Kleppen stellen Corsa B, 1.5 TD

H

HansCorsa15td

Komt weleens kijken
Weet iemand of het bij een Corsa 1.5 TD uit 1998 weleens nodig is om kleppen te stellen?



Of is het zo als ie goed start, loopt, zuinig is, nauwelijks olie verbruikt dat het wel OK is.
 
leuk en aardig, maar als je zelf het onderhoud aan de auto doet en alles goed loopt enz denk ik dat de meesten dit niet doen. Dan ga je niet de garage vragen dit te controleren en daar eff 75 euro voor betalen lijkt me. Als ie minder start of er aanleiding is dat het nodig is om het te doen is blijkbaar meer dan genoeg hoor ik.
 
leuk en aardig, maar als je zelf het onderhoud aan de auto doet en alles goed loopt enz denk ik dat de meesten dit niet doen. Dan ga je niet de garage vragen dit te controleren en daar eff 75 euro voor betalen lijkt me. Als ie minder start of er aanleiding is dat het nodig is om het te doen is blijkbaar meer dan genoeg hoor ik.
 
Tsja je vraag is of het nodig is om ze te stellen.

Daarnaast doe je een aanname dat wel goed is bij de door jouw genoemde punten.



En als je dan een antwoord krijgt, ben je het er niet mee eens.



Waarom dan vragen als je het antwoord al weet?
 
Tsja je vraag is of het nodig is om ze te stellen.

Daarnaast doe je een aanname dat wel goed is bij de door jouw genoemde punten.



En als je dan een antwoord krijgt, ben je het er niet mee eens.



Waarom dan vragen als je het antwoord al weet?
 
Bij de benzine motoren in de corsa schijnt het wel nodig te zijn, bij de 1.5 TD is kleppen word er alleen naar de kleppen gekeken bij problemen heb ik vanmiddag van een ervaren automonteur begrepen. Die blokken lopen zeker 250 dkm zonder problemen.
 
Bij de benzine motoren in de corsa schijnt het wel nodig te zijn, bij de 1.5 TD is kleppen word er alleen naar de kleppen gekeken bij problemen heb ik vanmiddag van een ervaren automonteur begrepen. Die blokken lopen zeker 250 dkm zonder problemen.
 
benzine motoren hebben allemaal hydraulische stoters.

althans alle ohc motoren. daar kun je nix aan stellen.



waarom niet preventief controleren.

auto rijden kost geld. dus tja..
 
benzine motoren hebben allemaal hydraulische stoters.

althans alle ohc motoren. daar kun je nix aan stellen.



waarom niet preventief controleren.

auto rijden kost geld. dus tja..
 
[rquote=1855815&tid=141560&author=HansCorsa15td]Bij de benzine motoren in de corsa schijnt het wel nodig te zijn, bij de 1.5 TD is kleppen word er alleen naar de kleppen gekeken bij problemen heb ik vanmiddag van een ervaren automonteur begrepen.[/rquote]



zoals corsaboy al zegt alle benzine ohc motoren van de corsa hebben hydraulische klepstoters...



dus zo ervaren was die automonteur ook niet.....:sleeping



sorry hoor maar als je een antwoord krijgt wat je niet bevalt moet je niet zeuren...



en ja auto rijden kost geld, maar je kunt ook zelf een setje voelermaatjes halen en het zelf doet...zo spectaculair moeilijk is het nu ook weer niet
 
[rquote=1855815&tid=141560&author=HansCorsa15td]Bij de benzine motoren in de corsa schijnt het wel nodig te zijn, bij de 1.5 TD is kleppen word er alleen naar de kleppen gekeken bij problemen heb ik vanmiddag van een ervaren automonteur begrepen.[/rquote]



zoals corsaboy al zegt alle benzine ohc motoren van de corsa hebben hydraulische klepstoters...



dus zo ervaren was die automonteur ook niet.....:sleeping



sorry hoor maar als je een antwoord krijgt wat je niet bevalt moet je niet zeuren...



en ja auto rijden kost geld, maar je kunt ook zelf een setje voelermaatjes halen en het zelf doet...zo spectaculair moeilijk is het nu ook weer niet
 
als je je kleppen nooit laat nakijken is de kans dat je problemen met de kleppen krijgt deste groter.



er staat een voorschrift op controleren iedere 90.000km of 120.000km.



Willem
 
als je je kleppen nooit laat nakijken is de kans dat je problemen met de kleppen krijgt deste groter.



er staat een voorschrift op controleren iedere 90.000km of 120.000km.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven