Manta A project # Te koop...

klopt inderdaad wat er nu gezegd word.



zelf ook eens gehad met een corsa ombouwen, bleek ook dat die geschakelde draad niet de goede spanning had.



dus zelf even een geschakelde + aanleggen.
 
LADIES and GENTLEMAN

...

...

we've got him!!



de weerstandskabel was de boosdoener, hebben hem er helemaal uitgegooid.

Daarna de kabelboom opnieuw bekleed, en nu is helemaal in orde.



bedankt voor jullie hulp!! wordt gewaardeerd.



En nu verder :D
 
Mooi dat hij t weer doet.

Veghel is idd niet zo heel ver, als je ooit hulp nodig hebt, dan stuur maar ff een pm ofzo.

Heb wel t een en ander ervaring met le-jetronic.



Gr Ferdie
 
@Ferdie, bedankt voor het aanbod, ik zal het onthouden! :)



@teungts, ik heb de weestandskabel vervangen door een normale vanuit de zekeringkast naar de bobine.

Ik heb verder geen andere draad hoeven te leggen. Nu functioneert het naar mijn weten hoe het hoort.



Als je meer vragen hebt hoor ik het wel, wel veel geleerd van dit systeem door al die problemen:wub
 
Er zit ondertussen toch wel behoorlijk veel tijd om de om de motor in orde te krijgen:



AutoData erbij gehaald,

Alles doorgemeten, Gasklep klikte niet. Klikt nu wel.

Rembekrachtiger bleek lek te zijn, hier trok hij valse lucht vandaan waardoor hij niet af te stellen viel.

Motor is op tijd gezet

Kleppen gesteld (1tje was er kapot en is vervangen)

2 van de 4 injectoren waren stuk, motor liep maar op 2 cilinders

4 andere injectoren geplaatst, motor loopt nu op 4 cilinders en pakt goed op.



Wat nu nog:



Af en toe last van een backfire (hij klapt af en toe)

Rem bekrachtiger dicht krijgen, heb waarschijnlijk een nieuwe o-ring nodig?





motor loopt verder wel ontzettend rustig en netjes, en hij klinkt of dat hij er zin in heeft :wub







Groetjes peter
 
origineel gepost door Kermitkiller

toch wel weer handig he zo,n set extra injectie of heb je niet die injectoren van mij gebruikt :thumbup:thumbup



jahwel die heb ik gebruikt!!:thumbup



Kwam mij idd goed van pas,

anders was ik nu een stuk duurder uitgeweest!:thumbdown



Ondertussen ben ik weer bezig met mijn interieur,

Ik heb stof gevonden die aardig goed overeen komt

met het dashboard. Deze nu aan het bekleden en moet

zeggen dat het er erg sjiek uit ziet!!:D:D:D



Verder moet ik nog even een handrem kabel voor een B-

manta halen denk ik, de standaard kabel van de A-Manta

is te kort voor de klauwen achter. Daarnaast nog even de

kopjes aan de rem leidingen maken, maar heb daar geen

tang voor. vond 65 euro beetje veel .



Foto's volgen



Groetjes peter
 
ja't zeker!



Nieuwe rembekrachtiger, die was blijkbaar lek en trok die valse lucht.



Alle kabels getrokken en aangesloten voor de muziek en versterker,

binnenkort kunnen de matte erin samen met de console, stoelen en zijpanelen.



Foto's volgen!!:agent
 
Even een vraagje, we hebben het vermoeden dat de motor nog ergens

valse lucht binnen haalt wat het afstellen belemmerd.



Ik kan niet echt een schema vinden, hoe het precies moet dus ik vraag het maar even aan jullie.

Op plaatjes van CIH lijkt het overal anders haha:D



Ik heb een kleppendeksel van een GT, en die heeft 2 openingen. 1tje moet ik aansluiten op de luchtbuis en andere?

Volgens mij is 1 van de gaten bedoeld voor afzuiging van de oliedampen, maar de andere?

Het rare is dat mijn motor erop reageert als ik 1 gat dicht houdt, hij lijkt dan harder stationair te gaan lopen.



Manta1-3-2010099.jpg








Alvast bedankt!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven