Kofferdekselveren Kadett E
- Topic starter jojonopel
- Startdatum
kaneelschep
Woont hier bijna
Gewoon het okseltje over het balletje duwen, toch?!
kaneelschep
Woont hier bijna
Gewoon het okseltje over het balletje duwen, toch?!
kaneelschep
Woont hier bijna
Ah! Neee das andrs 
en hb ik nog nooit gedaan.
en hb ik nog nooit gedaan.kaneelschep
Woont hier bijna
Ah! Neee das andrs en hb ik nog nooit gedaan.
en hb ik nog nooit gedaan.ginkelvanmichiel
Post weinig
Als je een plaatje zou willen posten van de veer (niet de tekening?)
ik heb namelijk ergens in de jaren '90 bij de Kadett van m'n ouders de bewuste veer vervangen, vraag me alleen niet meer hoe! (ik weet wel dat het met de klep dicht moet, omdat er dan geen spanning op staat. Dus vanaf de achterbank.
ik heb namelijk ergens in de jaren '90 bij de Kadett van m'n ouders de bewuste veer vervangen, vraag me alleen niet meer hoe! (ik weet wel dat het met de klep dicht moet, omdat er dan geen spanning op staat. Dus vanaf de achterbank.
ginkelvanmichiel
Post weinig
Als je een plaatje zou willen posten van de veer (niet de tekening?)
ik heb namelijk ergens in de jaren '90 bij de Kadett van m'n ouders de bewuste veer vervangen, vraag me alleen niet meer hoe! (ik weet wel dat het met de klep dicht moet, omdat er dan geen spanning op staat. Dus vanaf de achterbank.
ik heb namelijk ergens in de jaren '90 bij de Kadett van m'n ouders de bewuste veer vervangen, vraag me alleen niet meer hoe! (ik weet wel dat het met de klep dicht moet, omdat er dan geen spanning op staat. Dus vanaf de achterbank.
Ik heb ooit het zelfde aan de hand gehad.
Je moet de klep helemaal open zetten (zo zit er de minste spanning op de veren)
en dan past het eigenlijk maar op 1 manier. (houd er rekening mee dat je toch tegen een forse veerspanning in moet duwen omdat het de bedoeling is dat de veren de klep open houden)
Er zit wel verschil tussen die veren van met en zonder spoiler. je moet de goede hebben anders gaat of de klep nog niet echt open of vliegt bijna door de achterruit (mijn fout)
Je moet de klep helemaal open zetten (zo zit er de minste spanning op de veren)
en dan past het eigenlijk maar op 1 manier. (houd er rekening mee dat je toch tegen een forse veerspanning in moet duwen omdat het de bedoeling is dat de veren de klep open houden)
Er zit wel verschil tussen die veren van met en zonder spoiler. je moet de goede hebben anders gaat of de klep nog niet echt open of vliegt bijna door de achterruit (mijn fout)
Ik heb ooit het zelfde aan de hand gehad.
Je moet de klep helemaal open zetten (zo zit er de minste spanning op de veren)
en dan past het eigenlijk maar op 1 manier. (houd er rekening mee dat je toch tegen een forse veerspanning in moet duwen omdat het de bedoeling is dat de veren de klep open houden)
Er zit wel verschil tussen die veren van met en zonder spoiler. je moet de goede hebben anders gaat of de klep nog niet echt open of vliegt bijna door de achterruit (mijn fout)
Je moet de klep helemaal open zetten (zo zit er de minste spanning op de veren)
en dan past het eigenlijk maar op 1 manier. (houd er rekening mee dat je toch tegen een forse veerspanning in moet duwen omdat het de bedoeling is dat de veren de klep open houden)
Er zit wel verschil tussen die veren van met en zonder spoiler. je moet de goede hebben anders gaat of de klep nog niet echt open of vliegt bijna door de achterruit (mijn fout)
kadettEsedan
Post weinig
het plaatsen doe je door de klep te openen
dan is er verschil tussen links en rechts. de rechter komt op een gegeven moment (bij de klempunten) onder de linker
wanneer de onderste vervangen moet worden steek je je deze eerst achter de ander stang langs
vervolgens haak je eerst de stang in de klep vast
daarna haak je de stang in het span mechanisme (hoeft nog niet gespannen) (voor het er inzetten is een klein beetje buigen niet erg)
vervolgend duw je de stang tegen het frame waar de stang aan zit gehaakt en duw je hem omhoog totdat deze in een gleuf valt.
en klaar is kees :afro
bij vragen hoor ik het wel
dan is er verschil tussen links en rechts. de rechter komt op een gegeven moment (bij de klempunten) onder de linker
wanneer de onderste vervangen moet worden steek je je deze eerst achter de ander stang langs
vervolgens haak je eerst de stang in de klep vast
daarna haak je de stang in het span mechanisme (hoeft nog niet gespannen) (voor het er inzetten is een klein beetje buigen niet erg)
vervolgend duw je de stang tegen het frame waar de stang aan zit gehaakt en duw je hem omhoog totdat deze in een gleuf valt.
en klaar is kees :afro
bij vragen hoor ik het wel
kadettEsedan
Post weinig
het plaatsen doe je door de klep te openen
dan is er verschil tussen links en rechts. de rechter komt op een gegeven moment (bij de klempunten) onder de linker
wanneer de onderste vervangen moet worden steek je je deze eerst achter de ander stang langs
vervolgens haak je eerst de stang in de klep vast
daarna haak je de stang in het span mechanisme (hoeft nog niet gespannen) (voor het er inzetten is een klein beetje buigen niet erg)
vervolgend duw je de stang tegen het frame waar de stang aan zit gehaakt en duw je hem omhoog totdat deze in een gleuf valt.
en klaar is kees :afro
bij vragen hoor ik het wel
dan is er verschil tussen links en rechts. de rechter komt op een gegeven moment (bij de klempunten) onder de linker
wanneer de onderste vervangen moet worden steek je je deze eerst achter de ander stang langs
vervolgens haak je eerst de stang in de klep vast
daarna haak je de stang in het span mechanisme (hoeft nog niet gespannen) (voor het er inzetten is een klein beetje buigen niet erg)
vervolgend duw je de stang tegen het frame waar de stang aan zit gehaakt en duw je hem omhoog totdat deze in een gleuf valt.
en klaar is kees :afro
bij vragen hoor ik het wel
kadettEsedan
Post weinig
het plaatsen doe je door:
- de klep te openen
- dan is er verschil tussen links en rechts. de rechter komt op een gegeven moment (bij de klempunten) onder de linker
wanneer de onderste vervangen moet worden steek je je deze eerst achter de ander stang langs
- vervolgens haak je eerst de stang in de klep vast
- daarna haak je de stang in het span mechanisme (hoeft nog niet gespannen) (voor het er inzetten is een klein beetje buigen niet erg)
- vervolgend duw je de stang tegen het frame waar de stang aan zit gehaakt en duw je hem omhoog totdat deze in een gleuf valt.
en klaar is kees :afro
bij vragen hoor ik het wel
oeps dat is dubbel
- de klep te openen
- dan is er verschil tussen links en rechts. de rechter komt op een gegeven moment (bij de klempunten) onder de linker
wanneer de onderste vervangen moet worden steek je je deze eerst achter de ander stang langs
- vervolgens haak je eerst de stang in de klep vast
- daarna haak je de stang in het span mechanisme (hoeft nog niet gespannen) (voor het er inzetten is een klein beetje buigen niet erg)
- vervolgend duw je de stang tegen het frame waar de stang aan zit gehaakt en duw je hem omhoog totdat deze in een gleuf valt.
en klaar is kees :afro
bij vragen hoor ik het wel
oeps dat is dubbel
kadettEsedan
Post weinig
het plaatsen doe je door:
- de klep te openen
- dan is er verschil tussen links en rechts. de rechter komt op een gegeven moment (bij de klempunten) onder de linker
wanneer de onderste vervangen moet worden steek je je deze eerst achter de ander stang langs
- vervolgens haak je eerst de stang in de klep vast
- daarna haak je de stang in het span mechanisme (hoeft nog niet gespannen) (voor het er inzetten is een klein beetje buigen niet erg)
- vervolgend duw je de stang tegen het frame waar de stang aan zit gehaakt en duw je hem omhoog totdat deze in een gleuf valt.
en klaar is kees :afro
bij vragen hoor ik het wel
oeps dat is dubbel
- de klep te openen
- dan is er verschil tussen links en rechts. de rechter komt op een gegeven moment (bij de klempunten) onder de linker
wanneer de onderste vervangen moet worden steek je je deze eerst achter de ander stang langs
- vervolgens haak je eerst de stang in de klep vast
- daarna haak je de stang in het span mechanisme (hoeft nog niet gespannen) (voor het er inzetten is een klein beetje buigen niet erg)
- vervolgend duw je de stang tegen het frame waar de stang aan zit gehaakt en duw je hem omhoog totdat deze in een gleuf valt.
en klaar is kees :afro
bij vragen hoor ik het wel
oeps dat is dubbel
Het is gelukt !! Het is echter een veer van een Kadett GT met spoiler.
Heb er voor de zekerheid aan beide kanten een stukje rubberslang tussen gestoken.
Zelfs met een zo EEN veer gaat de koffer nog forsig open.
Als er iemand nog een linkse veer, of veerset, van een sedan zonder spoiler, heeft liggen
en die wil verkopen, laat dan maar iets weten.
Heb er voor de zekerheid aan beide kanten een stukje rubberslang tussen gestoken.
Zelfs met een zo EEN veer gaat de koffer nog forsig open.
Als er iemand nog een linkse veer, of veerset, van een sedan zonder spoiler, heeft liggen
en die wil verkopen, laat dan maar iets weten.