Ineens uitlaatgas in auto

M

Marjln

Komt weleens kijken
Net iets vreemds:



reed vanaf het tankstation naar huis. 50 km per uur. Ineens beslaat de vooruit ( aan de onderkant bij de ontwaseming ) en komt er een puf uitlaatgas naar binnen. Ben meteen naar huis gereden. Wat is dit? Iets met kachel of uitlaat?
 
moet ik dan niet iets aan de temperatuur zien? kachelradiateur is net gereviseerd en vervangen. kon niks ontdekken onder de motorkap
 
origineel gepost door Marjln

moet ik dan niet iets aan de temperatuur zien?



Dat hoef natuurlijk niet meteen, mischien dat een slangeklemmetje niet helemaal goed afsluit want zoals jij beschrijft heeft het met een grote temeratuur verschil te maken.



Dus het meest logische is dat er ergens wat heet water lekt :mad:



Dus even goed nakijken lijkt mij.



succes
 
slangen zijn ok. zitten nieuwe slangklemmen op en al wel honderd keer gecheckt. we denken toch de kachelradiateur. als ik de hendel helemaal op blauw zet, zorg ik er dan voor dat hij niet meer verwarmt?
 
als er uitlaat gassen naar binnen komen is er iets lek bv je uitlaat of spruitstuk hoeft niet gescheurd te zijn kan ook een lekke pakking zijn .

als je de handel naar de blauwe kant doet hoort het inderdaad koud te zijn rood is dus warm:P



en is het ook een vette laag wat op je raam zit?
 
ik snap dat rood warm en blauw koud is ;) maar ik vraag me af of de kachelradiateur dan ook daadwerkelijk uitstaat ;)



jup vette laag op de binnenkant van de voorruit
 
Dan is de kachelradiateur lek.Koelvloeistof is vet en dat komt dan tegen je ruiten aan. :thumbup
 
dan is het denk ik wel je kachel radiateur .

je kunt voelen of de retour slang koud blijft als je de kachel op koud hebt staan misschien sluit je kraantje niet goed af

maar dat heeft niets te maken met het beslaan van je raam dach ik
 
Over dat hendeltje wil ik weten voor als ik weer wil gaan rijden. Toen de ruit ineens besloeg stond de kachel aan...ja zelfs met dit weer ;)



Dat wordt dan waarschijnlijk een nieuwe kachelradiateur. Jammer, maar helaas :)
 
denk het wel

als je de radiateur eruit hebt kun je hem testen met bv een compressor [niet op 8 bar ]
 
dat wordt het nieuwe klusje dan. geen probleem toch om mee door te rijden als ik m'n koelvloeistof goed in de gaten hou? De lekkage is niet zo groot dat het drupt of te zien is onder motorkap. Peil van koelvloeistof is nog hetzelfde als voordat ik ermee wegreed.
 
ja alleen even je kachel uit zetten,zodat hij dat circuit niet mee pakt,des noods even de slangen van je kachelradiateur doorverbinen met pijpje er in,dan kan het wel even als tijdelijke oplossing,leuk he manta rijden:P
 
ehm weet niet maar bij een B manta stroomt de koelvloeistof continue door de kachelradiateur en deze kun je dus niet 'uitzetten', is alleen een klep die schakelt tussen 2 gangen...:angel
 
Daarom, je stuurt alleen de warme lucht het passagiercompartiment in of richting motorruimte, maar hij stroom altijd door normaalgesproken.

Bij de A-serie was dit anders, die heeft wel een kraantje.
 
@Marjln:

Heb recent bij mijn Manta (B2) ook kachelradiateur vervangen.

Was niet zo'n grote klus.

Had een nieuwe via automaterialenhandel geregeld. Paste helaas niet perfect. Heb hem er wel in gekregen en de "bekleding"een beetje aan moeten passen.
 
heb je het complete dashboard eruit moeten halen? zo staat het wel beschreven in 'het handboek'. Of zijn hier andere tips en trucs voor. Het lijkt bijna alsof je het kapje onder de motorkap losschroeft, die radiateur eruit en hop een nieuwe erin. maar zo makkelijk zal het wel niet zijn dan....

tips?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven