kadett c sedan '74 Verkocht !, Astra f '94 gekocht
- Topic starter petrolhead
- Startdatum
petrolhead
Loopt hier de deur plat
haha ja ik ga ze er morgen onder leggen, ben wel blij dat ik een werkplaats handboek heb aangeschaft...
alleen kan iemand mij vertellen hoe ik het beste de voorveren kan vervangen zonder die speciale veerklemmen want die heb ik niet en zonder dat ik de veer in mijn gezicht krijg ? of is dit heel simpel ? heb het namelijk nog nooit gedaan...( alles aan de auto is nieuw voor me ) maar ik leer het zo wel
alleen kan iemand mij vertellen hoe ik het beste de voorveren kan vervangen zonder die speciale veerklemmen want die heb ik niet en zonder dat ik de veer in mijn gezicht krijg ? of is dit heel simpel ? heb het namelijk nog nooit gedaan...( alles aan de auto is nieuw voor me ) maar ik leer het zo wel
[rquote=1887626&tid=139212&author=GlennGSI]En anders ! 
veerklemmen kopen kosten maar 3 of 4 tientjes bij de automatrialen zaak.. Altijd makkelijk ![/rquote]
bij de c kadett heb je speciale nodig je kunt er niet zo makkelijk bij als bij een d:swear
wielen er af
stabi los
krik laten zakken tot de draagarm net boveneen houten blokje zweeft of er net op.
dan onderste moer losdraaien
tot hij er bijna af is NIET HELEMAAL
dan met een hamer op het fuse stuk slaan terhoogte van de fuse kogel.aan e zijkant niet op de draad:swear
of als je een klem hebt voor de fuse los te maken die gebruiken.
als deze los is en op het houten blokje rust de moer er geheel af draaien.
dan omhoog krikken [gebruik een goede garage krik]
zover tot de draagarm er bijna haaks onder staat.
dan met een bandenijzer de veer over het nokje van de draagarm wippen.effe uitkijken want dan springt hij er uit
maar niet met veel spanning
dan verlagingsveer er tussen duwen.gaat makkelijk want hij is korter krik laten zakken op het blokje moer er op draaien en verder afbouwen:thumbup
veerklemmen kopen kosten maar 3 of 4 tientjes bij de automatrialen zaak.. Altijd makkelijk ![/rquote]bij de c kadett heb je speciale nodig je kunt er niet zo makkelijk bij als bij een d:swear
wielen er af
stabi los
krik laten zakken tot de draagarm net boveneen houten blokje zweeft of er net op.
dan onderste moer losdraaien
tot hij er bijna af is NIET HELEMAAL
dan met een hamer op het fuse stuk slaan terhoogte van de fuse kogel.aan e zijkant niet op de draad:swear
of als je een klem hebt voor de fuse los te maken die gebruiken.
als deze los is en op het houten blokje rust de moer er geheel af draaien.
dan omhoog krikken [gebruik een goede garage krik]
zover tot de draagarm er bijna haaks onder staat.
dan met een bandenijzer de veer over het nokje van de draagarm wippen.effe uitkijken want dan springt hij er uit
maar niet met veel spanning
dan verlagingsveer er tussen duwen.gaat makkelijk want hij is korter
krik laten zakken op het blokje moer er op draaien en verder afbouwen:thumbupeuwkej dat wist ik niet :')
ohw gewoon een fusseekogeltrekker.. die kosten ook maar 3 a 4 tientjes.. hangt hier ook uiteraard in de schuur. Onmisbaar stukje gereedschap. Heeft me al heel wat vloekpartijen gescheelt haha En anders de Frans er tussen oftewel een groot lomp breekijzer !
ohw gewoon een fusseekogeltrekker.. die kosten ook maar 3 a 4 tientjes.. hangt hier ook uiteraard in de schuur. Onmisbaar stukje gereedschap. Heeft me al heel wat vloekpartijen gescheelt haha
En anders de Frans er tussen oftewel een groot lomp breekijzer ![rquote=1887626&tid=139212&author=GlennGSI]En anders ! veerklemmen kopen kosten maar 3 of 4 tientjes bij de automatrialen zaak.. Altijd makkelijk ![/rquote]
bij de c kadett heb je speciale nodig je kunt er niet zo makkelijk bij als bij een d:swear
wielen er af
stabi los
krik laten zakken tot de draagarm net boveneen houten blokje zweeft of er net op.
dan onderste moer losdraaien
tot hij er bijna af is NIET HELEMAAL
dan met een hamer op het fuse stuk slaan terhoogte van de fuse kogel.aan e zijkant niet op de draad:swear
of als je een klem hebt voor de fuse los te maken die gebruiken.
als deze los is en op het houten blokje rust de moer er geheel af draaien.
dan omhoog krikken [gebruik een goede garage krik]
zover tot de draagarm er bijna haaks onder staat.
dan met een bandenijzer de veer over het nokje van de draagarm wippen.effe uitkijken want dan springt hij er uit
maar niet met veel spanning
dan verlagingsveer er tussen duwen.gaat makkelijk want hij is korter krik laten zakken op het blokje moer er op draaien en verder afbouwen:thumbup
veerklemmen kopen kosten maar 3 of 4 tientjes bij de automatrialen zaak.. Altijd makkelijk ![/rquote]bij de c kadett heb je speciale nodig je kunt er niet zo makkelijk bij als bij een d:swear
wielen er af
stabi los
krik laten zakken tot de draagarm net boveneen houten blokje zweeft of er net op.
dan onderste moer losdraaien
tot hij er bijna af is NIET HELEMAAL
dan met een hamer op het fuse stuk slaan terhoogte van de fuse kogel.aan e zijkant niet op de draad:swear
of als je een klem hebt voor de fuse los te maken die gebruiken.
als deze los is en op het houten blokje rust de moer er geheel af draaien.
dan omhoog krikken [gebruik een goede garage krik]
zover tot de draagarm er bijna haaks onder staat.
dan met een bandenijzer de veer over het nokje van de draagarm wippen.effe uitkijken want dan springt hij er uit
maar niet met veel spanning
dan verlagingsveer er tussen duwen.gaat makkelijk want hij is korter
krik laten zakken op het blokje moer er op draaien en verder afbouwen:thumbup[rquote=1887684&tid=139212&author=ginoceros]Mooi setje, ik hadook een set besteld en betaald maar ze belden gisteren dat ze voor de B Ascona pas in april wellicht weer leverbaar waren dus krijg het geld weer terug ... weer op zoek naar een set ![/rquote]
ligt er aan hoe diep je wilt gaan maar een nieuwe -60 v-maxx verenset heb ik wel nog liggen.alleen verenset kost 110 euro.
normaal zou ik ook niet ergens anders een setje kopen maar ik wilde wel eens uit proberen wat het is:angel.4 losse gebruikte dikke gele koni dempers van een ascona heb ik ook nog liggen,zijn te lang voor en c kadett.maar daar vraag ik 150 euro voor.en ik kan direct leveren:angel
ligt er aan hoe diep je wilt gaan maar een nieuwe -60 v-maxx verenset heb ik wel nog liggen.alleen verenset kost 110 euro.
normaal zou ik ook niet ergens anders een setje kopen maar ik wilde wel eens uit proberen wat het is:angel.4 losse gebruikte dikke gele koni dempers van een ascona heb ik ook nog liggen,zijn te lang voor en c kadett.maar daar vraag ik 150 euro voor.en ik kan direct leveren
:angeleuwkej dat wist ik niet :')
ohw gewoon een fusseekogeltrekker.. die kosten ook maar 3 a 4 tientjes.. hangt hier ook uiteraard in de schuur. Onmisbaar stukje gereedschap. Heeft me al heel wat vloekpartijen gescheelt haha En anders de Frans er tussen oftewel een groot lomp breekijzer !
ohw gewoon een fusseekogeltrekker.. die kosten ook maar 3 a 4 tientjes.. hangt hier ook uiteraard in de schuur. Onmisbaar stukje gereedschap. Heeft me al heel wat vloekpartijen gescheelt haha
En anders de Frans er tussen oftewel een groot lomp breekijzer !petrolhead
Loopt hier de deur plat
[rquote=1887878&tid=139212&author=ginoceros]ge hed mail ivm die gele konis .... sorry voor de topicvervuiling Petrolhead[/rquote]
no problem, gaat erom dat we allemaal geholpen worden :thumbup
Dit is de link naar de TA technix set, ziet er allemaal netjes uit en zover ik in de beschrijving kan lezen zijn de dempers van koni de veren weet ik dan weer niet..
hottuning.nl
no problem, gaat erom dat we allemaal geholpen worden :thumbup
Dit is de link naar de TA technix set, ziet er allemaal netjes uit en zover ik in de beschrijving kan lezen zijn de dempers van koni de veren weet ik dan weer niet..
Cabrio windschermen of schroefset kopen? Welkom bij Hottuning
Schroefsets en windscherm auto koop je bij de specialist! | Scherpe prijzen✔️ Deskundig advies✔️ Uitstekende service✔️
hottuning.nl