Vanwege wat bakproblemen zal ik met wat nieuws moeten komen in mijn monza. Nu zijn de 240/265 in goede staat nou niet echt makkelijk te vinden, en ben ik naar alternatieven aan het kijken. Nu kan ik eventueel een r28 bak met hydraulische koppeling voor weinig bemachtigen. De vraag is alleen, kan de pedalenset en hoofdcilinder in een monza worden gebouwd? Dit aangezien de monza alleen met kabel is geleverd en er dus een ander zal moeten worden omgebouwd.
hydraulische koppeling in monza?
- Topic starter peter777
- Startdatum
B senator en A omega's liggen hier helaas niet op de sloop 
B omega cilinder en vliegwiel ook een optie of gaat dat helemaal niet passen?
Maargoed, heb nu meerdere opties:
A. R28 met hydrauliek inbouwen. Kost +-200 euro
Nodig:
Pedalenset
Koppelingsset (265 spul gaat niet passen ivm vertanding)
2 massa vliegwiel
Baksteun + as verbouwen en laten balanceren
B. Getrag 240. Kost pak hem beet 250 euro voor kale bak.
Nodig:
Koppelingsset, zelfde verhaal als bij de r28
Pookopbouw
aandrijfas, indien gevonden wel plug and play.
C. De 265 laten reviseren
Contact gehad met aantal bedrijven, en bij mij in de buurt een adres gevonden.
Kosten pak hem beet 500 euro inclusief materiaal.
Nodig:
Helemaal niks want ik heb dus alles voor de 265
Voordeel:
Past er 1 op 1 in, ding is dan in elkaar, schoon + waar nodig nieuw spul.
Weet dan wat ik heb aangezien het hele kreng uit elkaar moet.
Het is pijnlijk, maar ik denk dat de 265 oplappen uiteindelijk het voordeligste is....
Blijft wel ruk omdat ik dit met mijn nieuwsgierige vingertjes zelf heb veroorzaakt :fy1 :fy1 :fy1
B omega cilinder en vliegwiel ook een optie of gaat dat helemaal niet passen?
Maargoed, heb nu meerdere opties:
A. R28 met hydrauliek inbouwen. Kost +-200 euro
Nodig:
Pedalenset
Koppelingsset (265 spul gaat niet passen ivm vertanding)
2 massa vliegwiel
Baksteun + as verbouwen en laten balanceren
B. Getrag 240. Kost pak hem beet 250 euro voor kale bak.
Nodig:
Koppelingsset, zelfde verhaal als bij de r28
Pookopbouw
aandrijfas, indien gevonden wel plug and play.
C. De 265 laten reviseren
Contact gehad met aantal bedrijven, en bij mij in de buurt een adres gevonden.
Kosten pak hem beet 500 euro inclusief materiaal.
Nodig:
Helemaal niks want ik heb dus alles voor de 265
Voordeel:
Past er 1 op 1 in, ding is dan in elkaar, schoon + waar nodig nieuw spul.
Weet dan wat ik heb aangezien het hele kreng uit elkaar moet.
Het is pijnlijk, maar ik denk dat de 265 oplappen uiteindelijk het voordeligste is....
Blijft wel ruk omdat ik dit met mijn nieuwsgierige vingertjes zelf heb veroorzaakt :fy1 :fy1 :fy1