@iquick wrote:Voor zover ik het weet is de coulance regeling bi Opel 90/10, een vriend van mij heeft zijn J bij de dealer laten reviseren, auto is ouder dan 2 jaar en was uit de garantie, Opel gaat tot 3 jaar en 150000km en lager. Hij betaalde 10% van het totaal bedrag inclusief btw, 450 euro.
@fisherman wrote:793 bij een gespecialiseerd bedrijf of 4500 via de opel dealer is nogal een verschil.
De mijne is 2 keer open geweest nog in de garantieperiode, dus weet niet precies wat dat heeft gekost.
793 vind ik trouwens een behoorlijk schappelijke prijs, als is die paar honderd euro natuurlijk een leuk meevallertje als je het toch vergoed krijgt.
Je moet het zo zien, als je €793 euro betaalt dan ben je er zeker van dat die bak ook goed is gereviseerd en heb je komende jaren geen problemen meer, betaal je die 450 euro van de 4500 (90/10) dan heb je de kans dat die bak gewoon minimaal die twee keer open gaat in de garantie periode of net er buiten. Ik betaal liever meer aan een gespecialiseerd bedrijf dan aan een Opel dealer zelf want ik weet niet hoe zij die bakken reviseren. De ene dealer doet het beter dan de ander, het is een stuk vertrouwen en met de tijd wat ik met de dealers heb meegemaakt is mijn vertrouwen toch zo goed als weg gezakt. Het is "kosten zo laag mogelijk houden in de garantie periode" politiek daar binnen, wat krijg je dan, een ruilbak of een revisie, waar ze bij een ruilbak meer kwijt zijn dan bij een revisie en waar ze bij een revisie wellicht half werk verrichten. Vervangen ze alleen het kapotte onderdeel bijvoorbeeld. Zo werkt garantie. En dit resulteert in ontevreden klanten.
@fisherman wrote:793 bij een gespecialiseerd bedrijf of 4500 via de opel dealer is nogal een verschil.
De mijne is 2 keer open geweest nog in de garantieperiode, dus weet niet precies wat dat heeft gekost.
793 vind ik trouwens een behoorlijk schappelijke prijs, als is die paar honderd euro natuurlijk een leuk meevallertje als je het toch vergoed krijgt.
Je moet het zo zien, als je €793 euro betaalt dan ben je er zeker van dat die bak ook goed is gereviseerd en heb je komende jaren geen problemen meer, betaal je die 450 euro van de 4500 (90/10) dan heb je de kans dat die bak gewoon minimaal die twee keer open gaat in de garantie periode of net er buiten. Ik betaal liever meer aan een gespecialiseerd bedrijf dan aan een Opel dealer zelf want ik weet niet hoe zij die bakken reviseren. De ene dealer doet het beter dan de ander, het is een stuk vertrouwen en met de tijd wat ik met de dealers heb meegemaakt is mijn vertrouwen toch zo goed als weg gezakt. Het is "kosten zo laag mogelijk houden in de garantie periode" politiek daar binnen, wat krijg je dan, een ruilbak of een revisie, waar ze bij een ruilbak meer kwijt zijn dan bij een revisie en waar ze bij een revisie wellicht half werk verrichten. Vervangen ze alleen het kapotte onderdeel bijvoorbeeld. Zo werkt garantie. En dit resulteert in ontevreden klanten.