-BlendjuH-
Hoort bij de inboedel
u2u
Maten duplex vectra b station
- Topic starter -BlendjuH-
- Startdatum
RAYMOND.design
Post best veel
origineel gepost door redmanta
via autostyle.nl kun je een heel gamma aan bochtje ed verkrijgen, ik denk dat je daar mee aan de slag moet gaan want je gaat hier niet veel verder komen denk ik
Sorry maare ikke nie begrijpuh?
via autostyle.nl kun je een heel gamma aan bochtje ed verkrijgen, ik denk dat je daar mee aan de slag moet gaan want je gaat hier niet veel verder komen denk ik
Sorry maare ikke nie begrijpuh?
welk deel snap je niet,
ze hebben via autostyle.nl een assortiment aant bochtjes linksom rechtsom 45gr 90 gr u-stukken enzovoort om zelf een links rechts uitlaat te maken, de TS vraagt om maten om het zelf te gaan maken, maar op pagina 2 heeft hij nog steeds niks omdat tot nu toe niemand hier op het OF een L R uitlaat heeft in combi met een trekhaak.
daarom geef ik hem deze tip, zijn niet heel duur en dan kan hij zelf aan de slag.
ze hebben via autostyle.nl een assortiment aant bochtjes linksom rechtsom 45gr 90 gr u-stukken enzovoort om zelf een links rechts uitlaat te maken, de TS vraagt om maten om het zelf te gaan maken, maar op pagina 2 heeft hij nog steeds niks omdat tot nu toe niemand hier op het OF een L R uitlaat heeft in combi met een trekhaak.
daarom geef ik hem deze tip, zijn niet heel duur en dan kan hij zelf aan de slag.
RAYMOND.design
Post best veel
Ik dacht dat het een antwoord was op mijn laatste berichtje, vandaar.
Ik ga Links en Rechts een demper maken op de vec station met trekhaak en
kan dan eventueel een mal maken om er dan vervolgens meerdere te maken op bestelling.
Ik ga dan niet hobby-en met autostyle bochten, maar koop gewoon buis lengtes en buig de bochten dan zelf wel.
Moet ik alleen eerst nog ff een buigapp. voor dunwandige buis maken, heb nu 1 hydraulische voor dikwandige buis.
Ik ga Links en Rechts een demper maken op de vec station met trekhaak en
kan dan eventueel een mal maken om er dan vervolgens meerdere te maken op bestelling.
Ik ga dan niet hobby-en met autostyle bochten, maar koop gewoon buis lengtes en buig de bochten dan zelf wel.
Moet ik alleen eerst nog ff een buigapp. voor dunwandige buis maken, heb nu 1 hydraulische voor dikwandige buis.
vectra-roels
Komt weleens kijken
ik zelf heb zoiets als pijp 2. deze word wel gedempt door een einddemper. alleen maakt hij wel meer geluid dan een standaard uitlaat. Het nadeel als je achter je wielbak langs gaat. is dat je je sleepoog op dient te geven. Als je maten wilt neem dan even je meetlint mee naar klazienaveen
RAYMOND.design
Post best veel
Ik ben wil een constructie zoals op afbeelding 3 maken.
Ik wil dus proberen een mooi zwaar sportief, maar niet te overheersend geluid te verkrijgen.
Ik wil dus proberen een mooi zwaar sportief, maar niet te overheersend geluid te verkrijgen.
RAYMOND.design
Post best veel
Die trekhaken zijn eigenlijk best lelijk, 1 van rvs en dan een andere vorm is toch ook geen gek idee?:hmmz
Alleen die kogel is belangrijk toch en de stevigheid
Alleen die kogel is belangrijk toch en de stevigheid
-BlendjuH-
Hoort bij de inboedel
Vectra-roels ...
De afstand tussen de vec sedan en staion is volgens mij niet helemaal t zelfde ...
Als t wel zo is dan kijken op klazienveen wel
De laatste ziet er zeker netjes uit ...
Sportief is goed als maar geen kachelpijp geluid wordt
uke
De laatste tekst snap ik niet helemaal :hmmz
De afstand tussen de vec sedan en staion is volgens mij niet helemaal t zelfde ...
Als t wel zo is dan kijken op klazienveen wel
De laatste ziet er zeker netjes uit ...
Sportief is goed als maar geen kachelpijp geluid wordt
ukeDe laatste tekst snap ik niet helemaal :hmmz
RAYMOND.design
Post best veel
origineel gepost door -BlendjuH-
Vectra-roels ...
De afstand tussen de vec sedan en staion is volgens mij niet helemaal t zelfde ...
Als t wel zo is dan kijken op klazienveen wel
De laatste ziet er zeker netjes uit ...
Sportief is goed als maar geen kachelpijp geluid wordtuke
De laatste tekst snap ik niet helemaal :hmmz
Dat laatste bericht van mij?
Vectra-roels ...
De afstand tussen de vec sedan en staion is volgens mij niet helemaal t zelfde ...
Als t wel zo is dan kijken op klazienveen wel
De laatste ziet er zeker netjes uit ...
Sportief is goed als maar geen kachelpijp geluid wordt
ukeDe laatste tekst snap ik niet helemaal :hmmz
Dat laatste bericht van mij?
RAYMOND.design
Post best veel
Een kachelpijp geluid bedoel je waarschijnlijk het geluid van een lekke uitlaat?
Dat noem ik een low budget sportpijp
Dat noem ik een low budget sportpijp
-BlendjuH-
Hoort bij de inboedel
Ja de laatste tekst van jou ...
Nou low budget ...
Als t nog lower kan
Geen brulpijp in ieder geval ...
Heb er nou een dtm onder en die klinkt wel erg lekker :wub
Nou low budget ...
Als t nog lower kan
Geen brulpijp in ieder geval ...
Heb er nou een dtm onder en die klinkt wel erg lekker :wub
RAYMOND.design
Post best veel
Dat zijn de absorptiedempers, demper alleen de hoge tonen en niet de lage.
RAYMOND.design
Post best veel
Ik heb vanochtend ff een snelle blik onder de vec geworpen, om een beetje inzicht te krijgen op de bevestiging van de trekhaak.
Ik denk dat er 2 aanpassingen nodig zijn voor het verkrijgen van een demper L en een demper R.
1e aanpassing betreft de trekhaak, links is er rekening gehouden met de demper en daarom is loopt de bevestigings-strip van de trekhaak iets anders. De rechterkant moet dus hetzelfde worden als de linkerkant, simpel.
2e aanpassing is het sleeeeeeeepoog, die moet weg. Daarvoor in de plaats moet dan een los oog komen die dan aan dezelfde bout als de trekhaak moet worden bevestigd (ik weet niet of deze verplicht is, anders kun je het oog ook weg laten).
De rest spreekt vanzelf!
Bij een demper met 2 uitgangen die dan voor de achteras komt te zitten, zijn er geen aanpassingen nodig. Je krijgt dan alleen een pijp L en R, geen demper. Er is natuurlijk wel de mogelijkheid om er van die eind(sier)stukken op te zetten.
De eindpijpen komen op dezelfde hoogte als de standaard uitlaat te zitten, kan zelfs nog iets hoger.
Ik kan ze beide wel maken in rvs.:hmmz
Ik zelf ga voor de demper L en R, da's wel vet vind ik zelf.
Ik denk ook dat ik een uitsparing in de bumper maak, zodat ze zo hoog mogelijk komen te zitten (eigenlijk hangen ze toch).
Ik denk dat er 2 aanpassingen nodig zijn voor het verkrijgen van een demper L en een demper R.
1e aanpassing betreft de trekhaak, links is er rekening gehouden met de demper en daarom is loopt de bevestigings-strip van de trekhaak iets anders. De rechterkant moet dus hetzelfde worden als de linkerkant, simpel.
2e aanpassing is het sleeeeeeeepoog, die moet weg. Daarvoor in de plaats moet dan een los oog komen die dan aan dezelfde bout als de trekhaak moet worden bevestigd (ik weet niet of deze verplicht is, anders kun je het oog ook weg laten).
De rest spreekt vanzelf!
Bij een demper met 2 uitgangen die dan voor de achteras komt te zitten, zijn er geen aanpassingen nodig. Je krijgt dan alleen een pijp L en R, geen demper. Er is natuurlijk wel de mogelijkheid om er van die eind(sier)stukken op te zetten.
De eindpijpen komen op dezelfde hoogte als de standaard uitlaat te zitten, kan zelfs nog iets hoger.
Ik kan ze beide wel maken in rvs.:hmmz
Ik zelf ga voor de demper L en R, da's wel vet vind ik zelf.
Ik denk ook dat ik een uitsparing in de bumper maak, zodat ze zo hoog mogelijk komen te zitten (eigenlijk hangen ze toch).
-BlendjuH-
Hoort bij de inboedel
Qua hoogte moet je ze als de standaard uitlaat houden ...
Lijkt me mooier dan een stukkie uit de bumper :afro
Lijkt me mooier dan een stukkie uit de bumper :afro
origineel gepost door RAYMOND.design
Ik ben wil een constructie zoals op afbeelding 3 maken.
Ik wil dus proberen een mooi zwaar sportief, maar niet te overheersend geluid te verkrijgen.
Zolang je de middendemper laat hangen valt het wel mee met de herrie :vertag
Ik ben wil een constructie zoals op afbeelding 3 maken.
Ik wil dus proberen een mooi zwaar sportief, maar niet te overheersend geluid te verkrijgen.
Zolang je de middendemper laat hangen valt het wel mee met de herrie :vertag
RAYMOND.design
Post best veel
origineel gepost door -BlendjuH-
Qua hoogte moet je ze als de standaard uitlaat houden ...
Lijkt me mooier dan een stukkie uit de bumper :afro
Het wordt bij mij niet een stukkie uit de bumper hoor.
Als ik het doe moet het zo zijn dat het lijkt of het zo hoort en
anders gewoon niet.
Ik denk vaak hard op en dan plaats ik dat ook in een bericht.
Doe ik ook wel om een reaktie uit te lokken, om te kijken hoe er door anderen over bepaalde dingen gedacht wordt.
Puur uit interesse hoor!
Qua hoogte moet je ze als de standaard uitlaat houden ...
Lijkt me mooier dan een stukkie uit de bumper :afro
Het wordt bij mij niet een stukkie uit de bumper hoor.
Als ik het doe moet het zo zijn dat het lijkt of het zo hoort en
anders gewoon niet.
Ik denk vaak hard op en dan plaats ik dat ook in een bericht.
Doe ik ook wel om een reaktie uit te lokken, om te kijken hoe er door anderen over bepaalde dingen gedacht wordt.
Puur uit interesse hoor!
RAYMOND.design
Post best veel
origineel gepost door Gupy
Lage brom komt van gedempte dempers ivm schottendempers.
Zelf heb ik Bastuck groep A met een grotere inlaat en Pipercross.....en daar schrikken mensen van als ik gas open trap.
Luchtfilter heb ik ook, maar wil daarnaast ook een mooi zwaar geluid uit m'n uitlaat, want ik wil ook dat de mensen dáár van schikken ipv m'n lelijke kale kop.
crycry
Lage brom komt van gedempte dempers ivm schottendempers.
Zelf heb ik Bastuck groep A met een grotere inlaat en Pipercross.....en daar schrikken mensen van als ik gas open trap.
Luchtfilter heb ik ook, maar wil daarnaast ook een mooi zwaar geluid uit m'n uitlaat, want ik wil ook dat de mensen dáár van schikken ipv m'n lelijke kale kop.
crycry