Kabel door gebrand..
- Topic starter astraTD
- Startdatum
@Haasje17 wrote:Die kabel is de geschakelde plus die onderandere naar je radio gaat. Waarschijnlijk is deze al bij de vorige eigenaar dan gesmolten. doordat deze hem mischien verkeerd heeft aangesloten? Bijvoorbeeld de radio gevoed doormiddel van de geschakelde + in plaats van aan uitschakelen. Vaak word er dan teveel stroom getrokken en springt de zekering. en gaat men er een grotere in zetten met dit als resultaaat.
Al meerdere malen gezien.
rood is constante plus
zwart is geschakelde plus
duidelijk te zien dat het een rode kabel was
Al meerdere malen gezien.
rood is constante plus
zwart is geschakelde plus
duidelijk te zien dat het een rode kabel was
@Haasje17 wrote:Die kabel is de geschakelde plus die onderandere naar je radio gaat. Waarschijnlijk is deze al bij de vorige eigenaar dan gesmolten. doordat deze hem mischien verkeerd heeft aangesloten? Bijvoorbeeld de radio gevoed doormiddel van de geschakelde + in plaats van aan uitschakelen. Vaak word er dan teveel stroom getrokken en springt de zekering. en gaat men er een grotere in zetten met dit als resultaaat.
Al meerdere malen gezien.
rood is constante plus
zwart is geschakelde plus
duidelijk te zien dat het een rode kabel was
Al meerdere malen gezien.
rood is constante plus
zwart is geschakelde plus
duidelijk te zien dat het een rode kabel was
@Oenatje wrote:@Haasje17 wrote:Die kabel is de geschakelde plus die onderandere naar je radio gaat. Waarschijnlijk is deze al bij de vorige eigenaar dan gesmolten. doordat deze hem mischien verkeerd heeft aangesloten? Bijvoorbeeld de radio gevoed doormiddel van de geschakelde + in plaats van aan uitschakelen. Vaak word er dan teveel stroom getrokken en springt de zekering. en gaat men er een grotere in zetten met dit als resultaaat.
Al meerdere malen gezien.
rood is constante plus
zwart is geschakelde plus
duidelijk te zien dat het een rode kabel was
Tja, maar er staat geen stroom meer op. En zonder constante plus op het contact zou de auto niet starten. Hoe verklaar jij dat de radio het niet doet? en als je goed kijkt zie je nog een rode kabel, met kabelschoen eromheen.. kabel gewisseld of opnieuw gelegd?
Al meerdere malen gezien.
rood is constante plus
zwart is geschakelde plus
duidelijk te zien dat het een rode kabel was
Tja, maar er staat geen stroom meer op. En zonder constante plus op het contact zou de auto niet starten. Hoe verklaar jij dat de radio het niet doet? en als je goed kijkt zie je nog een rode kabel, met kabelschoen eromheen.. kabel gewisseld of opnieuw gelegd?
Tigra-Black
Post best veel
:hmmz de isolatie die er over is ziet er uit als de kleur ROOD en rood is bij Opel ALTIJD constant +!!!!! het kan zijn dat deze draad vanuit de motorruimte van een zekering of relais af komt. Ik zou er niet gerust over zijn als het mijn auto was.
Heeft er niemand een stuk van het bedradingsschema die hij online kan zetten????? want op een schema is zo te zien waar hij voor diende.
Gezien de dikte van de kabel heeft die er een zekering voor staan van 30 Amp. verwacht ik.
Graag zie ik een schema tegemoed om daar eens overheen te kijken voor je.
Heeft er niemand een stuk van het bedradingsschema die hij online kan zetten????? want op een schema is zo te zien waar hij voor diende.
Gezien de dikte van de kabel heeft die er een zekering voor staan van 30 Amp. verwacht ik.
Graag zie ik een schema tegemoed om daar eens overheen te kijken voor je.
@Oenatje wrote:@Haasje17 wrote:Die kabel is de geschakelde plus die onderandere naar je radio gaat. Waarschijnlijk is deze al bij de vorige eigenaar dan gesmolten. doordat deze hem mischien verkeerd heeft aangesloten? Bijvoorbeeld de radio gevoed doormiddel van de geschakelde + in plaats van aan uitschakelen. Vaak word er dan teveel stroom getrokken en springt de zekering. en gaat men er een grotere in zetten met dit als resultaaat.
Al meerdere malen gezien.
rood is constante plus
zwart is geschakelde plus
duidelijk te zien dat het een rode kabel was
Tja, maar er staat geen stroom meer op. En zonder constante plus op het contact zou de auto niet starten. Hoe verklaar jij dat de radio het niet doet? en als je goed kijkt zie je nog een rode kabel, met kabelschoen eromheen.. kabel gewisseld of opnieuw gelegd?
Al meerdere malen gezien.
rood is constante plus
zwart is geschakelde plus
duidelijk te zien dat het een rode kabel was
Tja, maar er staat geen stroom meer op. En zonder constante plus op het contact zou de auto niet starten. Hoe verklaar jij dat de radio het niet doet? en als je goed kijkt zie je nog een rode kabel, met kabelschoen eromheen.. kabel gewisseld of opnieuw gelegd?
Tigra-Black
Post best veel
:hmmz de isolatie die er over is ziet er uit als de kleur ROOD en rood is bij Opel ALTIJD constant +!!!!! het kan zijn dat deze draad vanuit de motorruimte van een zekering of relais af komt. Ik zou er niet gerust over zijn als het mijn auto was.
Heeft er niemand een stuk van het bedradingsschema die hij online kan zetten????? want op een schema is zo te zien waar hij voor diende.
Gezien de dikte van de kabel heeft die er een zekering voor staan van 30 Amp. verwacht ik.
Graag zie ik een schema tegemoed om daar eens overheen te kijken voor je.
Heeft er niemand een stuk van het bedradingsschema die hij online kan zetten????? want op een schema is zo te zien waar hij voor diende.
Gezien de dikte van de kabel heeft die er een zekering voor staan van 30 Amp. verwacht ik.
Graag zie ik een schema tegemoed om daar eens overheen te kijken voor je.
Tigra-Black
Post best veel
Dan moeten er delen zijn die nu niet werken of het moet zo zijn dat het een hele kale astra is zonder acc. en dat de vorige knutselaar ergens iets verkeerds heeft aangesloten maar dat lijkt mij niet want bij mijn weten komt de constante + altijd op het contact uit om de spanning bij het draaien van de sleutel door te kunnen geven aan de zwarte geschakelde +
Mocht ik er naast zitten hoor ik het graag want het is al wat jaren geleden dat ik dag en nacht in diverse opels hing
Nu met aankoop van een Tig komt die liefde wel weer heel snel terug naar boven bij me
Mocht ik er naast zitten hoor ik het graag want het is al wat jaren geleden dat ik dag en nacht in diverse opels hing
Nu met aankoop van een Tig komt die liefde wel weer heel snel terug naar boven bij me
Tigra-Black
Post best veel
Dan moeten er delen zijn die nu niet werken of het moet zo zijn dat het een hele kale astra is zonder acc. en dat de vorige knutselaar ergens iets verkeerds heeft aangesloten maar dat lijkt mij niet want bij mijn weten komt de constante + altijd op het contact uit om de spanning bij het draaien van de sleutel door te kunnen geven aan de zwarte geschakelde +
Mocht ik er naast zitten hoor ik het graag want het is al wat jaren geleden dat ik dag en nacht in diverse opels hing
Nu met aankoop van een Tig komt die liefde wel weer heel snel terug naar boven bij me
Mocht ik er naast zitten hoor ik het graag want het is al wat jaren geleden dat ik dag en nacht in diverse opels hing
Nu met aankoop van een Tig komt die liefde wel weer heel snel terug naar boven bij me