Mario's knutsel topic

T

trashmetal

Forumbewoner
Hierbij mn nieuwe topic in SG

omdat hier niets moet en alles mag ;)



even voor degene die nieuw zijn....



De hoofrol, mijn roestvrije opel astra f1 sportive uit 1994

welke ik zo 2 jaar geleden heb gekocht



afb035y.jpg


afb036.jpg




inmiddels is hij zo...

cimg3117v.jpg


cimg3118va.jpg




kleine opsomming van dingen die ik zoal heb gedaan



angel eyes

gaas in grille gemaakt

led dagrijverlichting geplaatst

GSI sideskirts en achterklepspoiler

Pfeba kleprandspoiler

astra f2 achterlichten

zgan bestuurderstoel gescoord

custom made pookhoesje :D



voorpoten opgeknapt en voorzien van oranje koni's

nieuwe lagers bumpstops en voeringen

weitec -30mm veren rondom

gsi 16v remklauwen voorzijde met brembo max schijven en ferrodo blokken

nieuwe draagarmen en stabi stang verbindingstukken

sportex groep n 54mm midden en einddemper

x20xev kat astra gsi

veerpootbrug



bodem wielbakken en achter de bumpers in tectyl en wat plekjes bijgewerkt

alleen de veerschotels verdienen tzt wat aandacht

maar een achteras met schijven zit nog in de planning
 
Twijfels, twijfels twijfels.....

wat moet het worden :???:

corsa b 1.5td of 1.2 16v

corsa c 1.7dti of 1.2 16v



ik weet het niet meer :wtf
 
Ik zou een corsa c kopen, wat luxer fijne auto en wat ruimer.

Corsa B´s toch vaak al veel mankementen aan. Corsa C valt mee.
 
de motor....

origineel was het een x16sz

toen heb ik er een x16xe met mantzel ingehangen

welke misschien een paar weken als een raket heeft gelopen

en veranderde toen in een plantenspuit, daag koppakking :swear

ik heb dus geen zin meer in een 1.6 16v

en wil dus terug naar een 8 klepper, maar wil meer vermogen

dus ben ik al langere tijd aan het prakkedenke info in te winnen

en onderdelen te vergelijken

om een 1.4 turbo te bouwen

vandaag heb ik een bod gedaan op een c14se welke de basis wordt

een kabelboom en ecu heb ik al liggen voor c14se

en een c16se spruitstuk, kanalen schijnen groter te zijn

heb er niet al te veel voor betaald dus het passen waard ;)



de turbo die ik wil gaan gebruiken komt van een peugeot of citroen 1.9 hdi motor

omdat ik verder het blok niet meer ga aanpassen is deze perfect voor lage druk

bovendien moet een 1.4 8v het toch niet van zn hoge toeren hebben

intercooler (als het goed is ;)) van een astra coupe turbo

SARD brandstofdrukregelaar, instelbare blow off valve

wideband lambda en Air/Fuel ratio meter

manuele boostcontroller

en de benodigde pijpjes en slangen natuurlijk



wordt vervolgd....
 
blijft nostalgie zo'n Astra,in 1998 exact dezelfde gekocht,een zwarte e266 sportive van 94,ik had de HN-DL-90,alleen dan met een C16SE motor,heerlijke kar aan gehad,in 2 jaar toch zo'n 60000 km mee gereden,maar toen wilde Patje een Calibra dus moest de Astra het veld ruimen.

leuke anekdote,in ons clubje kreeg je de bijnaam die ze van je kenteken konden maken,ik baalde al van mn eerste auto,was een Ascona uit 88 met kenteken SX-07-PJ,dus dat was al gauw Sex 7 keer per jaar,daarna de YY-86-JD ,hebben ze nooit wat op kunnen verzinnen,helaas,helaas,op dag 1 dat de Astra in bezit was,was de toon al gezet,HN-DL werd Hondelul,fijn hoor! :mrgreen:
 
@asconahobbyist wrote:blijft nostalgie zo'n Astra,in 1998 exact dezelfde gekocht,een zwarte e266 sportive van 94,ik had de HN-DL-90,alleen dan met een C16SE motor,heerlijke kar aan gehad,in 2 jaar toch zo'n 60000 km mee gereden,maar toen wilde Patje een Calibra dus moest de Astra het veld ruimen.

leuke anekdote,in ons clubje kreeg je de bijnaam die ze van je kenteken konden maken,ik baalde al van mn eerste auto,was een Ascona uit 88 met kenteken SX-07-PJ,dus dat was al gauw Sex 7 keer per jaar,daarna de YY-86-JD ,hebben ze nooit wat op kunnen verzinnen,helaas,helaas,op dag 1 dat de Astra in bezit was,was de toon al gezet,HN-DL werd Hondelul,fijn hoor! :mrgreen:



Dat vind ik wel goede :jerry
 
En ik heb updates...



nog even voor het verhaal...



Dan de corsa van mn meis

is een corsa a 1.2s, eigenlijk LS uitvoering

voorzien van SR interieur stuur en klepspoiler

enige wat mist is de SR voorbumper, welke ik dus nog zoek

en dan is de SR/replica kompleet



img2012031800152.jpg




ik was eigenlijk een c14nz aan het ombouwen voor mijn astra

maar omdat het inlaatspruitstuk niet past

bouw ik de c14nz weer origineel op voor in de corsa



de komplete kop is inmiddels gereed voor montage

en heb ik helemaal gereviseerd en voorzien van wat spuitverf :D



wat plaatjes bij de praatjes.....

tilburg2013012300386.jpg


img2013012500405.jpg


tilburg2013012300384.jpg


img2013012500406.jpg


tilburg2013012300385.jpg


img2013012400396.jpg




dat wordt mooi spul onder het kappie van de corsa
 
We wonen nog niet samen, dus kan nu nog ongestoord mn gang gaan ;)

zo heb ik de kop schoongespoeld onder de douche :jerry
 
Ik doe het wel eens buiten, zou je zeggen dat het beter is. Helaas vergeet ik in mijn enthousiasme wel eens wat kranten eronder te leggen.....
 
haha wat een man joh!!



boom als motortakel

blok spuiten in de kamer.

kop schoon maken in de douche.



wat volgt er?

:jerry :jerry :jerry



ik mis trouwens nog wel een setje booskijkers :P

denk wel dat dat het geheel mooi maakt.
 
het droogt wel mooi op in de woonkamer kan ik je zeggen

en een goede reden de vloer een grote beurt te geven :vertag

douche trouwens ook :jerry



booskijkers wil ik niet

een doorgelaste gsi kap zit in de planning ;)
 
ja komt een beetje op het zelfde neer ;)

nu heb jij alles donker, dus dat gaat nog wel een beetje, maar ormaal vind ik de angel eyes met originele grill een beetje kaal staan, met een rieger grill lijkt het al veel anders vind ik.

met alleen booskijkers of een doorgelaste motorkap lijkt het dus ook al beter dan alles origineel behalve de lampen :P

maar das mijn mening.



ik weet niet als ik er bij mij weer angel eyes in wil hebben, het is me opgevallen dat het licht aardig minder is.

maar ja, met setje xenon ;)
 
ey, je vergeed mn led lampjes in de bumper en mn gaas in de grille ;)

maar misschien tzt ook een ander grilletje is geen slecht idee :thumb
 
@joop1970 wrote:Ik doe het wel eens buiten, zou je zeggen dat het beter is. Helaas vergeet ik in mijn enthousiasme wel eens wat kranten eronder te leggen.....



Haha, bij mij komt het iigv niet in de grond terrecht :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven