Hybrid 4 : tractiebatterij
- Topic starter Jo B.
- Startdatum
pjotter
Komt hier geregeld
via de RDW website terugroepregister kun je deze terug vinden https://terugroepregister.rdw.nl/Pages/Terugroepregister.aspx
Astroide01
Komt weleens kijken
Ik heb eind oktober mijn accu laten testen in het kader van de terugroepactie (MYF GK8 KT8), waarbij een software-update van het BMS is uitgevoerd. Direct na dit werkplaatsbezoek heb ik, na een volledige laadbeurt, een verlies in elektrische actieradius geconstateerd: een daling van circa 20% (van 56 km naar 44 km)! Aangezien de volgende laadbeurt onder dezelfde weersomstandigheden heeft plaatsgevonden, is het verlies rechtstreeks te relateren aan de uitgevoerde update.
Hebben meer mensen een dergelijk verlies ervaren na het updaten van het BMS? Of ben ik de enige waar het fout is gegaan?
Hebben meer mensen een dergelijk verlies ervaren na het updaten van het BMS? Of ben ik de enige waar het fout is gegaan?
Jo B.
Lid
Er is door de update mss een volledige reset van de (historiek-)gegevens gebeurd? Ik heb me laten vertellen dat er bij de "schatting" (want dat is het blijkbaar) niet alleen rekening wordt gehouden met temperatuur maar ook met de (recente?) historiek?
Al bij al vind ik die 44km voor onze winterse omstandigheden niet eens verkeerd: sinds ik begin november '25 mijn GLX (MY2020) heb kom ik gemiddeld op ± 34 km. (met 28 en 42 als uitersten). Moet er wel bij vertellen dat de werkelijke gereden km's in 90% van de gecontroleerde ritten wat hóger lag (± 10%) dan de voorspelling.
Jo B.
Lid
Batterij is vervangen, en geladen door de dealer. Heb dit netjes kunnen volgen op de Opel App:
Die 38 km is niet ècht bevredigend te noemen (t.o.v. de door Opel beloofde "56"), maar ligt toch ruim 10% hoger dan het gemiddelde van de originele batterij over de laatste 3 maanden. Ik mag dus niet klagen, maar anderzijds was de gemiddelde temperatuur toen (5,5°) ook maar de helft van vandaag (11°)... Ik ga dus de volgende maanden tóch nog een nieuwe excel starten
Die 38 km is niet ècht bevredigend te noemen (t.o.v. de door Opel beloofde "56"), maar ligt toch ruim 10% hoger dan het gemiddelde van de originele batterij over de laatste 3 maanden. Ik mag dus niet klagen, maar anderzijds was de gemiddelde temperatuur toen (5,5°) ook maar de helft van vandaag (11°)... Ik ga dus de volgende maanden tóch nog een nieuwe excel starten
Laatst bewerkt:
Jo B.
Lid
Update: met de prognose van 38km slechts 35km kunnen doen (gemengd weg/snelweg en lagere temperatuur).
Eergisteren opnieuw geladen bij ± 3° buiten, en er ging 12,49 kWh in! Het gemiddelde over de laatste 11 "volledige" ladingen was 11,20 kWh: een redelijk verschil dus waardoor ik er mag van uit gaan dat er idd een nieuwe batterij in zit. Benieuwd hoeveel km ik hiermee ga kunnen doen en of de volgende beurten blijven verbeteren (met de temperatuur).
Eergisteren opnieuw geladen bij ± 3° buiten, en er ging 12,49 kWh in! Het gemiddelde over de laatste 11 "volledige" ladingen was 11,20 kWh: een redelijk verschil dus waardoor ik er mag van uit gaan dat er idd een nieuwe batterij in zit. Benieuwd hoeveel km ik hiermee ga kunnen doen en of de volgende beurten blijven verbeteren (met de temperatuur).