Interesse in 4x4 locking kit's van Mike Hayward

L

lemmuh

Post vaak
Hallo allemaal,



Ik heb in Engeland een berg onderdelen aangeschaft en ga deze zelf ophalen, en maak hier een weekendje weg van.

In dat weekend kom ik ook bij een goede bekende van Mike Hayward (google maar even) de man achter de locking kit's.



http://www.migweb.co.uk/forums/items-sale/430630-transfer-box-locking-kits.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Normaal kost zo'n set compleet incl. verzenden naar NL ong. €160,-

Als er hier interesse is kan ik er misschien wel een aantal meer meenemen. Dan kosten ze incl. verzenden in NL of BE ong. €135,-

En als er genoeg interesse is krijg ik misschien nog wel iets van korting, maar dat hangt er natuurlijk vanaf of er geinteresseerden zijn.

Ik wilde eigenlijk zondagavond Mike doorgeven hoeveel ik er daadwerkelijk afneem, ik hoor het wel.



MVG,

Jeroen
 
Weet iemand of je deze kit in kan bouwen in een verdeelbak die al stuk is? Of kan je het alleen echt in een werkende bak monteren? Heb mijn kapotte bak namelijk nog..



Groetjes Ram
 
hoe kapot is je bak?

is ve vertanding ook stuk?

ik heb mijne met deze kit gemaakt toen dat mijn bak kapot is gegaan.

heb er toen wel niet meer mee gereden (nog zo een 10km)

en hij werkt nog perfect
 
Inderdaad volledig afhankelijk van de staat van de onderdelen.

Als je geluk hebt heb je geen schade, maar ik heb verschillende tussenbakken open gehaald en waren allemaal niet meer te redden.
 
Goedemorgen,



Heeft iemand misschien foto's van mij hoe een nog "goeie" kapotte bak eruit hoort te zien voor zover er gezien kan worden?? Ik neem aan dat je wat tandwielen kan zien ook? Als die tanden her en der zijn afgebroken dan is die niet meer bruikbaar toch lijkt mij..??



Ik zal vanavond eens ff kijken en dan wat foto's ervan maken. Denk dat ik dat kitje in Engeland vast bestel want de Calibra moet terug naar 4x4.. Moet ik toch in ere zien te houden... Voorwielaandrijving is ook niet alles met zoveel vermogen, alhoewel ik nog niet geprobeerd heb met goeie semi's!



Zijn er geen mensen op t forum die dit kitje erin hebben en waar ik eventueel een rondje in mee zou kunnen rijden om het te ervaren? Of misschien zelf een rondje sturen? Zou ik wel nice vinden!!!



Groetjes Ram
 
ik heb het kitje erin zitten.

maar woon wel in belgië dus is misschien wel een beetje ver...

denk dat als de tanden zijn afgebroken dat je het best niet meer gebruikt.



hier enkele fotos



DSC02812_zps401fcad2.jpg




DSC02815_zps75d27544.jpg




DSC02818_zpsbc61d2e0.jpg
 
Goedemorgen,



Nou, afgelopen woensdag de bak uit elkaar getrokken. De 2 grootste tandwielen zijn aan gort, verders zijn alle assen en plaatjes nog in orde. Puur door het vermogen zijn die 2 grote tandwielen aan gort getrokken (hier kunnen we wel duidelijk stellen dat dit door vermogen kapot is gereden).



Als ik een kit van die Engelsman erin bouw bestaat die kans namelijk nog steeds lijkt mij zo??..



Hier in ieder geval wat foto's:



214pc3q.jpg




2e0l15v.jpg




4qopd.jpg




k0ors.jpg




5yt4wy.jpg




2d8m70g.jpg




Groetjes Ram
 
ik heb hier evt ook nog zo een lock set liggen



ja ram, jou bak is idd kapot gegaan door het vermogen, als het door slecht onderhoud of verlagen was gekomen had het asje op de 4e foto van boven wel tandloos geweest

of die grote tandwielen glas



met zo een lockset kan je bak wel meer hebben want er zitten minder draaiende/frictie veroorzakende ( en dus warmte ) delen in
 
Nou dat donuts draaien is niet bevordelijk voor je auto... Dat klopt.

Maar wel interssant te zien dat er ook goede 4x4 bakken worden gebouwd.

Was overigens een bak van maxxtuning.se, bekend van die blauwe cali 4x4

" onclick="window.open(this.href);return false;



Jeroen
 
Zo heb de lockingkit binnen gehad gister. Van de week maar is ff inbouwen en dan ff zien wanneer de Calibra zn eerste kilometers weer is gaat maken.. Waarschijnlijk volgend jaar pas....



Groetjes Ram
 
Dat dacht ik dus ook! Maar hurliman is gewoon ontiegelijk duur.. Gema is waarschijnlijk niet anders..



@kadett4x4 wrote:heb wel eens gehoord dat die bakken van maxxtuning alleen voor race of sprint zijn, en dat er bijna niet gewoon mee te rijden valt.

ze zijn in ieder geval goedkoper dan hurlliman.



groeten.
 
Er zit volgens mij wel verschil in, de turbo heeft een dikkere viscokoppeling, zodat er meer vermogen naar de achteras kan.
 
Het is inderdaad met beleid weg rijden vanuit stilstand maar voor de rest gedraagt hij zich voorbeeldig, mijn boost van 0,7 constant is ook weer terug dus ik ben blij dat ik eindelijk weer vertrouwen in de auto kan hebben.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven