Klopper's Vectra B Y26SE Sport Edition II

Achter alvast nieuwe winterbandjes eronder laten zetten. Zomerbandjes achter waren compleet op, dus deze eerst maar vervangen.

Morgen of overmorgen even de voorste bandjes laten vervangen voor de winter-versies :)

Dit ging vandaag niet meer ivm tijdtekort :)

E80879E2-3C3D-41C0-8E68-DCD8E9A65FC5-4471-00000E10B9FF6925.jpg
 
Alleen de sneeuwschuiver voorop nog :P



Hoe zit het eigenlijk met de bedrading van de trekhaak? Hoe zit deze fabrieksaf aangesloten icm checkcontrol?
 
Voorbandjes zijn ook geregeld :) hij kan nu vol de winter in...

8 tot 8,5mm op elke band :D



Toch nog een vraag erbij; de auto is wat zoekerig en reageert op elk vlaagje wind. Wat kan er aan de hand zijn en welke oplossing is daarvoor op z'n plek?
 
@Klopper wrote:Voorbandjes zijn ook geregeld :) hij kan nu vol de winter in...

8 tot 8,5mm op elke band :D



Toch nog een vraag erbij; de auto is wat zoekerig en reageert op elk vlaagje wind. Wat kan er aan de hand zijn en welke oplossing is daarvoor op z'n plek?

Klinkt als dat de auto moet worden uitgelijnd. Dan voelt deze soms een beetje onvoorspelbaar aan in het stuurgedrag.
 
Hmz...



Versleten schokdempers, speling op stuurstangen/stuurhuis, onjuiste bandenspanning (lijkt me op dit moment heel onwaarschijnlijk)... ?
 
Zit nu opeens aan de fusee-kogels te denken... Kan dat ook?





EDIT: Bedenk me net dat dit nog steeds de originele zijn ivm het nagelwerk wat erin zit. Auto met bijna 195k op de teller, dan kunnen ze naar mijn idee toch allang versleten zijn?
 
De Vec word vaak niet GOED uitgelijnd, heeft vaker met achter te maken als met voor!!!!



Vage middenpositie in het stuur duid op een niet goed uitgelijnde vooras..



Fuseekogels, Bij mij heb ik de originele draagarmen voor originele nieuwe vervangen omdat een Fusee kogel voelbaar en hoorbaar speling had bij 203.000km..



als deze speling er niet is is er niks mis met de stuurkogels..



De draagarmen van mijn huidige zijn ook nog prima (let op 240.000km), ik vermoed dat dat ook nog de originele zijn, gezien de staat van het lakwerk net zo slecht was als dat van het subframe..

Ook de rubbers in deze draagarmen zijn nog prima!!





Ik raad aan als je de kogels vervang, lekker heel de draagarmen te doen, heb je ook gelijk nieuwe rubbers erin..



Willem
 
Een van de draagarmen is al eens vernieuwd, duidelijk te zien aan het kleurverschil tov de rest van het metaalwerk :P Dus dat kan ik dan nog wel overslaan.

Heb even gauw een berekening zitten maken, en daar kom ik toch 20 a 30 euro goedkoper uit als ik alles los doe ipv een complete draagarm. Is verder een klein beetje extra moeite...
 
@Klopper wrote:Voorbandjes zijn ook geregeld :) hij kan nu vol de winter in...

8 tot 8,5mm op elke band :D



Toch nog een vraag erbij; de auto is wat zoekerig en reageert op elk vlaagje wind. Wat kan er aan de hand zijn en welke oplossing is daarvoor op z'n plek?



Wat is de banden spanning?

Wordt nog wel eens vergeten dat winterbanden een hogere banden spanning nodig hebben.
 
Staat gewoon op 2.5 bar.

Merkte vanochtend dat het gewoon met een 'knik' om gaat, veelal naar rechts. Linkse draagarm is nieuw, dus denk dat ik toch eens de rechtse na moet kijken :P
 
Het wiel rechtsvoor heeft dus wel wat speling. Maar volgens mij is het de stuurkogel ipv draagarm. Er zit speling op het wiel van links naar rechts.
 
Het deel onder de zwarte hoes dus? Is dat goed zelf te doen? En waar kan ik die stuurkogel bestellen? Of wordt het dan het stuurhuis vervangen?
 
is een knap klusje zonder speciaal gereedschap, maar controleer eerst voor je gaat vervangen..



willem
 
Buitenste stuurkogels controleren op speling door je hand om de kogen en fusse te leggen en voelen of er speling op zit..



Zit daar geen speling, Stuurstang pakken en deze op en neer bewegen..



willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven