iemand ervaring met deze downpipe/sportcat

Heb je de 200 cell sportkat er ook niet meer onderzitten? Of heb je die wel behouden... Ik hoop dat die zijn werk wel doet ivm apk.

Dinsdag ga ik ermee naar m'n garage om te kijken of we er nog wat van gemaakt kunnen krijgen.
 
Ik rij met een regelbare klep in de uitlaat, volledig open is de doorlaat 2,75" (3" buiten) en dicht is de doorlaat 45mm.
 
Ik rij met een regelbare klep in de uitlaat, volledig open is de doorlaat 2,75" (3" buiten) en dicht is de doorlaat 45mm.
 
@Baas J. wrote:Originele flens bij de turbo is geen rvs inderdaad.



@dion, ik zou voor een 3" friedrichs gaan, das gewoon goed spul.



Daar zijn ook de meningen over verdeeld, vooral in Duitsland al teveel gehoord over heel snel roestende systemen. :hmmz
 
@Baas J. wrote:Originele flens bij de turbo is geen rvs inderdaad.



@dion, ik zou voor een 3" friedrichs gaan, das gewoon goed spul.



Daar zijn ook de meningen over verdeeld, vooral in Duitsland al teveel gehoord over heel snel roestende systemen. :hmmz
 
Ik rij met 3 inch friedrich met 200 cel katalysator en geen problemen met apk.

Ik ben zeer tevreden over de kwaliteit van het metaal.

Heb de systeem met 2 dempers omdat ik ook comfort wil.

Het geluid is mooi diep/zwaar zonder dat het storend is.
 
Ik rij met 3 inch friedrich met 200 cel katalysator en geen problemen met apk.

Ik ben zeer tevreden over de kwaliteit van het metaal.

Heb de systeem met 2 dempers omdat ik ook comfort wil.

Het geluid is mooi diep/zwaar zonder dat het storend is.
 
@Baas J. wrote:Originele flens bij de turbo is geen rvs inderdaad.



@dion, ik zou voor een 3" friedrichs gaan, das gewoon goed spul.



Friedrich is ook gewoon chinese rotzooi.

Er hebben al meerdere mensen motorschade gehad door de spruitstukken van hun.

En de uitlaten scheuren nog al eens door midden.
 
@Baas J. wrote:Originele flens bij de turbo is geen rvs inderdaad.



@dion, ik zou voor een 3" friedrichs gaan, das gewoon goed spul.



Friedrich is ook gewoon chinese rotzooi.

Er hebben al meerdere mensen motorschade gehad door de spruitstukken van hun.

En de uitlaten scheuren nog al eens door midden.
 
mn broertje heeft er ook een li + re uitlaat gekocht voor zijn vectra gts 3.2 en past ook niet helemaal lekker de rechter einddemper moet

anders gelast worden, die steekt 5cm te ver uit. ik ga er ook niks kopen
 
mn broertje heeft er ook een li + re uitlaat gekocht voor zijn vectra gts 3.2 en past ook niet helemaal lekker de rechter einddemper moet

anders gelast worden, die steekt 5cm te ver uit. ik ga er ook niks kopen
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven