ingeslagen oliepomp

Die oliepompen hebben aardig wat te leiden. Neem ff contact op met www.fsrs-opelwebshop.nl die leveren nog oliepompen voor de c20ne.



Is geen orginele van GM maar wel een erg goeie kwaliteits oliepomp. Kosten ook niet de hele wereld.
 
oke,ga ik doen:)



maar ontstaat er niet zo weer heel snel speling? aangezien de krukas ook iets beschadigt is?

ook heb ik wel is horen zeggen dat de pomp van een 16v beter zijn :hmmz
 
16v pompen zijn niet meer leverbaar.

dan moet je al die van de x20xev pakken of die van een z20let en best wel wat aanpassen.



voor de 8v is nog een en ander leverbaar.

De krukas is normaal harder als je oliepomp.

Vaak zie je op de krukas bijna niets en op de andere delen juist wel de schade.
 
top :thumb



bedankt voor de perfect info.

ik ga dr maar is ff 1 bestellen;)

ik zal wel ff paar foto's maken van het project
 
de nieuwe oliepomp zit er inmiddels op :ass ik begin hem nu langzaam weer eens op te bouwen. (heb er geen haast bij:)

hier alvast een een paar foto's.



het onderblok staat opnieuw in de verf.(remklauw verf) alleen was mijn vraag, wat kan ik het beste voor cilinderkop gebruiken.die wilde ik graag in originele kleur zilver/grijs maken. nu kwam ik iets tegen van motip zilvergrijs tot 800C maar blijft dit nou ook echt super goed zitten voor een lange tijd? iemand ervaring mee? ideeën zijn natuurlijk van harte welkom :D



DSC_0061.jpg




DSC_0097.jpg




DSC_0104.jpg
 
Ik heb destijds een of andere cleaner hebruikt met een tandenborstel en een brillo pannensponsje.



Kan wel ff kijken of ik deze week het merk kan terug vinden van dat spul. Werkte echt super. Zag eruit als bijna nieuw haha
 
Ik heb mijn kop schoon gemaakt met gootsteen ontstopper. Wel eerst even proberen op een stukje, is nogal een reactie. :thumbup
 
haha neeuuu dat lijkt mij niet zo'n strak plan.

ik ben bang dat ik het toch ga proberen met het knikkerbusje van motip.

alles is al in de verf afbijt gezet .maar nog is het niet zoals ik wil.en ik kan je zeggen.die afbijt is sterk :jerry
 
Terug
Naar boven