kachelmotor vectra-c

S

sakin

Komt weleens kijken
Hoi,



Gisteren ben ik bij dealer geweest, kachelmotor en weerstand zijn stuk. Laten maken is te duur :(

Ik heb eentje gevonden bij een sloperij van bouwjaar 1997 met airco.

Mijn vraag is past bouwjaar 1997 op mijne auto bouwjaar 2002, vectra-c 2.2 met climate control



Alvast bedankt,,,,,
 
origineel gepost door murat16v

Dat gaat nooit passen .



Hey dankje voor je hulp dus een andere zoeken
 
origineel gepost door sakin

origineel gepost door murat16v

Dat gaat nooit passen .



Hey dankje voor je hulp dus een andere zoeken



Hallo,



Er zijn 2 verschillende type's van deze kachels, eentje voor de normale airco, en eentje voor de ECC.



Groetjes, Joche
 
heb het zelfde probleem gehad maar heb hier bij de plaatselijke auto onderdelen shop een splinternieuwe kachelmotor van Valeo (exact dezelfde als fabriek-af gemonteerd is) voor 90 euro is gemakkelijke zelf te monteren

was ook een kachelmotor voor ECC
 
ja, indirdaad kachelmotor kost rond 100 euro. Maar weerstand is rond 200 euro(.



hoe heb jij gemonteerd, als ik alleen dashboardkast er uit haal, is het voldende dan om kachelmotor en weerstand te demonteren en monteren????
 
heb alleen de kachelmotor ge (de) monteerd kan niks vertellen over de weerstand de kachelmotor was redelijk simpelte vervangen een klein beetje pielen door de beperkte ruimte maar je kan er idd al bij als je het dashboardkastje weg haalt ook moet je een klein gedeelte van de zijkant van je middenconsole los halen om de kachelmotor los te maken en eruit te krijgen S6
 
ok bedankt,



ik ga ff morgen of overmorgen proberen, ik zal ook fotos opnemen en hier verplaatsen
 
heb geen idee of daar het weerstandje in zit dat moet je echt aan de echte kenners hier vragen weet wel dat je dat ding moet over zetten op je nieuwe kachelmotor dus de kans is groot dat daar dan ook de weerstand inzit maar zoals ik al zei daar kan ik je echt niet verder mee helpen misschien een van de echte kenners hier
 
Hallo allemaal,



Ik heb ook een probleem met mijn kachel:



De kachel werkt alleen op stand 6 en 7, en als ik dan terug wil naar 1, 2, 3, 4 of 5 dan lukt dit niet want dan schiet de kachel steeds terug naar 6 of 7, vaak pas na meerdere malen proberen lukt het. Soms doet hij het echter wel.

Het ligt niet aan de instellingen of defrost stand ofzo, die laatste was gewoon uit en staat hierbuiten.



Ik heb mijn auto nu 3 maanden en het lijkt steeds iets erger te worden. Ik heb 6 maanden of 1 jaar garantie, weet niet precies hoeveel maar ik heb dus de autozaak gebeld waar ik mijn vectra c gekocht heb en van hun mocht ik mijn auto in de buurt laten maken bij een Opel dealer. (waar ik mijn auto gekocht heb is erg ver weg).



Vandaag bij Opel Merel geweest en die zeggen:

"Wij kunnen het niet vinden, als het de weerstand is doet je kachel niets meer". "Bij ons doet de kachel het wel". Ze hebben dus ook niet gemeten ofzo.



Dus ik begon al een discussie en zei dat de kachel gewoon niet goed is, maarjah zij bleven bij hun punt.



Vervolgens stap ik in mijn auto en ik wil de blower op 4 zetten ipv 6 of 7, en jahoor, lukt dus niet.



Dus ik zal toch vanuit Alkmaar naar Rotterdam moeten gaan, want ik wil niet over een paar maanden voor de kosten op draaien.



Weten jullie wat het kan zijn misschien?



Groeten,



Evert.
 
Bedankt voor je reactie.



daar zat ik inderdaad ook aan te denken, maar als ze vesleten zijn is het een ander verhaal.



Maar het is echt irritant als de kachel op 6 of 7 blijft blazen, zeker met winterse omstandigheden wil je het geluid van je motor en je banden horen enzo.

Ik zet de kachel nu ook op 3, en daar laat ik hem op zodat als ik de eerstvolgende keer in mijn auto stap de kachel gewoon daarop staat, dan duurt het maar langer voor de auto warm is, en voor de voorruit zet ik dan wel de defrost aan.



Groeten,



Evert.
 
Eindelijk probleem is opgelost, toen ik kachelmotor en weerstand demonteerde, kwam water uit de kachelmotor. Ik heb een paar dagen laten drogen thuis en dan heel goed schoongemaakt. Daarna ging ik weer testen en gelukkig allebei doet het weer, ik ze weer demonteerd en werkt goed. Ik heb alleen interieurfilter verwisselt kost 15 euro.

Anders zou ik bij dealer 650 euro ex btw moeten betalen voor kachelmotor en weerstand inc. montage.

Dat scheld hoop geld.:wors:D
 
origineel gepost door evertfisherman

Bedankt voor je reactie.



daar zat ik inderdaad ook aan te denken, maar als ze vesleten zijn is het een ander verhaal.



Maar het is echt irritant als de kachel op 6 of 7 blijft blazen, zeker met winterse omstandigheden wil je het geluid van je motor en je banden horen enzo.

Ik zet de kachel nu ook op 3, en daar laat ik hem op zodat als ik de eerstvolgende keer in mijn auto stap de kachel gewoon daarop staat, dan duurt het maar langer voor de auto warm is, en voor de voorruit zet ik dan wel de defrost aan.



Groeten,



Evert.



Hoi Evert,



Je kan beter je weerstand en draaiknop even schoonmaken met een kontaktsprey, dat zal wel helpen denk ik.
 
Hallo,



Bedankt voor je reactie.

Ik ga binnenkort mijn auto naar de dealer brengen waar ik hem gekocht heb, ik wil gewoon dat ze het maken en heb geen zin dat het steeds erger wordt ofzo en dat ik dan voor de kosten kan gaan opdraaien als mijn garantie is verlopen.



Groeten,



Evert.
 
origineel gepost door sakin

Eindelijk probleem is opgelost, toen ik kachelmotor en weerstand demonteerde, kwam water uit de kachelmotor. Ik heb een paar dagen laten drogen thuis en dan heel goed schoongemaakt. Daarna ging ik weer testen en gelukkig allebei doet het weer, ik ze weer demonteerd en werkt goed. Ik heb alleen interieurfilter verwisselt kost 15 euro.

Anders zou ik bij dealer 650 euro ex btw moeten betalen voor kachelmotor en weerstand inc. montage.

Dat scheld hoop geld.:wors:D





en waar komt dat water vandaan dan:hmmz

straks heb je er weer water instaan;)
 
water komt uit waarschijnljk door de interieurfilter. Want plaats waar de interieurfilter staat was vol met rotzooi, en waterig ook. Nu heb ik ook deksel van interieurfilterplaats geplakt met een type.:thumbup
 
origineel gepost door sakin

water komt uit waarschijnljk door de interieurfilter. Want plaats waar de interieurfilter staat was vol met rotzooi, en waterig ook. Nu heb ik ook deksel van interieurfilterplaats geplakt met een type.:thumbup



Hallo,



Ja dat kan gebeuren, daarom zit er ook een afvoer, heb je deze wel schoongemaakt?



Groetjes, Joche
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven