Als de klepspeling goed is afgesteld hoor je bijna niet het verschil met orginele hydro stoters.
Ik heb laatst een c20xe omgebouwd naar mechanische stoters.
Zaten orginele nokkenassn in. Heb voor de inlaat 0.15 en voor de uitlaat 0.20mm aangehouden.
Ik kon het verschil bijna niet horen met orginele stoters.
Misschien dat 0,2 en 0,25mm een nog iets betere afstelling is maar als je in de buurt van deze
waarde's zit dan zit het goed.
Het is ook afhankelijk van welke nokkenassen erin zitten.
Bij mechanische nokkenassen krijg je van de leverancier een papier met de juiste afstelwaarde's.
Dat heeft te maken met het profiel van de nokkenas. Een nokkenas heeft een "aanloopprofiel" en daar
moet de stoter tegen aanlopen op het moment dat de nok lift gaat genereren.
Als je teveel speling geeft is hij dit stukje op de nok voorbij.
Wanneer je te weinig speling geeft kun je het probleem krijgen dat de klep niet meer goed gaat
sluiten naarmate de motor warm word. Dit geeft weer verbrande kleppen.
Vandaar dat de uitlaatkleppen ook meestal meer speling moeten hebben omdat deze warmer worden.
