koppeling vervangen, versnellingsbak lijkt geborgd, HELP
- Topic starter Bers666
- Startdatum
folkyc20xe
Post best veel
ik neem aan dat je de versnellingsbak erachter weg hebt gehad?
Als t goed is heb je schakelstang ook los gehaald van de versnellingsbak, als ik het zo hoor dan heb je deze niet goed terug gezet. Dit moet je even opnieuw afstellen, het makkelijkst met 2 man en op een brug.
Zet de bak in de vrij, draai het boutje (13mm) van de schakelstang los, en zet de pook in de middenstand (dus tussen de 3 en de 4 in) draai nu het boutje 13 weer vast. als het goed is moet t nu goed zijn, en anders moet je dr nog een beetje met pielen
Als t goed is heb je schakelstang ook los gehaald van de versnellingsbak, als ik het zo hoor dan heb je deze niet goed terug gezet. Dit moet je even opnieuw afstellen, het makkelijkst met 2 man en op een brug.
Zet de bak in de vrij, draai het boutje (13mm) van de schakelstang los, en zet de pook in de middenstand (dus tussen de 3 en de 4 in) draai nu het boutje 13 weer vast. als het goed is moet t nu goed zijn, en anders moet je dr nog een beetje met pielen
bedankt.
Ik gaat het zo gelijk proberen, maar ik heb de bak niet van het blok verwijdert het is met plat vliegwiel dus via luik aan onderkant maar ik heb wel bij de ingaande as die pennen in gedrukt er steken er 2 naar buiten zoals het hoort (denk ik) en 1 blijft hangen ??? heb die vork van die andere as ook bewogen en dan gaat hij in geen enkele versnelling en ik heb ook niet aan de schakelstang mechanisme gezeten, ik ga toch checken. maar erg bedankt voor de hulp. :thumbup
groeten Sander.
Ik gaat het zo gelijk proberen, maar ik heb de bak niet van het blok verwijdert het is met plat vliegwiel dus via luik aan onderkant maar ik heb wel bij de ingaande as die pennen in gedrukt er steken er 2 naar buiten zoals het hoort (denk ik) en 1 blijft hangen ??? heb die vork van die andere as ook bewogen en dan gaat hij in geen enkele versnelling en ik heb ook niet aan de schakelstang mechanisme gezeten, ik ga toch checken. maar erg bedankt voor de hulp. :thumbup
groeten Sander.
je hebt dus de cassete eruit gehad?
dan heb je de cassete in de versnelling gezet en met terug monteren gaat het dan niet goed.
zelf ook een keer gehad.
dus cassette er weer uit, die in de vrij zetten. terug zetten.
dan bovenop je schakelklok ook goed terugmonteren.
AAN DE AFSTELLING HOEF JE NIET TE PRUTSEN!!!!!!
dan heb je de cassete in de versnelling gezet en met terug monteren gaat het dan niet goed.
zelf ook een keer gehad.
dus cassette er weer uit, die in de vrij zetten. terug zetten.
dan bovenop je schakelklok ook goed terugmonteren.
AAN DE AFSTELLING HOEF JE NIET TE PRUTSEN!!!!!!
folkyc20xe
Post best veel
nope dan hoef je inderdad niet aan de afstelling te zitten!
Heb nog nooit een f20 de cassette eruit gehad, dus ik kan je niet verder helpen. Succes verder!!
Heb nog nooit een f20 de cassette eruit gehad, dus ik kan je niet verder helpen. Succes verder!!
zo iets heb ik ook wel eens gehad, als het hier aan ligt dan 
als je voor de auto staat en je hebt de schakelklok en je demonteerd hem.
neem een grote schroeven draaier en je kan net als de vinger van de schakelklok de drie schuiven bovenelkaar een schakel combinatie maken.
schuif eens om te kijken....
ze moeten allemaal in het midden staan. dan moet je de schakel vork weer in alle positie kunnen krijgen.
haal de schakel stang eraf om het gemakkelijker te maken.
ps. je ziet als je de schakel klok naar links en rechts beweegt om bijv. tussen 1 en 2 of 5 en als je die hebt 6 te kunnen kiezen de vork naar boven en beneden beweegt. als er een schuin zit of in de weg lukt je dity ook niet
als je voor de auto staat en je hebt de schakelklok en je demonteerd hem.
neem een grote schroeven draaier en je kan net als de vinger van de schakelklok de drie schuiven bovenelkaar een schakel combinatie maken.
schuif eens om te kijken....
ze moeten allemaal in het midden staan. dan moet je de schakel vork weer in alle positie kunnen krijgen.
haal de schakel stang eraf om het gemakkelijker te maken.
ps. je ziet als je de schakel klok naar links en rechts beweegt om bijv. tussen 1 en 2 of 5 en als je die hebt 6 te kunnen kiezen de vork naar boven en beneden beweegt. als er een schuin zit of in de weg lukt je dity ook niet
Super bedankt allemaal het is opgelost.
:Even dit topic uppen !
Ik zit namelijk met de vraag hoe het nou precies in zen werk gaat met het verwijderen van de cassette. Ik heb namelijk speling op de glijbus ( waar het druklager overheen gaat ) waardoor het druklager klappert.
De bak moet in de vrij ?
dan de schakelklok boven op de bak verwijderen
cassette verwijderen
spul vervangen
cassete monteren met nieuwe pakking
schakelklok monteren met nieuwe pakking
Dat is de volghorde lijkt me. Verder nog dingen waar ik goed op moet letten ?
En die glijbus kan ik gewoon bij de dealer halen lijkt me ?
Ik zit namelijk met de vraag hoe het nou precies in zen werk gaat met het verwijderen van de cassette. Ik heb namelijk speling op de glijbus ( waar het druklager overheen gaat ) waardoor het druklager klappert.
De bak moet in de vrij ?
dan de schakelklok boven op de bak verwijderen
cassette verwijderen
spul vervangen
cassete monteren met nieuwe pakking
schakelklok monteren met nieuwe pakking
Dat is de volghorde lijkt me. Verder nog dingen waar ik goed op moet letten ?
En die glijbus kan ik gewoon bij de dealer halen lijkt me ?