koeling probleem 1.7td corsa b
- Topic starter sjoerdie
- Startdatum
freek corsa
Hoort bij de inboedel
Welke lucht temperatuur blaas je de motor in?
Had je er een interkoeler op?
Ik rij zonder interkoeler, gaat prima bij mij met 1,1 bar
Had je er een interkoeler op?
Ik rij zonder interkoeler, gaat prima bij mij met 1,1 bar
freek corsa
Hoort bij de inboedel
misschien is mijn turbo versleten? 500.000 km oud king:
origineel doet hij 0,9 bar.
origineel doet hij 0,9 bar.
wim-v6
Forumbewoner
Mijn Turbo is in ieder geval nog zo strak als een Maagdelijk Schoolmeisje van 16, Zeer weinig smeermeuk op en in de Turbo en Slangen, 0,0 speling op de As.
Ben vandaag een F13WR 3,55 met 0,707 5e versnelling gemonteerd.
en ja hoor, Temperatuur nog lager op hogere snelheden.
Bij 160km/u op de Cruise bleef ie op 92 a 93 graden hangen (bij 4000 toeren).
Willem
Ben vandaag een F13WR 3,55 met 0,707 5e versnelling gemonteerd.
en ja hoor, Temperatuur nog lager op hogere snelheden.
Bij 160km/u op de Cruise bleef ie op 92 a 93 graden hangen (bij 4000 toeren).
Willem
waar heb jij mijn 2.2 bar gelezen??
2 bar is mijn piekdruk, zakt dan ietsje terug naar +/- 1.8bar.
en als je turbo geen speling heeft dan klopt er iets niet, deze hoort ietsje speling te hebben.
maar ik heb ook een goede turbo erop zitten, amper olieaanslag in de slangen.
en dat terwijl mijn turbo toch iets harder moet werken als die van jou (geen wastegate aansturing)
en je vergeet dat ik een 1.7 heb, en geen 1.5
die turbo is een slagje groter
2 bar is mijn piekdruk, zakt dan ietsje terug naar +/- 1.8bar.
en als je turbo geen speling heeft dan klopt er iets niet, deze hoort ietsje speling te hebben.
maar ik heb ook een goede turbo erop zitten, amper olieaanslag in de slangen.
en dat terwijl mijn turbo toch iets harder moet werken als die van jou (geen wastegate aansturing)
en je vergeet dat ik een 1.7 heb, en geen 1.5
die turbo is een slagje groter
wim-v6
Forumbewoner
Geen voelbare speling in ieder geval, net als de garret gt20 die ik in handen had van de week.
Vind 13km/l nogal fors, daar ik iemand ken die zuiniger met deze combinatie reed.
Ook was dat ding retesnel.
Draaide rond de 1,6bar volgens mij.
Op de testbank heeft de mijne meer vermogen en koppel met iets teruggedraaide turbodruk.
93 wiel pk's en 191,6nm koppel
Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
Vind 13km/l nogal fors, daar ik iemand ken die zuiniger met deze combinatie reed.
Ook was dat ding retesnel.
Draaide rond de 1,6bar volgens mij.
Op de testbank heeft de mijne meer vermogen en koppel met iets teruggedraaide turbodruk.
93 wiel pk's en 191,6nm koppel
Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
freek corsa
Hoort bij de inboedel
mijn motor had in mijn corsa A 100pk en 200nm
met meer druk en brandstof ging het naar 108 pk en 210nm, maar dat rookte meer en gaf eigenlijk alleen maar hetere lucht naar de inlaat, meer slijtage van de turbo enz.
Dus ik heb hem toen op 100 pk en 200nm laten staan, inmiddels 100.000 km verder zal dit vermogen wel wat gezakt zijn.
met meer druk en brandstof ging het naar 108 pk en 210nm, maar dat rookte meer en gaf eigenlijk alleen maar hetere lucht naar de inlaat, meer slijtage van de turbo enz.
Dus ik heb hem toen op 100 pk en 200nm laten staan, inmiddels 100.000 km verder zal dit vermogen wel wat gezakt zijn.