krijg mijn velg niet los!!!

Is opzich een prima systeem van Opel hoor, alleen ze hebben niet nagedacht over het sleuteltje (lees: plastic :P)



Maak trouwens ook eens het schroefdraad van deze speciale bout eens schoon, en desnoods opnieuw tappen. Gewoon met remmenreiniger aan de gang ;)
 
en wat zou ik aan de schroefdraad van dat boutje en mijn wielbouten kunnen smeren??

heb bij sommige koper vet en sommige grijs vet gezien.

maar de vraag is nu welke de juiste is.
 
Toch mooi dat het gelukt is

Bij mijn a vectra had ik ook zo'n sleutel voor de slotbout van mijn velgen,alleen was deze helemaal van massief metaal ipv slap plastic.

Heb ik ook al eens verlengd met een stukje buis om meer kracht te kunnen zetten.

helaas met de auto meeverkocht,maar misschien heeft iemand er nog wel 1 liggen of op de sloop.

Nog een plaatje van mijn orginele opel velg,gemaakt nadat ik door een kerende bestelbus geramd was :-?

vectra%20a.jpg
 
orginele corsa B gsi velgen hebben ook dit systeem , dus mocht je sleuteltje wel dusdanis beschadigd zijn dan kun je in die hoek ook een andere zoeken ;)
 
@joop1970 wrote:Juist met een momentsleutel niet. Het is niet alleen koppel wat je op de bout zet, zon bout rekt ook. Met vet erop kom je later aan je moment, je draait de bout dus vaster en kan de bout teveel uitrekken waardoor hij plastisch kan vervormen/breken





Beetje late reactie, maar inderdaad, een gesmeerde bout moet je op een ander moment aantrekken dan een niet-gesmeerde bout als je hetzelfde wilt bewerkstelligen.
 
@combo c tour wrote:en wat zou ik aan de schroefdraad van dat boutje en mijn wielbouten kunnen smeren??

heb bij sommige koper vet en sommige grijs vet gezien.

maar de vraag is nu welke de juiste is.

Schoonmaken, niet invetten... Schroefdraad van de bout schoonmaken met een staalborstel, andere schroefdraad met een tandenborstel... En natuurlijk remmenreiniger gebruiken ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven