henk 400rr
Hoort bij de inboedel
Top Herman. :thumb
Het nieuwe i200 i240 en 400 topic
- Topic starter mantaray
- Startdatum
Hoi Henk!
Ik had hem nog aangeboden om zelf met "zijn" 400 een ritje te maken maar dat heeft hij afgeslagen
daar hij schrik had om de wagen te beschadigen.
Dan heb ik hem zelf eventjes meegenomen voor een klein toertje in de omgeving (ben niet boven de 6000tr/min gegaan)
en dat was echt genieten voor de man.
Was echt een gezellige namiddag!
Ik had hem nog aangeboden om zelf met "zijn" 400 een ritje te maken maar dat heeft hij afgeslagen
daar hij schrik had om de wagen te beschadigen.
Dan heb ik hem zelf eventjes meegenomen voor een klein toertje in de omgeving (ben niet boven de 6000tr/min gegaan)
en dat was echt genieten voor de man.
Was echt een gezellige namiddag!
henk 400rr
Hoort bij de inboedel
Top Herman. :thumb
Hij heeft de 400 geruild voor een Amerikaanse cabrio, ik dacht een Camaro of een Pontiac. Die zijn ook niet zo
rijk gezaaid. Momenteel heeft deze net over de 30.000km wist hij me te zeggen. Dus wel echt een liefhebber.
Over spijt heeft hij niets gezegd, wel dat hij dankzij het B1 onverbrede uiterlijk (zie foto)
veel BMW's , Golfkes en potentere bolides z'n kont heeft getoond die onder het standaard uiterlijk geen "400" verwachtte.
Z'n vrouwtje was er ook bij en die ging volledig uit de bol toen ze de wagen terug zag.
rijk gezaaid. Momenteel heeft deze net over de 30.000km wist hij me te zeggen. Dus wel echt een liefhebber.
Over spijt heeft hij niets gezegd, wel dat hij dankzij het B1 onverbrede uiterlijk (zie foto)
veel BMW's , Golfkes en potentere bolides z'n kont heeft getoond die onder het standaard uiterlijk geen "400" verwachtte.
Z'n vrouwtje was er ook bij en die ging volledig uit de bol toen ze de wagen terug zag.
Hoi Henk!
Ik had hem nog aangeboden om zelf met "zijn" 400 een ritje te maken maar dat heeft hij afgeslagen
daar hij schrik had om de wagen te beschadigen.
Dan heb ik hem zelf eventjes meegenomen voor een klein toertje in de omgeving (ben niet boven de 6000tr/min gegaan)
en dat was echt genieten voor de man.
Was echt een gezellige namiddag!
Ik had hem nog aangeboden om zelf met "zijn" 400 een ritje te maken maar dat heeft hij afgeslagen
daar hij schrik had om de wagen te beschadigen.
Dan heb ik hem zelf eventjes meegenomen voor een klein toertje in de omgeving (ben niet boven de 6000tr/min gegaan)
en dat was echt genieten voor de man.
Was echt een gezellige namiddag!
Okay, ja, de 400's zijn ouder dan ik, dus dat kan ik niet weten, maar de 400's waren dus niet algemeen bekend als snelle wagens?
Zeker zo als onverbrede B1 vind ik 'm schitterend, ziet er uit als een wolf in schaapskleren.
Ik dacht dat de 400 alleen als B2 werd geleverd, dus met de kunststof bumpers.
Moet me er nog steeds een keer echt in verdiepen en eens een handig overzichtje maken van 400's, 200's en 240's en waar je ze nu aan kunt onderscheiden van elkaar. Ik probeer http://www.manta400.nl/ ook te blijven volgen, ik weet niet of er vaak updates opstaan, maar ik kijk er toch wel wekelijks op om gewoon te genieten van de foto's.
Zeker zo als onverbrede B1 vind ik 'm schitterend, ziet er uit als een wolf in schaapskleren.
Ik dacht dat de 400 alleen als B2 werd geleverd, dus met de kunststof bumpers.
Moet me er nog steeds een keer echt in verdiepen en eens een handig overzichtje maken van 400's, 200's en 240's en waar je ze nu aan kunt onderscheiden van elkaar. Ik probeer http://www.manta400.nl/ ook te blijven volgen, ik weet niet of er vaak updates opstaan, maar ik kijk er toch wel wekelijks op om gewoon te genieten van de foto's.
Hij heeft de 400 geruild voor een Amerikaanse cabrio, ik dacht een Camaro of een Pontiac. Die zijn ook niet zo
rijk gezaaid. Momenteel heeft deze net over de 30.000km wist hij me te zeggen. Dus wel echt een liefhebber.
Over spijt heeft hij niets gezegd, wel dat hij dankzij het B1 onverbrede uiterlijk (zie foto)
veel BMW's , Golfkes en potentere bolides z'n kont heeft getoond die onder het standaard uiterlijk geen "400" verwachtte.
Z'n vrouwtje was er ook bij en die ging volledig uit de bol toen ze de wagen terug zag.
rijk gezaaid. Momenteel heeft deze net over de 30.000km wist hij me te zeggen. Dus wel echt een liefhebber.
Over spijt heeft hij niets gezegd, wel dat hij dankzij het B1 onverbrede uiterlijk (zie foto)
veel BMW's , Golfkes en potentere bolides z'n kont heeft getoond die onder het standaard uiterlijk geen "400" verwachtte.
Z'n vrouwtje was er ook bij en die ging volledig uit de bol toen ze de wagen terug zag.
Ik zag (waarschijnlijk vrij laat king: ) dat de livery van de Rothmans 400 van Frits van Eerd is aangepast.
Reclame voor rookwaren mag niet op tv komen, dus de S van Rothmans is veranderd in een 6.
Rothman6 dus. Hij deelt een serivetent met een maat van me die af en toe navigeert, bij de GTC Rally opnieuw geloof ik.
Reclame voor rookwaren mag niet op tv komen, dus de S van Rothmans is veranderd in een 6.
Rothman6 dus. Hij deelt een serivetent met een maat van me die af en toe navigeert, bij de GTC Rally opnieuw geloof ik.
Okay, ja, de 400's zijn ouder dan ik, dus dat kan ik niet weten, maar de 400's waren dus niet algemeen bekend als snelle wagens?
Zeker zo als onverbrede B1 vind ik 'm schitterend, ziet er uit als een wolf in schaapskleren.
Ik dacht dat de 400 alleen als B2 werd geleverd, dus met de kunststof bumpers.
Moet me er nog steeds een keer echt in verdiepen en eens een handig overzichtje maken van 400's, 200's en 240's en waar je ze nu aan kunt onderscheiden van elkaar. Ik probeer http://www.manta400.nl/ ook te blijven volgen, ik weet niet of er vaak updates opstaan, maar ik kijk er toch wel wekelijks op om gewoon te genieten van de foto's.
Zeker zo als onverbrede B1 vind ik 'm schitterend, ziet er uit als een wolf in schaapskleren.
Ik dacht dat de 400 alleen als B2 werd geleverd, dus met de kunststof bumpers.
Moet me er nog steeds een keer echt in verdiepen en eens een handig overzichtje maken van 400's, 200's en 240's en waar je ze nu aan kunt onderscheiden van elkaar. Ik probeer http://www.manta400.nl/ ook te blijven volgen, ik weet niet of er vaak updates opstaan, maar ik kijk er toch wel wekelijks op om gewoon te genieten van de foto's.
Ik zag (waarschijnlijk vrij laat king: ) dat de livery van de Rothmans 400 van Frits van Eerd is aangepast.
Reclame voor rookwaren mag niet op tv komen, dus de S van Rothmans is veranderd in een 6.
Rothman6 dus. Hij deelt een serivetent met een maat van me die af en toe navigeert, bij de GTC Rally opnieuw geloof ik.
Reclame voor rookwaren mag niet op tv komen, dus de S van Rothmans is veranderd in een 6.
Rothman6 dus. Hij deelt een serivetent met een maat van me die af en toe navigeert, bij de GTC Rally opnieuw geloof ik.
ICEQUEEN_Manta_Logan
Hoort bij de inboedel
@H-400 wrote:Hij heeft de 400 geruild voor een Amerikaanse cabrio, ik dacht een Camaro of een Pontiac. Die zijn ook niet zo
rijk gezaaid. Momenteel heeft deze net over de 30.000km wist hij me te zeggen. Dus wel echt een liefhebber.
Over spijt heeft hij niets gezegd, wel dat hij dankzij het B1 onverbrede uiterlijk (zie foto)
veel BMW's , Golfkes en potentere bolides z'n kont heeft getoond die onder het standaard uiterlijk geen "400" verwachtte.
Z'n vrouwtje was er ook bij en die ging volledig uit de bol toen ze de wagen terug zag.
Heb je ooit nog de plannen om de auto weer zo te maken?
Zoveel 400 B1 heb ik nog niet gezien :angel
rijk gezaaid. Momenteel heeft deze net over de 30.000km wist hij me te zeggen. Dus wel echt een liefhebber.
Over spijt heeft hij niets gezegd, wel dat hij dankzij het B1 onverbrede uiterlijk (zie foto)
veel BMW's , Golfkes en potentere bolides z'n kont heeft getoond die onder het standaard uiterlijk geen "400" verwachtte.
Z'n vrouwtje was er ook bij en die ging volledig uit de bol toen ze de wagen terug zag.
Heb je ooit nog de plannen om de auto weer zo te maken?
Zoveel 400 B1 heb ik nog niet gezien :angel
ICEQUEEN_Manta_Logan
Hoort bij de inboedel
@H-400 wrote:Hij heeft de 400 geruild voor een Amerikaanse cabrio, ik dacht een Camaro of een Pontiac. Die zijn ook niet zo
rijk gezaaid. Momenteel heeft deze net over de 30.000km wist hij me te zeggen. Dus wel echt een liefhebber.
Over spijt heeft hij niets gezegd, wel dat hij dankzij het B1 onverbrede uiterlijk (zie foto)
veel BMW's , Golfkes en potentere bolides z'n kont heeft getoond die onder het standaard uiterlijk geen "400" verwachtte.
Z'n vrouwtje was er ook bij en die ging volledig uit de bol toen ze de wagen terug zag.
Heb je ooit nog de plannen om de auto weer zo te maken?
Zoveel 400 B1 heb ik nog niet gezien :angel
rijk gezaaid. Momenteel heeft deze net over de 30.000km wist hij me te zeggen. Dus wel echt een liefhebber.
Over spijt heeft hij niets gezegd, wel dat hij dankzij het B1 onverbrede uiterlijk (zie foto)
veel BMW's , Golfkes en potentere bolides z'n kont heeft getoond die onder het standaard uiterlijk geen "400" verwachtte.
Z'n vrouwtje was er ook bij en die ging volledig uit de bol toen ze de wagen terug zag.
Heb je ooit nog de plannen om de auto weer zo te maken?
Zoveel 400 B1 heb ik nog niet gezien :angel
Het zou origineel zijn om hem terug in deze staat te zetten, maar ik vind het wat te braafjes.
Verbreden ga ik zeker niet doen, want dan moet je onvermijdelijk de achterste wielkasten uit slijpen.
@RISL: Enkele km's van m'n woonplaats zijn alle 400's (Ascona & Manta) smal van de band gerold. Het verbreden
was een optie naar wens van de klant.
Verbreden ga ik zeker niet doen, want dan moet je onvermijdelijk de achterste wielkasten uit slijpen.
@RISL: Enkele km's van m'n woonplaats zijn alle 400's (Ascona & Manta) smal van de band gerold. Het verbreden
was een optie naar wens van de klant.