Dat is het lastigste bij die auto's, de 400 had het nog een z'n schildje staan, de rest niet. Dus wil je het zeker weten zonder de geloofwaardigheid van de eigenaar, dan moet je al kennis van zaken hebben om het schildje te lezen, kleur nummers kennen, motorcodes en interieur codes, dit naast de uiterlijkheden, dat bepaalt slechts hoe origineel de auto nog is.
En dat naast je kennis van zaken hoe de auto's destijds afgeleverd zijn, het meeste is wel duidelijk, maar er is ook veel gerotzooid, ook door Opel en de Dealers, ook autotests van toen zijn niet allemaal betrouwbaar evenals uitspraken van bepaalde mensen.
Zeker met de jaren wordt dat nog niet zo gemakkelijk, als je dat nu nog moet uitzoeken.