LPG-filter?

R

RISL

Forumbewoner
Beste Opel-vrienden,



Ik ben in het bezit van een Astra Coupé X18XE1 die vanaf fabriek is voorzien van een LPG-installatie. Ik doe het onderhoud al jaren zelf en vind het ook leuk om over het onderhouden van auto's te lezen. Nou las ik laatst in een boek dat het aangeraden wordt om 1 keer in het jaar het filter van je LPG-installatie te vervangen, net als je benzine-filter.



Nu kan ik dus nergens een brandstoffilter op de LPG-installatie vinden. Kijk ik er overheen of is dit 'van vroeger'. Het boek waarin dit stond is namelijk van de jaren 70.



Ik heb nogal last van een slecht lopende motor en op benzine is het weg. De LPG-injectoren zijn twee jaar geleden nog ultrasoon gereinigd dus dat kan het niet zijn, lijkt me.



Groeten,

RISL
 
Valt mee.

Er zit een afsluiter op de verdamper en op de tank.

Als je van die op de tank de stekker lostrekt en de leiding leegrijdt, dan kan je voor de rest rustig sleutelen.
 
Ik zal zo dadelijk even kijken.

Ik heb de auto gekocht als sloopwagen, dus er is weinig bekend over de auto, alleen wat ik heb kunnen natrekken via RDW en het chassisnummer.



Is het lastig om een verdamper te vervangen? Ik weet nog niet zoveel van LPG-installaties. Zit er een afsluiter op? Of moet de tank volledig leeg zijn als ik die verdamper ga loshalen?

Ik ben redelijk handig (heb het blok al gereviseerd), maar is er echt specifieke kennis nodig voor werken aan de LPG-installatie?
 
Valt mee.

Er zit een afsluiter op de verdamper en op de tank.

Als je van die op de tank de stekker lostrekt en de leiding leegrijdt, dan kan je voor de rest rustig sleutelen.
 
Ik zal zo dadelijk even kijken.

Ik heb de auto gekocht als sloopwagen, dus er is weinig bekend over de auto, alleen wat ik heb kunnen natrekken via RDW en het chassisnummer.



Is het lastig om een verdamper te vervangen? Ik weet nog niet zoveel van LPG-installaties. Zit er een afsluiter op? Of moet de tank volledig leeg zijn als ik die verdamper ga loshalen?

Ik ben redelijk handig (heb het blok al gereviseerd), maar is er echt specifieke kennis nodig voor werken aan de LPG-installatie?
 
Klinkt inderdaad als de verdamper.



Klopt dat ze inderdaad op elkaar lijken.

Komt de installatie uit een Opel ?

Af-fabriek (of af-importeur) zit daar vaak een Koltec of Necam installatie in.



Staat er rondom de bult op de verdamper Koltec (of Necam) ingegoten ?
 
Ja, als ik het gas iets los, gaat de motor weer beter lopen, inderdaad. Het vreemde is echter dat dit probleem van de ene op de andere dag merkbaar was.

Mijn verdamper lijkt inderdaad op degene in de advertentie, maar lijken niet alle verdampers enigszins op elkaar? Vind het lastig om het zo aan het uiterlijk vast te stellen.



De auto schakelt af en toe ook terug naar benzine, bijv. als ik het gaspedaal volledig indruk op de snelweg.
 
Klinkt inderdaad als de verdamper.



Klopt dat ze inderdaad op elkaar lijken.

Komt de installatie uit een Opel ?

Af-fabriek (of af-importeur) zit daar vaak een Koltec of Necam installatie in.



Staat er rondom de bult op de verdamper Koltec (of Necam) ingegoten ?
 
Ja, als ik het gas iets los, gaat de motor weer beter lopen, inderdaad. Het vreemde is echter dat dit probleem van de ene op de andere dag merkbaar was.

Mijn verdamper lijkt inderdaad op degene in de advertentie, maar lijken niet alle verdampers enigszins op elkaar? Vind het lastig om het zo aan het uiterlijk vast te stellen.



De auto schakelt af en toe ook terug naar benzine, bijv. als ik het gaspedaal volledig indruk op de snelweg.
 
Het is een G3-installatie, ik weet niet exact van welk merk aangezien alle stickers e.d. weg zijn gehaald door de vorige eigenaar. Ik dacht dat het af-fabriek op de auto is gezet.



Als ik het gas intrap in te hoge versnelling begint te motor te rommelen, het vermogen is dan bijna weg. Als ik in de juiste versnelling het gas intrap, begint dit vanaf 3500 rpm, maar dan wel met mindere mate.
 
Het is een G3-installatie, ik weet niet exact van welk merk aangezien alle stickers e.d. weg zijn gehaald door de vorige eigenaar. Ik dacht dat het af-fabriek op de auto is gezet.



Als ik het gas intrap in te hoge versnelling begint te motor te rommelen, het vermogen is dan bijna weg. Als ik in de juiste versnelling het gas intrap, begint dit vanaf 3500 rpm, maar dan wel met mindere mate.
 
Ik zal zo dadelijk in m'n pauze even een foto maken en hier posten. Ik heb nog nooit aan de LPG-installatie gesleuteld en weet er daardoor ook (nog) niet veel van.
 
Ik zal zo dadelijk in m'n pauze even een foto maken en hier posten. Ik heb nog nooit aan de LPG-installatie gesleuteld en weet er daardoor ook (nog) niet veel van.
 
Heeft die gasinstallatie niet een simpel verdeelblok? DIe dingen raken ook smerig en verstopt. Gaat ie natuurlijk ook van inhouden.
 
Heeft die gasinstallatie niet een simpel verdeelblok? DIe dingen raken ook smerig en verstopt. Gaat ie natuurlijk ook van inhouden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven