Manta B1 2.0 16V
- Topic starter lenn0
- Startdatum
Om mijn kromme gasklep probleem op te lossen heb ik vorige week maar een "nieuwe" set gekocht, compleet op de injectors na.
Totale uitgave 5 tientjes, das wel even wat leuker dan een setje jenvey's aanschaffen. :wors
De TB's zijn nu bijna klaar, het begint nu wel te kriebelen.
Morgen even een Pipercross PX500 filter bestellen, hopelijk ook woensdag binnen.
Wel een geruststelling, na een avondje met diverse mallen passen en meten, het blok iets lager gelegd en een heel klein beetje kantelen (milimeter werk, geen scheef carter dus!), heb ik nu toch vertrouwen een goed passend filter te hebben gevonden, niet een van de grootste, dat mag duidelijk zijn...
Het was even spannend, want ja, de TB's staan best schuin, en de inlaat was toch wel vrij lang geworden... Maar het is gelukt.
De kelken zijn hopelijk woensdag ook binnen, origineel hayabusa, deze zijn van rubber en zorgen gelijk voor een perfekte aansluiting tussen TB en achterplaat filter, door deze vinding ook weer een puzzeltje minder.
Dan gaskabel nog pasmaken, en kabel voor de handchoke (ook origineel hayabusa, ideaal)
Daarna hoofdzakelijk nog werk aan de bedrading.
Totale uitgave 5 tientjes, das wel even wat leuker dan een setje jenvey's aanschaffen. :wors
De TB's zijn nu bijna klaar, het begint nu wel te kriebelen.
Morgen even een Pipercross PX500 filter bestellen, hopelijk ook woensdag binnen.
Wel een geruststelling, na een avondje met diverse mallen passen en meten, het blok iets lager gelegd en een heel klein beetje kantelen (milimeter werk, geen scheef carter dus!), heb ik nu toch vertrouwen een goed passend filter te hebben gevonden, niet een van de grootste, dat mag duidelijk zijn...
Het was even spannend, want ja, de TB's staan best schuin, en de inlaat was toch wel vrij lang geworden... Maar het is gelukt.
De kelken zijn hopelijk woensdag ook binnen, origineel hayabusa, deze zijn van rubber en zorgen gelijk voor een perfekte aansluiting tussen TB en achterplaat filter, door deze vinding ook weer een puzzeltje minder.
Dan gaskabel nog pasmaken, en kabel voor de handchoke (ook origineel hayabusa, ideaal)
Daarna hoofdzakelijk nog werk aan de bedrading.
Om mijn kromme gasklep probleem op te lossen heb ik vorige week maar een "nieuwe" set gekocht, compleet op de injectors na.
Totale uitgave 5 tientjes, das wel even wat leuker dan een setje jenvey's aanschaffen. :wors
De TB's zijn nu bijna klaar, het begint nu wel te kriebelen.
Morgen even een Pipercross PX500 filter bestellen, hopelijk ook woensdag binnen.
Wel een geruststelling, na een avondje met diverse mallen passen en meten, het blok iets lager gelegd en een heel klein beetje kantelen (milimeter werk, geen scheef carter dus!), heb ik nu toch vertrouwen een goed passend filter te hebben gevonden, niet een van de grootste, dat mag duidelijk zijn...
Het was even spannend, want ja, de TB's staan best schuin, en de inlaat was toch wel vrij lang geworden... Maar het is gelukt.
De kelken zijn hopelijk woensdag ook binnen, origineel hayabusa, deze zijn van rubber en zorgen gelijk voor een perfekte aansluiting tussen TB en achterplaat filter, door deze vinding ook weer een puzzeltje minder.
Dan gaskabel nog pasmaken, en kabel voor de handchoke (ook origineel hayabusa, ideaal)
Daarna hoofdzakelijk nog werk aan de bedrading.
Totale uitgave 5 tientjes, das wel even wat leuker dan een setje jenvey's aanschaffen. :wors
De TB's zijn nu bijna klaar, het begint nu wel te kriebelen.
Morgen even een Pipercross PX500 filter bestellen, hopelijk ook woensdag binnen.
Wel een geruststelling, na een avondje met diverse mallen passen en meten, het blok iets lager gelegd en een heel klein beetje kantelen (milimeter werk, geen scheef carter dus!), heb ik nu toch vertrouwen een goed passend filter te hebben gevonden, niet een van de grootste, dat mag duidelijk zijn...
Het was even spannend, want ja, de TB's staan best schuin, en de inlaat was toch wel vrij lang geworden... Maar het is gelukt.
De kelken zijn hopelijk woensdag ook binnen, origineel hayabusa, deze zijn van rubber en zorgen gelijk voor een perfekte aansluiting tussen TB en achterplaat filter, door deze vinding ook weer een puzzeltje minder.
Dan gaskabel nog pasmaken, en kabel voor de handchoke (ook origineel hayabusa, ideaal)
Daarna hoofdzakelijk nog werk aan de bedrading.
Manta-aero
Komt hier geregeld
Ik ben benieuwd naar het resultaat, maar je bent iig lekker creatief bezig!! En het begint er al goed op te lijken!
Manta-aero
Komt hier geregeld
Ik ben benieuwd naar het resultaat, maar je bent iig lekker creatief bezig!! En het begint er al goed op te lijken!
Lekkerlekkerlekker!
Kijk je pipercross filter even goed na, na een tijdje rijden.
Mijne begon in te scheuren langs het originele gaaswerk binnenin.
Dit heb ik opgelost door een stukje gaas in de onbeschermde delen te zetten. Lijkt me niet tof als die de losse schuim opzuigen gaat.
Kijk je pipercross filter even goed na, na een tijdje rijden.
Mijne begon in te scheuren langs het originele gaaswerk binnenin.
Dit heb ik opgelost door een stukje gaas in de onbeschermde delen te zetten. Lijkt me niet tof als die de losse schuim opzuigen gaat.
Lekkerlekkerlekker!
Kijk je pipercross filter even goed na, na een tijdje rijden.
Mijne begon in te scheuren langs het originele gaaswerk binnenin.
Dit heb ik opgelost door een stukje gaas in de onbeschermde delen te zetten. Lijkt me niet tof als die de losse schuim opzuigen gaat.
Kijk je pipercross filter even goed na, na een tijdje rijden.
Mijne begon in te scheuren langs het originele gaaswerk binnenin.
Dit heb ik opgelost door een stukje gaas in de onbeschermde delen te zetten. Lijkt me niet tof als die de losse schuim opzuigen gaat.
We zijn een heel eind! Vanavond een groot gedeelte van de bedrading gedaan.
Nog een aantal draden verleggen en wat stekkers aansluiten, setje bougiekabels scoren en dan is ie electrisch een heel eind klaar.
Mechanisch verder nog een gaskabel leggen, handchoke aansluiten, paar kleine slangetjes leggen en vast nog wel een paar kleine dingen.
Daarnaast nog:
- Silicone koppelstukjes voor de inlaat/throttle bodies bestellen.
Na een tijdje zoeken eindelijk een firma gevonden die mijn maat levert, en op voorraad heeft. (ik zat natuurlijk weer met een afwijkende maat!)
Morgenochtend gelijk even een metertje bestellen. Schappelijke prijs gelukkig, zat anders niet echt op die verplichte meter lengte te wachten.
- Suzuki heeft mijn kelken niet op voorraad, waarschijnlijk in de loop van volgende week binnen.
- En mijn Pipercross moet nog rechtstreeks uit engeland komen! Ook volgende week binnen.
De bedoeling is wel om volgende week de sleutel om te draaien!!!
Nog een aantal draden verleggen en wat stekkers aansluiten, setje bougiekabels scoren en dan is ie electrisch een heel eind klaar.
Mechanisch verder nog een gaskabel leggen, handchoke aansluiten, paar kleine slangetjes leggen en vast nog wel een paar kleine dingen.
Daarnaast nog:
- Silicone koppelstukjes voor de inlaat/throttle bodies bestellen.
Na een tijdje zoeken eindelijk een firma gevonden die mijn maat levert, en op voorraad heeft. (ik zat natuurlijk weer met een afwijkende maat!)
Morgenochtend gelijk even een metertje bestellen. Schappelijke prijs gelukkig, zat anders niet echt op die verplichte meter lengte te wachten.
- Suzuki heeft mijn kelken niet op voorraad, waarschijnlijk in de loop van volgende week binnen.
- En mijn Pipercross moet nog rechtstreeks uit engeland komen! Ook volgende week binnen.
De bedoeling is wel om volgende week de sleutel om te draaien!!!