Mijn Calibra,1 jaar verder. APK!!!
- Topic starter asconahobbyist
- Startdatum
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
mmm,dan maar eens op nummer bestellen.
Het gaat geen showroomexemplaar worden,maar hij moet er wel weer gewoon een beetje netjes uitzien.
Het moet een beetje low budget blijven,voorlopig met alle goodies en 2 nieuwe banden staat de teller op 800 euro.
Het gaat geen showroomexemplaar worden,maar hij moet er wel weer gewoon een beetje netjes uitzien.
Het moet een beetje low budget blijven,voorlopig met alle goodies en 2 nieuwe banden staat de teller op 800 euro.
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
En weer even lekker bezig geweest met het ding.
Donderdagavond met het subframe aan de gang geweest.
Was nogal een klusje,met name omdat ie precies een oplazer had gehad op het punt onder de baksteun,ik kon dus niet bij de moeren,dus de hele handel open moeten slijpen,tis gelukkig keihard spul dus was even zoet.
Zie de kreukel
motor opgehangen
was toch wel een behoorlijke kreukel mag ik zeggen
Toen het spul eronder vandaan had ook wel even geschrokken van de toestand van de draagarmen,dus donderdag wel weer teruggezet zodat ik kon rijden maar vanochtend meteen op de sloop een paar knappe onder een Astraatje vandaan geschroefd.
Waarom zo'n haast??
Nou,hierom! :wtf
Voelt toch weer een stuk fijner!
Tevens wat aan het geknak van de deuren gedaan
Vieze janboel
Met dank aan Opaul voor het nummertje :thumbup
Dat scheelt weer een hele hoop herrie,later de hele deurpost maar eens goed schoonmaken
Tevens kwam tante pos vandaag een pakketje afleveren,met een nieuwe gebruikte radio,bluetooth/mp3/usb/versterkeruitgang/wisselaaraansluiting. Een Sony Mex3700BT,erg blij mee en zit precies op wat ik wil.
En ja,de temperatuuraanwijzing doet het inmiddels ook weer,een nieuwe sensor mocht niet baten,een draadje wat doormidden lag herstellen wel.
Volgende keer meer..........
Donderdagavond met het subframe aan de gang geweest.
Was nogal een klusje,met name omdat ie precies een oplazer had gehad op het punt onder de baksteun,ik kon dus niet bij de moeren,dus de hele handel open moeten slijpen,tis gelukkig keihard spul dus was even zoet.
Zie de kreukel
motor opgehangen
was toch wel een behoorlijke kreukel mag ik zeggen
Toen het spul eronder vandaan had ook wel even geschrokken van de toestand van de draagarmen,dus donderdag wel weer teruggezet zodat ik kon rijden maar vanochtend meteen op de sloop een paar knappe onder een Astraatje vandaan geschroefd.
Waarom zo'n haast??
Nou,hierom! :wtf
Voelt toch weer een stuk fijner!
Tevens wat aan het geknak van de deuren gedaan
Vieze janboel
Met dank aan Opaul voor het nummertje :thumbup
Dat scheelt weer een hele hoop herrie,later de hele deurpost maar eens goed schoonmaken
Tevens kwam tante pos vandaag een pakketje afleveren,met een nieuwe gebruikte radio,bluetooth/mp3/usb/versterkeruitgang/wisselaaraansluiting. Een Sony Mex3700BT,erg blij mee en zit precies op wat ik wil.
En ja,de temperatuuraanwijzing doet het inmiddels ook weer,een nieuwe sensor mocht niet baten,een draadje wat doormidden lag herstellen wel.
Volgende keer meer..........
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
Inmiddels een hagelnieuw pookhoesje versierd,alleen met rode stiksels,maar wel weer netjes.
Tevens op zoek naar andere wielen,de mijne zit bij 1 een slag in,en ze zijn nou ook niet zo netjes dat ik zeg,de hele handel netjes laten richten.
Maar het valt niet mee,16 inch velgen in 4x100 ,netjes recht en voor weinig,en dan ook nog een modelletje wat ik mooi vindt.Iets van TSW Venom of Hockenheim lijkt me wel wat,maar alles wat je ziet is met banden,en die heb ik nou net niet nodig.
Tevens op zoek naar andere wielen,de mijne zit bij 1 een slag in,en ze zijn nou ook niet zo netjes dat ik zeg,de hele handel netjes laten richten.
Maar het valt niet mee,16 inch velgen in 4x100 ,netjes recht en voor weinig,en dan ook nog een modelletje wat ik mooi vindt.Iets van TSW Venom of Hockenheim lijkt me wel wat,maar alles wat je ziet is met banden,en die heb ik nou net niet nodig.
opelfreak1975
Post best veel
je mist nog een temparatuur sensor voor buiten want je heb streepjes , verder wel een aardig calibra zo te zien
@opelfreak1975 wrote:je mist nog een temparatuur sensor voor buiten want je heb streepjes , verder wel een aardig calibra zo te zien
Lees anders de tekst even.
@asconahobbyist wrote:
En ja,de temperatuuraanwijzing doet het inmiddels ook weer,een nieuwe sensor mocht niet baten,een draadje wat doormidden lag herstellen wel.
Volgende keer meer..........
Lees anders de tekst even.
@asconahobbyist wrote:
En ja,de temperatuuraanwijzing doet het inmiddels ook weer,een nieuwe sensor mocht niet baten,een draadje wat doormidden lag herstellen wel.
Volgende keer meer..........
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
Inmiddels ook andere velgen gehaald ,de BBS RXen gaan eronderuit,sowieso hebben ze wat stoeprandschade en 1 zit een flinke slag in,2 een klein beetje,dus al met al een setje met werk (blijkbaar wel een zeldzaam setje aangezien ze niet zilver maar meer rookzilver zijn). Is wel reparabel,maar voor mijn low budget Calibarrel wordt het me te gek. Ze gaan dus op marktplaats en wellicht is er een liefhebber die er wat in zien.
Ik heb nu de Dotz variant van de TSW Venom gekocht (ze zitten er nog niet onder)
Dit dus,echt een jaren 90 velg vindt ik.
Ik heb nu de Dotz variant van de TSW Venom gekocht (ze zitten er nog niet onder)
Dit dus,echt een jaren 90 velg vindt ik.
opelfreak1975
Post best veel
bekende velg die had ik onder mijn astra gsi ook
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
jupz,14 jaar geleden alweer..........
petrolhead
Loopt hier de deur plat
Goed bezig, welke maat velgen heb je nu dan ? 16 of 17 ?
Verstuurd vanaf mijn GT-P5210 met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn GT-P5210 met Tapatalk
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
ik heb de 16 inch variant,mijn eigen banden waren nog erg goed.
Sowieso wil ik niet naar 17 inch,persoonlijk vindt ik m dan minder rijden,veel gevoeliger voor spoorvorming.
Sowieso wil ik niet naar 17 inch,persoonlijk vindt ik m dan minder rijden,veel gevoeliger voor spoorvorming.
asconahobbyist
Hoort bij de inboedel
Inmiddels is de Calibra alweer een jaar in bezit,en moet ie weer voor de APK.
Al rustig aan bezig om m klaar te maken,maar pfoeh,het viel wel ff tegen.
Ik heb er een jaar mee gereden,en eigenlijk aan de techniek weinig aandacht besteed.
Dat is nu te merken.
Al een tijdje gemerkt dat de auto een enorm gonzend geluid maakte,dat zat dus in de achterbanden,die waren enorm gecupt.
Tevens heb ik waarschijnlijk met de (vorig jaar vernieuwde) rechter voorband een putje of zo geraakt want daar was een hapje uit,en natuurlijk canavas te zien.
Dus 3 nieuwe banden erop gezet.
Ook was er al vrij snel na de vorige APK weer een ABS storing,geconcludeerd dat links achter de ABS ring verdwenen was,in eerste instantie het lampje eruit getrokken,maar nu moest het toch maar gebeuren,dus op de sloop een complete draagarm gehaald,bij vervanging bleek van mijn oude arm ook het wiellager verrot te wezen,dus kwam goed uit.
Tijdens het vervangen van de draagarm bleken de achterremschijven aan de binnenzijde verroest te zijn,door vastzittende remblokken,dus ook maar schijven en blokken achter vervangen.
Ook de flens van de kat naar de voorpijp was nu echt verrot,dus een flexibel uitlaatdeeltje,heel kort,gekocht,flens ertussenuit gezaagd en flexdeel ertussen gezet.zit weer keurig.
tevens heeft ie flinke olielekkage bij de nokkeaskeerring achter de verdeelkap,dus deze ook gehaald,helaas,helaas,het houd niet op,want de bevestiging van de verdeelkap zijn 2 oortjes afgebroken,dus ook de (helaas nogal dure) kap heb ik maar besteld.
Al met al een hele lijst,waarvan ik niet weet of ik het had gedaan als ik het van tevoren had geweten.
Aan de andere kant,de auto rijdt fijn,ziet er goed uit en is verder in orde.
Toch blijft ie niet zo heel lang meer bij mij,waarschijnlijk nog deze zomer en dan te koop,waarom??
De calibra rijdt eigenlijk alleen woon/werk verkeer en das toch wat zonde,voor meeting etc heb ik immers de Ascona.En voor langere ritten pakken we de zafira op LPG.
Overigens is het verbruik keurig,hij draait zo'n 1 op 12 tot 1 op 14 bij normaal rijden.
Op de duitse autobahn een keer 213 km/u op de GPS gehaald (teller stond op 230) en vorige maad een caravan van 1500 kg erachter gehad.
Blijft toch een geweldige wagen!
Al rustig aan bezig om m klaar te maken,maar pfoeh,het viel wel ff tegen.
Ik heb er een jaar mee gereden,en eigenlijk aan de techniek weinig aandacht besteed.
Dat is nu te merken.
Al een tijdje gemerkt dat de auto een enorm gonzend geluid maakte,dat zat dus in de achterbanden,die waren enorm gecupt.
Tevens heb ik waarschijnlijk met de (vorig jaar vernieuwde) rechter voorband een putje of zo geraakt want daar was een hapje uit,en natuurlijk canavas te zien.
Dus 3 nieuwe banden erop gezet.
Ook was er al vrij snel na de vorige APK weer een ABS storing,geconcludeerd dat links achter de ABS ring verdwenen was,in eerste instantie het lampje eruit getrokken,maar nu moest het toch maar gebeuren,dus op de sloop een complete draagarm gehaald,bij vervanging bleek van mijn oude arm ook het wiellager verrot te wezen,dus kwam goed uit.
Tijdens het vervangen van de draagarm bleken de achterremschijven aan de binnenzijde verroest te zijn,door vastzittende remblokken,dus ook maar schijven en blokken achter vervangen.
Ook de flens van de kat naar de voorpijp was nu echt verrot,dus een flexibel uitlaatdeeltje,heel kort,gekocht,flens ertussenuit gezaagd en flexdeel ertussen gezet.zit weer keurig.
tevens heeft ie flinke olielekkage bij de nokkeaskeerring achter de verdeelkap,dus deze ook gehaald,helaas,helaas,het houd niet op,want de bevestiging van de verdeelkap zijn 2 oortjes afgebroken,dus ook de (helaas nogal dure) kap heb ik maar besteld.
Al met al een hele lijst,waarvan ik niet weet of ik het had gedaan als ik het van tevoren had geweten.
Aan de andere kant,de auto rijdt fijn,ziet er goed uit en is verder in orde.
Toch blijft ie niet zo heel lang meer bij mij,waarschijnlijk nog deze zomer en dan te koop,waarom??
De calibra rijdt eigenlijk alleen woon/werk verkeer en das toch wat zonde,voor meeting etc heb ik immers de Ascona.En voor langere ritten pakken we de zafira op LPG.
Overigens is het verbruik keurig,hij draait zo'n 1 op 12 tot 1 op 14 bij normaal rijden.
Op de duitse autobahn een keer 213 km/u op de GPS gehaald (teller stond op 230) en vorige maad een caravan van 1500 kg erachter gehad.
Blijft toch een geweldige wagen!
midnight black
Hoort bij de inboedel
Toch weer een aardig lijstje, houdt je wel weer van de straat 
Blijft een mooie auto!
Blijft een mooie auto!