E EBkadett Post best veel 15 jul 2008 #1 ik ga een c20let in mijn kadett bouwen en nu is mijn vraag kan ik met een grotere intercooler de rdw keuring halen. of kan ik er beter een orginele van een calibra op zetten. maakt een grotere intercooler ook wat uit bij een db test
ik ga een c20let in mijn kadett bouwen en nu is mijn vraag kan ik met een grotere intercooler de rdw keuring halen. of kan ik er beter een orginele van een calibra op zetten. maakt een grotere intercooler ook wat uit bij een db test
J jblfreak Hoort bij de inboedel 20 jul 2008 #2 denk dat t niet veel uitmaakt hoor is toch een koeler in princiepe ?? voor t geluid maakt het niet veel denk ik
denk dat t niet veel uitmaakt hoor is toch een koeler in princiepe ?? voor t geluid maakt het niet veel denk ik
T tembaco Komt weleens kijken 7 aug 2008 #3 maakt idd niks uit maar een grotere IC betekent wel meer vermogen en weet niet of ze dat wel willen zien bij de RDW:thumbup
maakt idd niks uit maar een grotere IC betekent wel meer vermogen en weet niet of ze dat wel willen zien bij de RDW:thumbup
K kadurbo Lid 12 aug 2008 #4 origineel gepost door mr-turbo bij een standaard (lage) turbodruk zal het niet veel uitmaken in vermogen. maar als je slim bent, zorg je dat de motronic denkt dat ie in de 1e versn zit :vertag hoe doe je dat ?
origineel gepost door mr-turbo bij een standaard (lage) turbodruk zal het niet veel uitmaken in vermogen. maar als je slim bent, zorg je dat de motronic denkt dat ie in de 1e versn zit :vertag hoe doe je dat ?
S sebastiaankadettcabriogsi Hoort bij de inboedel 12 aug 2008 #5 sensor uit de bak trekken! die de 1ste versnelling herkent. dan draait hij contenu op 0,3 bar.
S sebastiaankadettcabriogsi Hoort bij de inboedel 12 aug 2008 #6 trouwens nummers achterschermen van gsi hb links: 183117 rechts: 183118 nummers van cabrio: links: 183167 rechts: 183169
trouwens nummers achterschermen van gsi hb links: 183117 rechts: 183118 nummers van cabrio: links: 183167 rechts: 183169
S sebastiaankadettcabriogsi Hoort bij de inboedel 12 aug 2008 #7 origineel gepost door kadurbo origineel gepost door mr-turbo bij een standaard (lage) turbodruk zal het niet veel uitmaken in vermogen. maar als je slim bent, zorg je dat de motronic denkt dat ie in de 1e versn zit :vertag hoe doe je dat ? bouw jij ook een kadett c20let dan? worden dr steeds meer van:kewlpics
origineel gepost door kadurbo origineel gepost door mr-turbo bij een standaard (lage) turbodruk zal het niet veel uitmaken in vermogen. maar als je slim bent, zorg je dat de motronic denkt dat ie in de 1e versn zit :vertag hoe doe je dat ? bouw jij ook een kadett c20let dan? worden dr steeds meer van:kewlpics
K kadurbo Lid 14 aug 2008 #9 origineel gepost door nl-tuning kijk, bruikbare info:hmmz:hmmz groeten nick inderdaat hier hebben we wat aan
origineel gepost door nl-tuning kijk, bruikbare info:hmmz:hmmz groeten nick inderdaat hier hebben we wat aan