Zo te zien ga je liever voor een 3deurs dan een 5 deurs ?
Beide zijn ook sport versies, weet niet of dat een bewuste keuze is ?
Even letten op :
- profieldiepte banden, de 16" zijn nogal aan de prijs omdat het een "rare" maat is
- lak van de velgen wil nogal eens loslaten
- roest in de achterste wielkuipen, met name op de omgeslagen randen
- breukjes in de portieren, deze zitten op de zijde die je opent ter hoogte tussen het onderste gedeelte en het gedeelte waar de raamstijl begint aan de binnenzijde van de deur. Dus als je de deur open doet en je kijkt boven het gedeelte waar het slot in de auto valt dan kan je ze daar wellicht zien.
- let even op de stoelen, of deze wel naar voren willen klappen
- claxonknopjes willen nog wel eens scheuren (zie eerste auto), die zijn niet los te vervangen : je zit gelijk aan een andere airbag vast
- schermpjes van de "boordcomputer" willen nog wel eens last hebben van pixel uitval
- de eerste 1.6 jes hebben vaak geen cruisecontrole (mocht dat belangrijk zijn)
Even opmerkingen op de 2 auto's die je hebt gevonden :
- eerste vertoond sporen van slijtage op de claxonknopjes : remedie is airbag vervangen
- tweede mist spiegelkap rechts, ander spiegelkapje is € 20,- maar spuiten zal aardig in de papieren lopen, reken maar op een € 100,-