Moet je niet zelf mee gaan klooien, je zit namelijk met het sproeibeeld. Dat moet perfect zijn, en dat zie je alleen op een testopstelling.
Heb het eens gedaan op een cursusdag, dan kon je met stelplaatjes de openingsdruk aanpassen. En daarbij veranderde de spuitnevel ook gelijk weer met alles wat je deedt.
Niet iets om zelf uit elkaar te halen dus. Beter een paar tientjes meer uit geven, dan later je motor in puin door een te schrale verneveling van je brandstof.
Elke diesel specialist kun je ze heen brengen, ook reviciebedrijven.
Weet niet waar je weg komt? Ik heb alleen ervaringen met Buchli en heb ook wel eens wat personen naar Urk gestuurd, daar zit ook een zeer goeie dieselspecialist. Alleen niet schrikken als je er komt. Tis een grote bende daar, vergelijkbaar met een sloperij. Maar ze hebben verstand van dieseltechniek. Echt een aanrader.
Het loshalen kan wat lastig zijn....
Maar wat is eigenlijk je probleem?
Lekt ie naar buiten toe? dan redt je het al met enkel nieuwe brandplaatjes.