Hoe kom ik mijn auto weer in
- Topic starter Kompalaya
- Startdatum
vectra208v
Loopt hier de deur plat
of als je een goeie glas verzekering hebt......BAKSTEEN
origineel gepost door hans-01
ff heel simpel bel de lokale politie en die haalt hem met zo`n handig ijzertje het pinnetje onder het raam omhoog
(ps wel ff lief vragen want ze doen het niet allemaal):angel
gr hans
Als het goed is niet met safe lock, is mechanisch vrij goed vergrendeld
ff heel simpel bel de lokale politie en die haalt hem met zo`n handig ijzertje het pinnetje onder het raam omhoog
(ps wel ff lief vragen want ze doen het niet allemaal):angel
gr hans
Als het goed is niet met safe lock, is mechanisch vrij goed vergrendeld
sw_reijnders
Forumbewoner
origineel gepost door vectra208v
of als je een goeie glas verzekering hebt......BAKSTEEN
dan sloop ik liever de Grill en doe de motorkap open.
acculader er weer op en gaan.
weet je wat voor klerezooi glas geeft in je auto!!!!
dat vind je jaren later nog terug he!!
of als je een goeie glas verzekering hebt......BAKSTEEN
dan sloop ik liever de Grill en doe de motorkap open.
acculader er weer op en gaan.
weet je wat voor klerezooi glas geeft in je auto!!!!
dat vind je jaren later nog terug he!!
sw_reijnders
Forumbewoner
kan ook.
als het goed is zit de start motor rechtstreeks op de accu.
al blijf ik het raar vinden dat je met een lege accu niet met de sleutel in de deur de auto in komt.
waarvoor zit er anders een sleutelgat in de deur :vertag
als het goed is zit de start motor rechtstreeks op de accu.
al blijf ik het raar vinden dat je met een lege accu niet met de sleutel in de deur de auto in komt.
waarvoor zit er anders een sleutelgat in de deur :vertag
origineel gepost door sw_reijnders
kan ook.
als het goed is zit de start motor rechtstreeks op de accu.
al blijf ik het raar vinden dat je met een lege accu niet met de sleutel in de deur de auto in komt.
waarvoor zit er anders een sleutelgat in de deur :vertag
Die zijn er alleen voor als je batterij van de zender leeg is
kan ook.
als het goed is zit de start motor rechtstreeks op de accu.
al blijf ik het raar vinden dat je met een lege accu niet met de sleutel in de deur de auto in komt.
waarvoor zit er anders een sleutelgat in de deur :vertag
Die zijn er alleen voor als je batterij van de zender leeg is
vectra208v
Loopt hier de deur plat
origineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door vectra208v
of als je een goeie glas verzekering hebt......BAKSTEEN
dan sloop ik liever de Grill en doe de motorkap open.
acculader er weer op en gaan.
weet je wat voor klerezooi glas geeft in je auto!!!!
dat vind je jaren later nog terug he!!
Ik zou het ook niet snel zo doen maarja....'t is een oplossen natuurlijk.:jerry:jerry
origineel gepost door vectra208v
of als je een goeie glas verzekering hebt......BAKSTEEN
dan sloop ik liever de Grill en doe de motorkap open.
acculader er weer op en gaan.
weet je wat voor klerezooi glas geeft in je auto!!!!
dat vind je jaren later nog terug he!!
Ik zou het ook niet snel zo doen maarja....'t is een oplossen natuurlijk.:jerry:jerry
sw_reijnders
Forumbewoner
origineel gepost door 2000
origineel gepost door sw_reijnders
kan ook.
als het goed is zit de start motor rechtstreeks op de accu.
al blijf ik het raar vinden dat je met een lege accu niet met de sleutel in de deur de auto in komt.
waarvoor zit er anders een sleutelgat in de deur :vertag
Die zijn er alleen voor als je batterij van de zender leeg is
overigens is het dan wel te hopen dattie in zn vrij staat . . . anders kun je lachen als je 12V op de startmotor zet :jerry
is de kabel een beetje makkelijk te demonteren vanaf onderen?
origineel gepost door sw_reijnders
kan ook.
als het goed is zit de start motor rechtstreeks op de accu.
al blijf ik het raar vinden dat je met een lege accu niet met de sleutel in de deur de auto in komt.
waarvoor zit er anders een sleutelgat in de deur :vertag
Die zijn er alleen voor als je batterij van de zender leeg is
overigens is het dan wel te hopen dattie in zn vrij staat . . . anders kun je lachen als je 12V op de startmotor zet :jerry
is de kabel een beetje makkelijk te demonteren vanaf onderen?
origineel gepost door Spacejam
gaat die kabel niet smelten (of je zekering kapot) als je stroom op pin 9 of 10 op de trekhaak zet ivm de hoeveel stroom die er dan doorloopt?
nee, je hebt ook niet veel stroom nodig om de deuren te openen, en 12 volt is 12 volt.
Ik heb het vaker en zonder problemen zo gedaan.
gaat die kabel niet smelten (of je zekering kapot) als je stroom op pin 9 of 10 op de trekhaak zet ivm de hoeveel stroom die er dan doorloopt?
nee, je hebt ook niet veel stroom nodig om de deuren te openen, en 12 volt is 12 volt.
Ik heb het vaker en zonder problemen zo gedaan.
Vandaag naar de Opel dealer geweest, die vertelde me ook dat de auto met de sleutel open zou moeten gaan. De opties om de accu aan te sluiten op andere onderdelen dan de accu zelf raadde hij mij af om piekspanning of kortsluiting te voorkomen wat schade kon veroorzaken aan de computer.
Het met een liniaalachtig ding je knoppie omhoog vissen schijnt ook niet meer mogelijk te zijn bij de nieuwere auto's. Dat is vervangen door je portier naar buiten trekken aan de bovenkant en dan met een ijzerdraad het knopje omhoog trekken.
Gelukkig is het allemaal niet zover gekomen. Ik heb ongeveer een kwartier heen en weer staan draaien met de sleutel en opeens sprong hij open. Ik vermoed dat mijn slot defect is. Dat heb je alleen niet zo snel in de gaten als je altijd je AB via je sleutel gebruikt.
Ik wil jullie allen bedanken voor het meedenken. Waarschijnlijk had ik het plastic plaatje in de gril opgeofferd om de motorkap open te krijgen. Dat onderdeel ziet er niet zo prijzig uit.
Het met een liniaalachtig ding je knoppie omhoog vissen schijnt ook niet meer mogelijk te zijn bij de nieuwere auto's. Dat is vervangen door je portier naar buiten trekken aan de bovenkant en dan met een ijzerdraad het knopje omhoog trekken.
Gelukkig is het allemaal niet zover gekomen. Ik heb ongeveer een kwartier heen en weer staan draaien met de sleutel en opeens sprong hij open. Ik vermoed dat mijn slot defect is. Dat heb je alleen niet zo snel in de gaten als je altijd je AB via je sleutel gebruikt.
Ik wil jullie allen bedanken voor het meedenken. Waarschijnlijk had ik het plastic plaatje in de gril opgeofferd om de motorkap open te krijgen. Dat onderdeel ziet er niet zo prijzig uit.
origineel gepost door Kompalaya
Vandaag naar de Opel dealer geweest, die vertelde me ook dat de auto met de sleutel open zou moeten gaan. De opties om de accu aan te sluiten op andere onderdelen dan de accu zelf raadde hij mij af om piekspanning of kortsluiting te voorkomen wat schade kon veroorzaken aan de computer.
Het met een liniaalachtig ding je knoppie omhoog vissen schijnt ook niet meer mogelijk te zijn bij de nieuwere auto's. Dat is vervangen door je portier naar buiten trekken aan de bovenkant en dan met een ijzerdraad het knopje omhoog trekken.
Gelukkig is het allemaal niet zover gekomen. Ik heb ongeveer een kwartier heen en weer staan draaien met de sleutel en opeens sprong hij open. Ik vermoed dat mijn slot defect is. Dat heb je alleen niet zo snel in de gaten als je altijd je AB via je sleutel gebruikt.
Ik wil jullie allen bedanken voor het meedenken. Waarschijnlijk had ik het plastic plaatje in de gril opgeofferd om de motorkap open te krijgen. Dat onderdeel ziet er niet zo prijzig uit.
Mooi dat je weer in de auto kan komen.
Ook ik kwam er per toeval achter dat het slot niet goed zijn werk deed. En net als jou op het moment dat je het niet wil.
Vandaag naar de Opel dealer geweest, die vertelde me ook dat de auto met de sleutel open zou moeten gaan. De opties om de accu aan te sluiten op andere onderdelen dan de accu zelf raadde hij mij af om piekspanning of kortsluiting te voorkomen wat schade kon veroorzaken aan de computer.
Het met een liniaalachtig ding je knoppie omhoog vissen schijnt ook niet meer mogelijk te zijn bij de nieuwere auto's. Dat is vervangen door je portier naar buiten trekken aan de bovenkant en dan met een ijzerdraad het knopje omhoog trekken.
Gelukkig is het allemaal niet zover gekomen. Ik heb ongeveer een kwartier heen en weer staan draaien met de sleutel en opeens sprong hij open. Ik vermoed dat mijn slot defect is. Dat heb je alleen niet zo snel in de gaten als je altijd je AB via je sleutel gebruikt.
Ik wil jullie allen bedanken voor het meedenken. Waarschijnlijk had ik het plastic plaatje in de gril opgeofferd om de motorkap open te krijgen. Dat onderdeel ziet er niet zo prijzig uit.
Mooi dat je weer in de auto kan komen.
Ook ik kwam er per toeval achter dat het slot niet goed zijn werk deed. En net als jou op het moment dat je het niet wil.
wim-v6
Forumbewoner
origineel gepost door sjouke
origineel gepost door wim-v6
Bij de vectra-B kan je zowel de bestuurdersdeur als de kofferklep met de sleutel mechanisch openen..
Willem
kwee niet hoor willem maar vorig jaar was mijn accu helemaal plat ... dus ik denk gebruik de sleutel gewoon ... maar dacht het niet dat ie open ging hoor
nou had ik gelukkig het raam ook nog open (stond in de garage) dus kon ik hem open vissen maar anders had de mijne ook goed vast gestaan
Dan zijn je sloten kapot Sjouke..
Willem
origineel gepost door wim-v6
Bij de vectra-B kan je zowel de bestuurdersdeur als de kofferklep met de sleutel mechanisch openen..
Willem
kwee niet hoor willem maar vorig jaar was mijn accu helemaal plat ... dus ik denk gebruik de sleutel gewoon ... maar dacht het niet dat ie open ging hoor
nou had ik gelukkig het raam ook nog open (stond in de garage) dus kon ik hem open vissen maar anders had de mijne ook goed vast gestaan
Dan zijn je sloten kapot Sjouke..
Willem
vectra208v
Loopt hier de deur plat
toppie dat e weer in de vec kan komen.
volgende keer ff iets onder de motorkap leggen zodat je hem niet dicht kan drukken. scheeld een hoop ergenis en denk werk van de mede forumers
volgende keer ff iets onder de motorkap leggen zodat je hem niet dicht kan drukken. scheeld een hoop ergenis en denk werk van de mede forumers