LPG ??

[rquote=1814503&tid=136465&author=louwe 16 klepper]origineel gepost door juttertje

Hoi, ik rijd zelf een vectra station uit '97 x16xe ecotecmotor.

Heb er nu 350.000 km mee gedaan. Volkomen probleemloos.

Begint nu wel wat sleet te vertonen, met name in het onderste toeren gebied soms wat stotterig.

Wel een keer de verdamper en verdeler overhaald.

Zou nu het liefst weer een vectra nemen op LPG, maar de nieuwe motoren kunnen er niet tegen.

groet, Wim



welke nieuwe motoren kunnen er niet tegen??????

onderbouw je post eens;)[/rquote]







XEP en XER motoren hebben problemen met LPG.



Willem
 
Inslaan van kleppen in de kop kan je tegen gaan door het plaatsen van een flashlube systeem.

Dat injecteert een extra oliespul om dat te voorkomen.
 
hoi,



ik heb een lease zafira B gehad uit maart 2007 (1.8/16v met 143pk, kweet niet de motorcode precies).

Na 30.000 km vile hij bij elke bocht stil en hebben ze de kop aangepast met andere klepzittingen en een lube smeersysteem die elke 10.000 bijgevuld moest worden.

Helaas een verbrande klep na 5.000 en de kop er weer af (bleek de garage "vergeten" te zijn nieuwe kleppen te monteren).



dus, al met al:

- let erop dat de kop al aangepast is als je voor dit type kiest (smeersysteem ja/nee)

- volgens de dealer moest hij nog tonnen mee kunnen! jaja, ik heb het niet afgewacht en een diesel gevraagd aan de baas.

- ze zijn niet echt geschikt om een caravan te trekken. Worden veel te heet.



succes.
 
[rquote=1814503&tid=136465&author=louwe 16 klepper]origineel gepost door juttertje

Hoi, ik rijd zelf een vectra station uit '97 x16xe ecotecmotor.

Heb er nu 350.000 km mee gedaan. Volkomen probleemloos.

Begint nu wel wat sleet te vertonen, met name in het onderste toeren gebied soms wat stotterig.

Wel een keer de verdamper en verdeler overhaald.

Zou nu het liefst weer een vectra nemen op LPG, maar de nieuwe motoren kunnen er niet tegen.

groet, Wim



welke nieuwe motoren kunnen er niet tegen??????

onderbouw je post eens;)[/rquote]







XEP en XER motoren hebben problemen met LPG.



Willem
 
[rquote=1899590&tid=136465&author=redsnake]hoi,



ik heb een lease zafira B gehad uit maart 2007 (1.8/16v met 143pk, kweet niet de motorcode precies).

Na 30.000 km vile hij bij elke bocht stil en hebben ze de kop aangepast met andere klepzittingen en een lube smeersysteem die elke 10.000 bijgevuld moest worden.

Helaas een verbrande klep na 5.000 en de kop er weer af (bleek de garage "vergeten" te zijn nieuwe kleppen te monteren).



dus, al met al:

- let erop dat de kop al aangepast is als je voor dit type kiest (smeersysteem ja/nee)

- volgens de dealer moest hij nog tonnen mee kunnen! jaja, ik heb het niet afgewacht en een diesel gevraagd aan de baas.

- ze zijn niet echt geschikt om een caravan te trekken. Worden veel te heet.



succes.[/rquote]





Dit is een schoolvoorbeeld van waarom deze Z18XER NIET geschikt is voor LPG.



Dit probleem hebben alle Z18XER LPG motoren.





Smeersysteem heet Flashlube systeem



Willem
 
hoi,



ik heb een lease zafira B gehad uit maart 2007 (1.8/16v met 143pk, kweet niet de motorcode precies).

Na 30.000 km vile hij bij elke bocht stil en hebben ze de kop aangepast met andere klepzittingen en een lube smeersysteem die elke 10.000 bijgevuld moest worden.

Helaas een verbrande klep na 5.000 en de kop er weer af (bleek de garage "vergeten" te zijn nieuwe kleppen te monteren).



dus, al met al:

- let erop dat de kop al aangepast is als je voor dit type kiest (smeersysteem ja/nee)

- volgens de dealer moest hij nog tonnen mee kunnen! jaja, ik heb het niet afgewacht en een diesel gevraagd aan de baas.

- ze zijn niet echt geschikt om een caravan te trekken. Worden veel te heet.



succes.
 
[rquote=1899590&tid=136465&author=redsnake]hoi,



ik heb een lease zafira B gehad uit maart 2007 (1.8/16v met 143pk, kweet niet de motorcode precies).

Na 30.000 km vile hij bij elke bocht stil en hebben ze de kop aangepast met andere klepzittingen en een lube smeersysteem die elke 10.000 bijgevuld moest worden.

Helaas een verbrande klep na 5.000 en de kop er weer af (bleek de garage "vergeten" te zijn nieuwe kleppen te monteren).



dus, al met al:

- let erop dat de kop al aangepast is als je voor dit type kiest (smeersysteem ja/nee)

- volgens de dealer moest hij nog tonnen mee kunnen! jaja, ik heb het niet afgewacht en een diesel gevraagd aan de baas.

- ze zijn niet echt geschikt om een caravan te trekken. Worden veel te heet.



succes.[/rquote]





Dit is een schoolvoorbeeld van waarom deze Z18XER NIET geschikt is voor LPG.



Dit probleem hebben alle Z18XER LPG motoren.





Smeersysteem heet Flashlube systeem



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven