krakende/knakkende deuren

Hai,



als het goed is zit er een witte plastic bus tussen de portiervanger en de bevestiging aan je carrosserie. Deze zijn meestal de oorzaak van het knakken. Bestel een paar nieuwe, kost geloof ik nog geen 2 euro voor 4 en dan zal het waarschijnlijk weg zijn.



Groet Marvin
 
Let niet op de viezigheid :-? , maar zo zien mijn scharnieren eruit...



Foto-3RLKQE48.jpg


Foto-4W48UVE7.jpg




Dat pinnetje, is dus van de zomer vervangen bij de opel-dealer, maar dat heeft maar even gewerkt.

Als ik de deur open en dicht doe, dan gaat het pinnetje op en neer..



Is hier dan nog een oplossing voor om dat knakken/kraken tegen te gaan?
 
De gaten van de deurstijl en van de deurvanger zijn door slijtage niet meer even groot. Door deze speling hoor je het tikken.

Pennetje er uit halen dan met een setje boortjes controleren welke maat er nog net past in de deurvanger en in de stijl. Dan alle gaten 0,5 mm groter uitboren (een maatje groter dan het grootste boortje wat nog paste). Hiervoor heb je wel een haakse boormachine nodig. Dan zijn alle gaten weer mooi rond en even groot.

In het pennetje zit een kartelrand van onder naar boven. Deze moet je een beetje openbuigen ter compensatie van de iets grotere gaten. Dan kan het pennetje weer gemonteerd worden en is het tikken verleden tijd.
 
dacht dat hier van die mooie plastic ringen voor waren? om op te vullen zegmaar.



je kan nog een dik vettig middel gebruiken, kogellager vet ofzo
 
Gewoon een m8 boutje halen met 2 nylon ringen, een veerring en een borgmoer. allemaal deze maat. Vervang het pennetje aan beide kanten door deze constructie en het geknak is over. De tigra en corsa c gebruikt een ander systeem, past niet op een corsa B. Opboren is ook lastig, je kan je boormachine er niet recht opzetten.
 
Bij de Astra gaan deze pinnentjes vaak ook knakken tijdens rijden..



Vervangen of opwijden van de pinnetjes maken dat het wegbijft voor een tijd.



Willem
 
Als je bij de Astra-F alleen de Deurvanger al ruimte heeft op het boutje, blijft deze knakken tijdens rijden, daar heb je bij de Corsa geen last van.

had er wel last van toen ik bij de Astra nylon Ringen er tussen met een M8 boutje, bleef gewoon knakken tijdens rijden, heb er toen maar een nieuw origineel pennetje ingezet, en was ie wel stil.



Willem
 
Ok, ja bij mijn corsa blijft het boutje stil staan als je de deur open doet. Het gelaste deel op de stijl het wel wat speling dus als je de moer niet strak genoeg aandraait kankt hij nog steeds, vandaar een veerring en een borgmoer erop. (ook weer niet te strak anders sloop je op lange termijn het gelaste gedeelte.



Ik vind het systeem van een corsa C wel wat duurzamer, is ook in zijn totaliteit te vervangen. Als je dit sloopt ben je lekker......
 
Bij mijn Combo is het deel aan de Stijl al afgescheurd geweest, en weer gelast....



Nieuw pennetje erin, en gaat weer als een malle...



Willem
 
Wat Joop aandraagt is een prima oplossing...



je kan ook gewoon een nieuw pennetje halen, dan werkt het voorlopig ook weer goed...



Pennetje kan je bij de Dealer halen, en het boutje en Nylon ringen kan je wel bij de betere ijzerwarenzaak halen.







Willem
 
Als je dat grijsachtige pennetje bedoeld bij mijn foto's die zijn afgelopen zomer vervangen, hooguit een week was het goed, en daarna begon het weer..

Dan kan ik beter dus voor die andere oplossing gaan...
 
Dat probleem had ik ook, ook de tip van wim (het pennetje opwijden) werkte maar even. Ik zou het boutje proberen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven