Lege accu en centrale portiervergrendeling Corsa B GSi

W

wagnas

Loopt hier de deur plat
Vandaag wilde ik de Corsa B GSi starten (heeft al goed twee maanden niet meer gedraaid) maar de accu kan de startmotor niet meer ronddraaien. Daar we de winterperiode ingaan heb ik de vraag of ik de auto zo kan laten staan tot Maart/April wanneer het weer knapper weer wordt. De auto staat binnen in de garage.



Werkt de centrale portiervergrendeling nog wanneer de accu echt leeg is?





Hulp graag.:)
 
elke automaterialenzaak verkoopt ze.



voor 20euro is het wat lastiger (aldi had ze laatst voor 15euro dat wel)
 
Kan je de sleutel nog in het slot steken ? dan kan je hem gewoon dicht neer zetten, Later weer open draaien
 
Ja, ik heb originele sloten, nooit wat aan veranderd. Beide kanten hebben sleutelgat.



Ik heb hem nu op 1e klik op slot gezet. Zodat normalerwijs beide portieren nog open kunnen. Met 2e klik (horizontaal) kan ik alleen aan de bestuurderzijde het portier openen. En kan je ook de deurpennen niet meer omhoogtrekken.
 
Als je gewoon sleutelgaten hebt, kun je 'm altijd open doen, of er nu een accu in zit of niet. Da's een beetje de functie van die sleutelgaten, anders hadden ze die wel weg gelaten ;)
 
Heb een keer de accu plat gehad, maar kwam toch gewoon de auto in. Wordt pas lastig als je de deuren gecleaned hebt en de sloten weg zijn.
 
@TedMechanic wrote:Als je gewoon sleutelgaten hebt, kun je 'm altijd open doen, of er nu een accu in zit of niet. Da's een beetje de functie van die sleutelgaten, anders hadden ze die wel weg gelaten ;)



Dat zou je denken, maar er klikt van alles in de auto, ook de tankklep vergrendeling en achterklep gaan mee. En ik weet niet of alles mechanisch aan elkaar hangt.





Maar allemaal bedankt voor de reakties.:) Ik kan de auto met gerust hart op slot zetten.
 
Als je echt geen stroom meer hebt, dan werkt alleen het bestuurdersportier en de kofferklep nog volgens mij.

Ik krijg iig de bijrijders deur niet meer open met een lege accu.
 
@wagnas wrote:@TedMechanic wrote:Als je gewoon sleutelgaten hebt, kun je 'm altijd open doen, of er nu een accu in zit of niet. Da's een beetje de functie van die sleutelgaten, anders hadden ze die wel weg gelaten ;)



Dat zou je denken, maar er klikt van alles in de auto, ook de tankklep vergrendeling en achterklep gaan mee. En ik weet niet of alles mechanisch aan elkaar hangt.





Maar allemaal bedankt voor de reakties.:) Ik kan de auto met gerust hart op slot zetten.

Je hoort van alles klikken ja, dat is de centrale vergrendeling, die is elektrisch. Maar het slotje zelf die je met de sleutel open doet is mechanisch. Het slotje werkt wel, maar de centrale vergrendeling niet. Dus als je accu leeg is en je doet je sleutel in het slot van de bestuurdersdeur, dan gaat alleen de bestuurdersdeur van slot.
 
@Corsa_GSi wrote:Als je echt geen stroom meer hebt, dan werkt alleen het bestuurdersportier en de kofferklep nog volgens mij.

Ik krijg iig de bijrijders deur niet meer open met een lege accu.

Als er geen accu in zit, dan gaat alleen de deur open waar je de sleutel in duwt.
 
Ik wil graag een accu druppelaar halen (geen acculader) en die dingen moeten iets van 20 euro kosten.



Alleen heb ik gezocht maar hier in Alkmaar geen bedrijf te vinden waar je die kan krijgen.



Ook op Conrad zie ik pagina's vol acculaders maar geen druppelaars.:(



Wie weet een bedrijf in Alkmaar of Hoorn die accu druppelaars verkoopt?
 
Ben net bij Brezan geweest (Alkmaar Beverkoog) maar die had ze vanaf 66 euro, en dat vind ik nogal wat geld. :???:



Weet iemand waar je een druppellader kan kopen rond de 30 euro? :) Ben niet op de goedkoopste uit, maar rond 80 euro koop ik al een nieuwe accu zelf.
 
Ik heb een acculader maar mag je die aansluiten op de moderne accu's? Het is geen druppelaar maar een lader. Idee is hem kort te gebruiken totdat de auto wil starten.



Ik vraag me af of ik mijn accu wel MAG bijladen met een acculader. Kan iemand dat zeggen? Ik heb mijn accu 3 jaar geleden gekocht bij Opel in Hoorn en het is een gesloten systeem.
 
Je mag je accu altijd opladen.is geen punt,

Misschien hebben ze een druppellader bij conrad. Deze sturen alles op
 
Ik had vandaag een gewone lader gehaald (5 ampere) bij de Kijkshop voor 32 euro. Was ongeveer voor de deur parkeren, en met een minuut stond ik weer buiten met een lader onder de arm. :jerry



Vanavond 50 minuten aan de lader gezet (had goed onderzocht op vele websites). Toen eraf gehaald. Met het idee morgen weer een uur of zo te laden. Beetje voorzichtig aanpakken dacht ik.



Na de originele polen weer op de accu vastgezet te hebben voor de nacht, was ik toch benieuwd en probeerde hem te starten. En het lukte.:) Meteen een 30km gereden en zover alles goed. Morgen maar weer eens een stuk rijden na het werk.



Buurt zal wel niet blij geweest zijn. Groep A met koude motor in een garage dreunt erg hard in de avond in een rustige woonwijk. Hoop dat het servies bij de buurvrouw nog heel is. :angel



Maar ben zo blij als wat dat het zo hopelijk is opgelost voor een tijd.



Bedankt allemaal voor de hulp.
 
@TedMechanic wrote:@Corsa_GSi wrote:Als je echt geen stroom meer hebt, dan werkt alleen het bestuurdersportier en de kofferklep nog volgens mij.

Ik krijg iig de bijrijders deur niet meer open met een lege accu.

Als er geen accu in zit, dan gaat alleen de deur open waar je de sleutel in duwt.

Nope, afgelopen weekend getest, krijg alleen het bestuurderportier open en de kofferklep.

Bijrijdersdeur zit op safelock, krijg namelijk hem ook van binnen niet meer open.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven