Ik wil het één en ander aan mijn 2.4 gaan doen, onder andere: klepsteelrubbers vervangen, uitlaatpakking, eigenlijk de gehele kop na kijken. Maar voordat ik een berg verkeerde onderdelen bestel: waar kan ik zien wat voor kop er op zit, want er kan net zo goed een 2.0 kop op zitten
Hoe zie ik wat voor kop er op zit?
- Topic starter 2000
- Startdatum
henk 400rr
Woont hier bijna
Aan de bougiezijde van de kop links naast het vierkante dekseltje staat de code van de kop ingeslagen.
mantallica
Post veel
Dat staat hier, dit is van een 2.0 E motor
henk 400rr
Woont hier bijna
Aan de bougiezijde van de kop links naast het vierkante dekseltje staat de code van de kop ingeslagen.
mantallica
Post veel
Dat staat hier, dit is van een 2.0 E motor
een 2.0 kop of een 2.4 kop zie je het verschil zo alpostbusmanta
Post veel
Jawel hoor,
Dat kun je zien aan de plaats van de bouten waarmee je inlaatspruitstuk vast zit.
Zitten deze redelijk in het hart van het inlaatspruitstuk, dan is het geen 2.2 of 2.4 kop.
Dat kun je zien aan de plaats van de bouten waarmee je inlaatspruitstuk vast zit.
Zitten deze redelijk in het hart van het inlaatspruitstuk, dan is het geen 2.2 of 2.4 kop.
origineel gepost door postbusmanta
Jawel hoor,
Dat kun je zien aan de plaats van de bouten waarmee je inlaatspruitstuk vast zit.
Zitten deze redelijk in het hart van het inlaatspruitstuk, dan is het geen 2.2 of 2.4 kop.
Scherp
:thumbup Ze zitten volgens mij op één lijn, dus waarschijnlijk een 2.0 kop. Ga NU meteen even terug naar mijn garage :jerry
Jawel hoor,
Dat kun je zien aan de plaats van de bouten waarmee je inlaatspruitstuk vast zit.
Zitten deze redelijk in het hart van het inlaatspruitstuk, dan is het geen 2.2 of 2.4 kop.
Scherp
:thumbup Ze zitten volgens mij op één lijn, dus waarschijnlijk een 2.0 kop. Ga NU meteen even terug naar mijn garage :jerrypostbusmanta
Post veel
Jawel hoor,
Dat kun je zien aan de plaats van de bouten waarmee je inlaatspruitstuk vast zit.
Zitten deze redelijk in het hart van het inlaatspruitstuk, dan is het geen 2.2 of 2.4 kop.
Dat kun je zien aan de plaats van de bouten waarmee je inlaatspruitstuk vast zit.
Zitten deze redelijk in het hart van het inlaatspruitstuk, dan is het geen 2.2 of 2.4 kop.
mantallica
Post veel
kan ook zijn dat er een 2 liter inlaat op gemaakt is, dan zijn de pasgaten omgeboord
origineel gepost door postbusmanta
Jawel hoor,
Dat kun je zien aan de plaats van de bouten waarmee je inlaatspruitstuk vast zit.
Zitten deze redelijk in het hart van het inlaatspruitstuk, dan is het geen 2.2 of 2.4 kop.
Scherp:thumbup Ze zitten volgens mij op één lijn, dus waarschijnlijk een 2.0 kop. Ga NU meteen even terug naar mijn garage :jerry
Jawel hoor,
Dat kun je zien aan de plaats van de bouten waarmee je inlaatspruitstuk vast zit.
Zitten deze redelijk in het hart van het inlaatspruitstuk, dan is het geen 2.2 of 2.4 kop.
Scherp
:thumbup Ze zitten volgens mij op één lijn, dus waarschijnlijk een 2.0 kop. Ga NU meteen even terug naar mijn garage :jerrymantallica
Post veel
kan ook zijn dat er een 2 liter inlaat op gemaakt is, dan zijn de pasgaten omgeboord