Manta B1 2.0 16V

Ik ben ook van plan om hem eerst op de weg zo goed mogelijk af te stellen, kijken of er geen foutjes inzitten, en dan absoluut voor de finishing touch op de bank inderdaad.



Vanavond weer lekker bezig geweest, hier nog even wat updates:



VR sensor klaar: (dit is trouwens een VAG in tegenstelling tot de ford sensoren die ik al een paar keer voor bij heb zien komen hier)

Nu op de juiste positie en op zo'n 0.85mm afstand van het triggerwheel. Erg tevreden over het resultaat.



DSC05772.JPG




DSC05773.JPG




DSC05774.JPG




DSC05776.JPG




DSC05779.JPG
 
Je bent zelf een paddestoel Lammert. :jerry



Het was een flauwe grap van m'n vader. Hij hoopte op een serieuze reactie. :D



Het is natuurlijk helemaal niks , is zelfs maar een sleutelhangertje.



Dit weekend trouwens even verdiepen in de klopsensor, aangezien de KDFI daar ook goed mee om moet kunnen gaan willen we die ook maar plaatsen nu we toch bezig zijn.



Moertje op het blok lassen?

Geschikte plek om in te tappen?



Tips?
 
Vandaag ook een setje c20xe creme injectors binnen gekregen, gelijk laten reinigen en testen.

Zijn weer perfect, kunnen er ook dus ook gelijk in.



DSC05780.JPG




DSC05786.JPG




TPS sensor ook klaar. Origineel c24ne. As wel iets in moeten korten en zoals te zien is nieuwe bevestigingen moeten maken.



DSC05788.JPG
 
zit er niet al een getapt gat in het blok? ongeveer tussen de vriespluggen in. mijn 24V heb er zelfs 2 van. ziet het niet standaard op een C24NE?
 
En als laatste nog wat ontvangen van Biesheuvel. Wilde ik ook nog graag hebben.



VDO.



DSC05789.JPG




En, vooruit dan maar, mijn geheime wapen.



K&N , minstens 10 pk winst jonguh.



DSC05784.JPG
 
Je bent zelf een paddestoel Lammert. :jerry



Het was een flauwe grap van m'n vader. Hij hoopte op een serieuze reactie. :D



Het is natuurlijk helemaal niks , is zelfs maar een sleutelhangertje.



Dit weekend trouwens even verdiepen in de klopsensor, aangezien de KDFI daar ook goed mee om moet kunnen gaan willen we die ook maar plaatsen nu we toch bezig zijn.



Moertje op het blok lassen?

Geschikte plek om in te tappen?



Tips?
 
@lenn0 wrote:Heb hier wel iets dat misschien bruikbaar is, links naast de peilstok.



DSC04058.JPG


hoort normaal de startmotor met een beugeltje aan vast te zitten
 
zit er niet al een getapt gat in het blok? ongeveer tussen de vriespluggen in. mijn 24V heb er zelfs 2 van. ziet het niet standaard op een C24NE?
 
of het zo 'hoort' dat weet ik zo net nog nie....



je hebt ze met... en je hebt ze zonder dat extra beugeltje,

welke er ook nog in 2 maten is ook.
 
Heeft er bij mij ook nooit op gezeten, een beugeltje.



Lijkt mij in elk geval persoonlijk wel een geschikte plek voor een klopsensor.
 
Bij de nieuwere generatie startmotoren zit dat beugeltje niet meer, ze zijn kompakter en

leveren meer vermogen. Op m'n 2.4 heb ik ook zo'n startmotor geplaatst die origineel voor een 6-pitter is.

@lenno: mooi werk, ben het aan't opvolgen!
 
@lenn0 wrote:Heb hier wel iets dat misschien bruikbaar is, links naast de peilstok.



DSC04058.JPG


hoort normaal de startmotor met een beugeltje aan vast te zitten
 
Hier alvast wat ruimte gemaakt.



DSC05793.JPG




Hier begint het al weer ergens op te lijken. C24ne stationair-regel-dinges zit er ook al op.



DSC05794.JPG




Olietemperatuursensor geplaatst boven het oliefilter. Verder nog een hoop aan te sluiten hier.



DSC05796.JPG
 
of het zo 'hoort' dat weet ik zo net nog nie....



je hebt ze met... en je hebt ze zonder dat extra beugeltje,

welke er ook nog in 2 maten is ook.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven