sander86-1 wrote:Je kan het allemaal zo duur en zo gek maken als je zelf wilt... een opel senator 24v koop je niet omdat je zo zuinig en goedkoop wilt rijden.. dan moet je voor een corsa gaan of iets in die richting ik heb de senator gekocht uit hobby en omdat ik het een mooie auto vind.. Maar ik ben van mening dat ik het zonde vind om een splinter nieuwe auto te kopen om vervolgens de helft ervan af te schrijven binnen 3 jaar voor dat geld kan ik heel wat jaren rond rijden in mijn senator dus ja het is maar hoe je het wilt zien en iedereen maakt zijn eigen keuses.. overigens haal ik 1 op 10 prima met de senator en dan rij ik niet belachelijk langzaam of rustig.. ook haal ik de 1 op 5 of minder als ik een paar keer de kickdown gebruik... maar ik hoef niet als eerste weg te zijn bij de stoplichten cruisen met de senator en geen haast hebben is het relaxte wat er is :thumb
Als je zuinig wil rijden, koop je ook geen corsa :jerry
Hebben een B gehad met een 1.2 16V automaat. Ging niet zuiniger dan 1:12
Dan nog liever de 1:10 van een 24V, heb ik ook meer lol :wors
Voor de rest, helemaal mee eens.
Als je zuinig wil rijden, koop je ook geen corsa :jerry
Hebben een B gehad met een 1.2 16V automaat. Ging niet zuiniger dan 1:12
Dan nog liever de 1:10 van een 24V, heb ik ook meer lol :wors
Voor de rest, helemaal mee eens.