kadett c sedan '74 Verkocht !, Astra f '94 gekocht

das niet duur nee. prijzen hier zijn in januari weer omhoog gegaan.heb hier nog een setje -60 veren liggen nieuw voor manta ascona en dat kost 110 euro
 
[rquote=1870827&tid=139212&author=ginoceros]Lekker bezig daar in het zuiden. Ik last toevallig het stuk over de veren omdat ik voor mijn Ascona 40mm zocht en heb nu contact met een Frans van improve-tuning die een set veren 40mm voor 83 euro inclusief verzending thuis kan laten komen. Wellicht nog interessant voor anderen ? [/rquote]



bedankt, probeer zo veel mogelijk tijd en liefde in mijn kadett te duwen en dat beetje geld wat ik verdien schuif ik vrijwel direct door naar de dett...

ik krijg ook steeds als ik de garage in ga zo'n borrelend gevoel in mijn maag :wub



Vandaag ook de 16v klauwen binnengekregen
 
[rquote=1870827&tid=139212&author=ginoceros]Lekker bezig daar in het zuiden. Ik last toevallig het stuk over de veren omdat ik voor mijn Ascona 40mm zocht en heb nu contact met een Frans van improve-tuning die een set veren 40mm voor 83 euro inclusief verzending thuis kan laten komen. Wellicht nog interessant voor anderen ? [/rquote]



bedankt, probeer zo veel mogelijk tijd en liefde in mijn kadett te duwen en dat beetje geld wat ik verdien schuif ik vrijwel direct door naar de dett...

ik krijg ook steeds als ik de garage in ga zo'n borrelend gevoel in mijn maag :wub



Vandaag ook de 16v klauwen binnengekregen
 
[rquote=1872868&tid=139212&author=petrolhead][rquote=1870827&tid=139212&author=ginoceros]Lekker bezig daar in het zuiden. Ik last toevallig het stuk over de veren omdat ik voor mijn Ascona 40mm zocht en heb nu contact met een Frans van improve-tuning die een set veren 40mm voor 83 euro inclusief verzending thuis kan laten komen. Wellicht nog interessant voor anderen ? [/rquote]



bedankt, probeer zo veel mogelijk tijd en liefde in mijn kadett te duwen en dat beetje geld wat ik verdien schuif ik vrijwel direct door naar de dett...

ik krijg ook steeds als ik de garage in ga zo'n borrelend gevoel in mijn maag :wub



Vandaag ook de 16v klauwen binnengekregen [/rquote]



Hier neem een rennie !

thumb_rennie_pepermunt.jpg




Ontopic, goed bezig ! Verlaging zal em niet misstaan uiteraard.
 
ik heb gisteren de 16v remklauwen gemonteerd en ze passen alleen toen ik de velg er terug opzette toen merkte ik dat de velg tegen de klauw aanloopt... kan ik wel gewoon 13 inch blijven rijden ? en hoe kan ik dit oplossen wielspacers miss ?

het is echt een kwestie van enkele millimeters :hmmz
 
[rquote=1872868&tid=139212&author=petrolhead][rquote=1870827&tid=139212&author=ginoceros]Lekker bezig daar in het zuiden. Ik last toevallig het stuk over de veren omdat ik voor mijn Ascona 40mm zocht en heb nu contact met een Frans van improve-tuning die een set veren 40mm voor 83 euro inclusief verzending thuis kan laten komen. Wellicht nog interessant voor anderen ? [/rquote]



bedankt, probeer zo veel mogelijk tijd en liefde in mijn kadett te duwen en dat beetje geld wat ik verdien schuif ik vrijwel direct door naar de dett...

ik krijg ook steeds als ik de garage in ga zo'n borrelend gevoel in mijn maag :wub



Vandaag ook de 16v klauwen binnengekregen [/rquote]



Hier neem een rennie !

thumb_rennie_pepermunt.jpg




Ontopic, goed bezig ! Verlaging zal em niet misstaan uiteraard.
 
ik heb zelf 16v klauwen op mijn c-kadett en dat past, maar dan met 7j 13" ats classics. je kan wielspacers monteren, of kijken of je een klein stukje van de klauw kan afflexen.
 
wielspacers zou ik niet aan beginnen als het nodig is

zou inderdaad even wat van de klauw proberen af te halen

of ben je nog van plan andere wielen te kopen binnenkort?
 
ik heb gisteren de 16v remklauwen gemonteerd en ze passen alleen toen ik de velg er terug opzette toen merkte ik dat de velg tegen de klauw aanloopt... kan ik wel gewoon 13 inch blijven rijden ? en hoe kan ik dit oplossen wielspacers miss ?

het is echt een kwestie van enkele millimeters :hmmz
 
ik heb zelf 16v klauwen op mijn c-kadett en dat past, maar dan met 7j 13" ats classics. je kan wielspacers monteren, of kijken of je een klein stukje van de klauw kan afflexen.
 
[rquote=1874370&tid=139212&author=coot]wielspacers zou ik niet aan beginnen als het nodig is

zou inderdaad even wat van de klauw proberen af te halen

of ben je nog van plan andere wielen te kopen binnenkort?[/rquote]



oke, nou dat stond voorlopig nog even niet op de planning maar ben wel even stiekem aan het kijken..

maar ik ga eerst even wat van de klauwen afhalen...



bedankt voor de tips :thumbup
 
wielspacers zou ik niet aan beginnen als het nodig is

zou inderdaad even wat van de klauw proberen af te halen

of ben je nog van plan andere wielen te kopen binnenkort?
 
zo nu heb ik mijn wielen weer passend ( door spoorverbreders ) maar nu was ik bezig met een klein stukje koperleiding te maken wat naar de remklauw zelf gaat, maar nu zag ik dat het geen zin heeft om een leidingnippel in de klauw te draaien want dan blijft de leiding los zitten, nu heb ik bij de twee klauwen wat ik gekocht heb wel 1 koppelstukje gekregen, maar ik heb geen idee hoe dit werkt ... kan iemand mij helpen ??

dit is het koppelstuk, ik zou graag willen weten wat ik moet doen en wat ik nodig heb. alsvast bedankt

SNC00356.jpg


SNC00357.jpg
 
[rquote=1874370&tid=139212&author=coot]wielspacers zou ik niet aan beginnen als het nodig is

zou inderdaad even wat van de klauw proberen af te halen

of ben je nog van plan andere wielen te kopen binnenkort?[/rquote]



oke, nou dat stond voorlopig nog even niet op de planning maar ben wel even stiekem aan het kijken..

maar ik ga eerst even wat van de klauwen afhalen...



bedankt voor de tips :thumbup
 
dat koppelstukje hoor aan een slang.. die bout gaat door dat koppelstukje de klauw in..



Je mist de slang.



zoals dit dus..



remleiding_lange_banjo_m10x.jpg




alleen dit is dan een staalomvlochten leiding.. kon zo gauw geen plaatje vinden van 1 met rubberen leiding.



Ff naar de automaterialen zaak morgen dus :P en ff nieuwe remslangen halen.
 
zo nu heb ik mijn wielen weer passend ( door spoorverbreders ) maar nu was ik bezig met een klein stukje koperleiding te maken wat naar de remklauw zelf gaat, maar nu zag ik dat het geen zin heeft om een leidingnippel in de klauw te draaien want dan blijft de leiding los zitten, nu heb ik bij de twee klauwen wat ik gekocht heb wel 1 koppelstukje gekregen, maar ik heb geen idee hoe dit werkt ... kan iemand mij helpen ??

dit is het koppelstuk, ik zou graag willen weten wat ik moet doen en wat ik nodig heb. alsvast bedankt

SNC00356.jpg


SNC00357.jpg
 
oke en die slang kan ik dan gewoon van een calibra of kadett e pakken ?

en die koppelstukjes zijn die ook los te krijgen ? want heb er maar 1 :(
 
dat koppelstukje hoor aan een slang.. die bout gaat door dat koppelstukje de klauw in..



Je mist de slang.



zoals dit dus..



remleiding_lange_banjo_m10x.jpg




alleen dit is dan een staalomvlochten leiding.. kon zo gauw geen plaatje vinden van 1 met rubberen leiding.



Ff naar de automaterialen zaak morgen dus :P en ff nieuwe remslangen halen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven