Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
koppeling vervangen zafira 22dtr, wel of niet subfram verwij
@wim-v6 wrote:Controleer ook het 2massavliegiel (indien F35 bak)
Willem
ik heb dacht ik een f75, en als ik het goed heb, zit daar geen 2massa in, maar dat zien we morgen wel, voor de middag moet het subframe, en de bak wel naast de auto liggen denk ik
nee, bovenlangs gaat denk ik niet, maar de boel ligt er onderuit, en geen 2 massa, en vandaag de nieuwe onderdelen halen als het goed is, en morgen weer opbouwen
@GT/w wrote:@wim-v6 wrote:Controleer ook het 2massavliegiel (indien F35 bak)
Willem
ik heb dacht ik een f75, en als ik het goed heb, zit daar geen 2massa in, maar dat zien we morgen wel, voor de middag moet het subframe, en de bak wel naast de auto liggen denk ik
dank eerst voor de info
F23 of F35 zijn de enige geleverde bakken op de 2.0 en 2.2 diesels..
de F23 heeft een vast vliegwiel, en de F35 een dubbelmassa, welke vrijwel onverwoestbaar blijkt te zijn..
en het effe opgesnort, de Zafira-A 2.2DTi heeft een F35bak, en dus een dubbelmassa vliegwiel.
Heb laatst een koppeling van een Omega 2.2dti vervangen die 550.000 km had gelopen. Het 2-massa vliegwiel was nog als nieuw. Daar kan VW nog een puntje aan zuigen
Redelijk onverwoestbaar dus.
Maar ik heb bij een Zafira 2.2 dti ook wel eens wel een 2-massa vliegwiel vervangen omdat deze een klapperend geluid maakte. Dus gewoon even controleren.
De kantelspeling mag niet groter zijn dan 3 mm en de speling in de draairichting mag maximaal 8 tanden zijn. De krachten die je bij dit testen uitvoert alleen met de hand doen, dus geen gereedschap gebruiken. Als deze 2 binnen de waarden vallen dan is het vliegwiel nog oke